Duda XPLOR TPI 2020

Muy buenas:

He cambiado los muelles a un colega y he visto que la barra de compresión hace lo que os mando en el vídeo.

En año pasado en mi KTM 450 Six Days me hizo algo parecido.

¿Que os parece? Da la sensación de que no hace ninguna función.

Muchas gracias de antemano.

Ready to race by ktm

PD- Son a si.

Una es compresion y la otra rebote, por eso una al subirla no cuesta y la otra si, y como se ve en el video una baja sola y la otra no.

Yo creo que la de compresión solo trabaja al final del recorrido..... donde prácticamente nunca llegamos.

El 29/5/2020 at 13:19, Alejandro65 dijo:

Yo creo que la de compresión solo trabaja al final del recorrido..... donde prácticamente nunca llegamos.

 

Se nota que solo trabaja al final del recorrido (menos de 1/4) pero ¿no deberia funcionar durante todo el recorrido?

El 29/5/2020 at 13:09, PEDROCOSLADA dijo:

Una es compresion y la otra rebote, por eso una al subirla no cuesta y la otra si, y como se ve en el video una baja sola y la otra no.

No cuesta nada ni subirla ni bajarla, de ahi mi duda.

Parece que esta de decoracion.

A mi me hace lo mismo pero Si las cierras y las pones el suelo verás q la de compresión ejerce resistencia al comprimir y la de rebote al expandir, yo las llevo con aceite ohlins saw 5 y 150 ml de cámara de aire para trialeras no va mal, alguien tiene otras opciones ?

1 hour ago, Sealite dijo:

A mi me hace lo mismo pero Si las cierras y las pones el suelo verás q la de compresión ejerce resistencia al comprimir y la de rebote al expandir, yo las llevo con aceite ohlins saw 5 y 150 ml de cámara de aire para trialeras no va mal, alguien tiene otras opciones ?

Hola, yo llevo ahora 160 ml de cámara de aire, aceite motul SAE 2.5 y primera lámina quitada y van bastante mejor q de serie