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Modelos 2021

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Renkoroso

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El 15/6/2020 at 15:38, Prudencia dijo:

De momento no engañan a nadie. Mientras no se celebre, la próxima edición será siempre el XXX aniversario. 

 

No creo que haya una edicion post XXX  aniversario, pero nunca se sabe.

 

Yo no digo nada pero creo que a alguien le patinan las neuronas al sumar,  o le sobran algunas ediciones, por que la próxima no va a ser la XXX sino la XXVI, no lo digo yo lo dice la prensa especializada.

 

"Erzbergrodeo Red Bull Hare Scramble, no se celebrará en 2020. Programada para celebrar del 10 al 14 de junio, tras 25 ediciones disputadas de forma consecutiva, la número 26 tendrá que esperar al 2021"

 

  PALMARES ERZBERGRODEO.
 
Que comenzó en 1995
 
2019: Graham Jarvis (Husqvarna)
2018: Graham Jarvis (Husqvarna)
2017: Alfredo Gómez (KTM)
2016: Graham Jarvis (Husqvarna)
2015: Jonny Walker (KTM), Graham Jarvis (Husqvarna), Andreas Lettenbichler (KTM), Alfredo Góme(KTM)
2014: Jonny Walker (KTM)
2013: Graham Jarvis (Husaberg)
2012: Jonny Walker (KTM)
2011: Taddy Blazusiak (KTM)
2010: Taddy Blazusiak (KTM)
2009: Taddy Blazusiak (KTM)
2008: Taddy Blazusiak (KTM)
2007: Taddy Blazusiak (KTM)
2006: David Knight (KTM)
2005: David Knight (KTM)
2004: Chris Pfeiffer (Gas Gas)
2003: Cyril Despres (KTM)
2002: Cyril Despres (KTM)
2001: Juha Salminen (KTM)
2000: Chris Pfeiffer (Gas Gas)
1999: Stefano Passeri (KTM)
1998: Giovanni Sala (KTM)
1997: Chris Pfeiffer (Gas Gas)
1996: Chris Pfeiffer (Gas Gas)
1995: Alfie Cox (KTM)
   

Aunque lo mismo es que "el listo que todo lo sabe" lo que no sabe es sumar y por eso dice que la siguiente edición es la "XXX"

o no sabe escribir en números romanos, claro que le podía servir de pista que la pegatina de la edición del año pasado ponía XX5.

mezclando números romanos "XX" y digitos normales "5" y la foto que han puesto del próximo modelo KTM Erzberg...   tiene como pegatina XX6, no XXX ?‍♂️

 

Editado por Edu55
Errata de imprenta 1995 :-)
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Me parece lamentable lo que mis ojos ven. Entro en este post con la ilusión de ver si hay novedades para el próximo año, algo que a todos nos gusta, y me encuentro con esto. Ni en estos tiempos nos so

La verdad que no mucho...

Posted Images

hace 1 hora, Prudencia dijo:

Hace tiempo, a principios de siglo, las KTM ya combinaban el gris con el naranja. Se cierra el círculo.

 

spacer.png

 

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Esa de arriba la tuve yo, una 250 del 99.

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Pero de verdad la gente está dispuesta a pagar 10.000 pavos por una KTM 2t?

Estamos tontos o que pasa?

La putada es que los naranjas arrastran a las demás marcas en la subida de precios.

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Man tenido la fábrica parada un tiempo y evidentemente eso tiene repercusiones económicas, si saben que el precio que pongan lo van a pagar los futuros clientes, ¿para que van a repercutir esos costes en los beneficios de los accionistas pudiendo repercutirlos en los clientes?

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Me parece exagerada la subida de precios de este año, yo este año después de mucho tiempo sin cambiar de moto tenia pensado cojer una KTM TPI 300, pero viendo estos precios es muy probable que me coja una sherco, si toda la gente hiciera lo mismo veras como se bajaban de la parra... pero la gente sigue pagando lo que piden pues todos los años subidita al canto

  • Mola 2
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1 hour ago, Edu55 dijo:

 

 

 

  PALMARES ERZBERGRODEO.
 
Que comenzó en 1955
 
 
 
 
   

 

Nada más que decir, no hay que hacerlo muy largo. Como me importa una mierda, no voy a dar más explicaciones.

 

Pobre hombre....

Editado por Prudencia
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hace 23 minutos, Edu55 dijo:

¿para que van a repercutir esos costes en los beneficios de los accionistas pudiendo repercutirlos en los clientes?

Repercutir costes en el beneficio de los accionistas. Interesante concepto. Sabrá de lo que habla?

 

Sin comentarios.

Editado por Prudencia
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El 4/4/2020 at 17:05, FearFactorY dijo:

Mucho me temo que Husqvarna va a pasar a mejor vida en dos o tres años como máximo, ojalá me equivoque.

Imposible.

KTM con pds y Brembo, y KTM blanca con bieletas y Magura.

Marketing ideal.

El otro día vi una película de uno que se queda el mundo sin luz 12 segundos, tiene un accidente y cuando despierta no existe en el mundo ni los Beatles ni la Coca Cola. Pues era una película.

KTM domina el mundo real de la moto de campo en Europa.

 

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pableras66975

Esto es tan fácil como la ley de la oferta y demanda...si la gente deja de comprar bajaran. Pero están 1000€ largos por encima e la competencia según esa tarifa...

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hace 6 minutos, pableras66975 dijo:

Esto es tan fácil como la ley de la oferta y demanda...si la gente deja de comprar bajaran. Pero están 1000€ largos por encima e la competencia según esa tarifa...

Una pasta...y luego ponle protecciones cárter, radiador....si te descuidas otros 300€-400€ adicionalmente según la sacas con los pelillos de las ruedas....

Editado por Denon
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hace 11 horas, rodrigo94 dijo:

Me parece exagerada la subida de precios de este año, yo este año después de mucho tiempo sin cambiar de moto tenia pensado cojer una KTM TPI 300, pero viendo estos precios es muy probable que me coja una sherco, si toda la gente hiciera lo mismo veras como se bajaban de la parra... pero la gente sigue pagando lo que piden pues todos los años subidita al canto

 

Yo mismo andaba mirando una 150 tpi para pillarme este año y cada vez me estoy decantando más por Sherco. De hecho, pienso ir este sábado a echar un ojo a la 125 se-r al concesionario.

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