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Combo8282

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Buenas noches, Visor Headlights es mi empresa, demasiado trabajo hasta para poder anunciarlo aquí. Mucho tiempo, dinero y esfuerzo reunido en nuestra web www.visorheaslights.com . Esperamos que o

Aliexpress, pero tienes que hacerte tu el soporte en la careta 

En eBay lo puedes conseguir,  pero no lleva cortas y largas y alumbra muchísimo, perfecto para las nocturnas. 

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He mirado en la web y no lo especifican, o al menos no he sabido verlo..

Los de BD que salen en el primer mensaje del hilo, por lo visto si son homologables, el arnés de filamentos eléctricos es precisamente para largas y cortas..

Tal como te decía, mejor preguntar en la web...

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vincent black shadow
hace 2 horas, Palmer1 dijo:

He mirado en la web y no lo especifican, o al menos no he sabido verlo..

Los de BD que salen en el primer mensaje del hilo, por lo visto si son homologables, el arnés de filamentos eléctricos es precisamente para largas y cortas..

Tal como te decía, mejor preguntar en la web...

 

Pero esos ya no cumplen el requisito de la tercera B.

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Buenas noches, Visor Headlights es mi empresa, demasiado trabajo hasta para poder anunciarlo aquí.

Mucho tiempo, dinero y esfuerzo reunido en nuestra web www.visorheaslights.com . Esperamos que os guste.

 

Como te han dicho los compañeros, estos focos no están homologados para el uso en vía publica.

Pero no lo están ninguno que no sea el de origen. Ni siquiera el de KTM power parts de 300 €, ni mucho menos el de baja designs aunque tenga cortas y largas (en EEUU si es homologable pero nuestras ITV distan mucho de las de allí).

Lo bueno es que tanto nuestro kit completo, como el kit sin careta se montan realmente rápido y es fácil ponerlo o quitarlo según las necesidades.

 

Actualmente estamos desarrollando el sistema de cambio de cortas/largas, es algo que no nos pide mucha gente, pero intentamos abarcar las necesidades de todo tipo de usuarios de moto de campo.

 

Si tenéis alguna duda estaré encantado de poder ayudaros.

 

Un saludo

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hace 17 horas, cuervoksh dijo:

Buenas noches, Visor Headlights es mi empresa, demasiado trabajo hasta para poder anunciarlo aquí.

Mucho tiempo, dinero y esfuerzo reunido en nuestra web www.visorheaslights.com . Esperamos que os guste.

 

Como te han dicho los compañeros, estos focos no están homologados para el uso en vía publica.

Pero no lo están ninguno que no sea el de origen. Ni siquiera el de KTM power parts de 300 €, ni mucho menos el de baja designs aunque tenga cortas y largas (en EEUU si es homologable pero nuestras ITV distan mucho de las de allí).

Lo bueno es que tanto nuestro kit completo, como el kit sin careta se montan realmente rápido y es fácil ponerlo o quitarlo según las necesidades.

 

Actualmente estamos desarrollando el sistema de cambio de cortas/largas, es algo que no nos pide mucha gente, pero intentamos abarcar las necesidades de todo tipo de usuarios de moto de campo.

 

Si tenéis alguna duda estaré encantado de poder ayudaros.

 

Un saludo

 

Hola Cuervo,

Seria interesante un sistema más que largas y cortas, es que deslumbre o que no deslumbre.

Me explico, como tú dices, difícilmente serán homologables y tal como comentas, volver a poner el de serie son 2 minutos.

Creo que os tendrías que centrar en una opción (cortas) para poder circular de noche por zonas urbanas sin dar un cante excesivo, y una segunda opción (largas) que desplegase toda la artillería lumínica....

Yo de momento, voy con focos auxiliares por este motivo, no me atrevo a poner estos focos no homologados por que cuando hacemos nocturnas, tenemos que pasar por zonas urbanas si o si..

Creo que si solucionas esto, ampliarías tu mercado...yo al menos me plantearía seriamente la compra de tu producto.

 

Saludos y ánimos !!

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