Se avecinan malos tiempos para cambiar de montura.

Es imposible que un tío que use la.moto para ir a tomar café y enseñarla este peor que otra que hace enduro !!!! Imposible!!!
Y en lo otro ahí estáis muchos por poco más una más nueva pero eso yo creo que no está tan claro o si? Es decir algunos vendéis motos del 2010 por 4000 y por 4100 compráis 2016 o cómo lo hacéis?
Cambiar de montura cambiará como siempre arrimando pasta no creo yo que nadie cambie y le salgan las cuentas menudo negocio entonces!!!!

Solo y digo sólo y que yo sepa pues se me dio el caso personal como a muchos que empiezan en el mundillo. Puedes vender más caro si la consigues vender a alguien que se enamora por la vista de la moto y no entiendo mucho ( por estar verde) no entiende del mercado del off Road , ni de precio de nuevas ni de ocasión, y se emperra en una moto enduro digamos por poner ejemplo: KTM / HVA por poner ejemplo pues son de las más caras de comprar nuevas y por ende tienen una reventa más cara u alta. Pero si das con cualquiera que tenga idea de esto , sepa y entienda del estado de la moto/os y de su mercado , vender la vendes tardes más o menos pero normalmente el 95% de los casos nunca al precio que quiere o pide el vendedor. Si la dejas a la tienda por la nueva y estos te la compran o te la venden : Palmas y te toca poner €€€€ si vendes por tu cuenta, tardas mucho u poco , dependiendo del año,kms ,horas, estado , momento en que se pone en venta etc etc . Ganas algo más de €€€ así si!!!! Pero aún así palmas €€€€ y te toca poner para la nueva y más costando estás lo que cuestan . Para mí todo pamplinas y comedias ( vamos mentirijillas piadosas para autoconvencerse el vendedor ) esta es mi humilde opinión .

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Lo que está claro es que el mercado en general está hinchadísimo, tanto el de primera como el de segunda mano, después de la predecible crisis van a bajar los precios sin duda, tanto los de primera como los de segunda mano, básicamente porque va a descender la demanda radicalmente y va a ascender la oferta, pero ésto ya pasó.

Lo astuto en mi opinión, vender y esperar para comprar, porque cuanto antes vendas menos pierdes. El problema es que tienes que estar una temporada sin moto.

hace 38 minutos, bulija dijo:

Aquí queréis montar un conce,  

El que es endurero primero que siempre tiene moto y segundo no está por racanear 500 pavos de una burra,  para mi cuantos más se rajen en moto mucho mejor así me dejan tranquilo a mi puta bola , estais especulando ?

Para que? 

Sois endureros  o negociantes ,vamos a ver el endurero de toda la vida seguirá  con moto nueva o vieja que eso me alegra mucho , por mi los que  tendrían que caer  son  los canis y los no tan endureros vamos el amigo del amigo, el de  culo veo culo quiero .....

Exacto, ya en la otra crisis el que no era endurero colgo las botas y el que lo es de siempre, se lo quito de otras coas para seguir saliendo aunque fuera con moto más vieja. 

Es momento de esperar.

 

https://www.elperiodico.com/es/economia/20200404/el-coche-se-prepara-para-descuentos-masivos-7917273

 

 

hace 2 horas, Nonio dijo:

Lo que está claro es que el mercado en general está hinchadísimo, tanto el de primera como el de segunda mano, después de la predecible crisis van a bajar los precios sin duda, tanto los de primera como los de segunda mano, básicamente porque va a descender la demanda radicalmente y va a ascender la oferta, pero ésto ya pasó.

Lo astuto en mi opinión, vender y esperar para comprar, porque cuanto antes vendas menos pierdes. El problema es que tienes que estar una temporada sin moto.

Vender para comprar no se sabe cuando?? Mientras que haces, pasearte en bici? 

Yo opino como bulija, al que le guste el enduro de verdad seguirá, ya sea con moto vieja o nueva. 

Al que le guste y se lo pueda seguir pagando.

El que lleva años con el enduro no creo que lo deje por la crisis del covi  y si cuelga las botas sería la gota que colma el vaso (el indio estaria entrampado) vamos que para dar una vuelta el domingo uno que tiene la moto equipo y ganas ....

Editado 4 de Abril de 2020 por bulija

1 hour ago, Prudencia dijo:

Al que le guste y se lo pueda seguir pagando.

Cuanto puede gastar alguien que salga una vez o dos al mes y sepa hacerse las cosas básicas de mantenimiento y demás? No creo que sea un gasto tan elevado como para tener que dejarlo, si te gusta, antes dejas otras cosas que el enduro

Al hacerte todo en casa se nota muchisimo .

Y si eres fino mas

hace 15 minutos, J.J.T.P dijo:

Cuanto puede gastar alguien que salga una vez o dos al mes y sepa hacerse las cosas básicas de mantenimiento y demás? No creo que sea un gasto tan elevado como para tener que dejarlo, si te gusta, antes dejas otras cosas que el enduro

Hace diez años más o menos,  lo apunte yo durante un tiempo,  con una gasgas 250 del 2003, saliendo dos tres findes al mes,  sobre 100€ mensuales con todo... ahora imagino será bastante más caro,  y sin pisar los talleres. 

Algunos ya están echando cuentas de a cuánto vender y luego esperar que alguien la regale jjeje

Un tío que tenga la.moto nueva si sale una vez al mes puede estar años sin hacerle nada a la. Moto 

Otra cosa es que haga jare de ese que hacen ahora no me jodas 

hace 24 minutos, castleblack dijo:

Algunos ya están echando cuentas de a cuánto vender y luego esperar que alguien la regale jjeje

 

Eso es lo que la gente espera, vender caro y comprar barato, pero si bajan el precio de las motos baja para todos por igual

 

 

hace 24 minutos, castleblack dijo:

Un tío que tenga la.moto nueva si sale una vez al mes puede estar años sin hacerle nada a la. Moto 

Otra cosa es que haga jare de ese que hacen ahora no me jodas 

 

 

Eso es una cosa muy importante, el q haga harendiuro pues tendra la moto bastante mas posibilidades de romper q uno q la saca a dar una vuelta

hace 44 minutos, cebedal dijo:

Hace diez años más o menos,  lo apunte yo durante un tiempo,  con una gasgas 250 del 2003, saliendo dos tres findes al mes,  sobre 100€ mensuales con todo... ahora imagino será bastante más caro,  y sin pisar los talleres. 

 

Yo gasto más o menos 20€ entre gasolina y almuerzo por salida, aparte las roturas o los desgastes extras que puedas tener, sin ellos, si las gomas te duran 20 salidas y te cuestan las dos 160€ (Michelin EndComp) son 8€ por salida y el aceite del cambio y el de la mezcla en una TPI como la mía, lo siento, hay otros que son del RM y peores personas   1€ uno y 1'5€ el otro por salida, pues a lo mejor de media te sale la salida por unos 30-32€, más o menos lo tu dices.

 

Después están los muses o equivalentes, las pastillas de freno, los cambios de pistón cada X tiempo, el seguro o el impuesto de circulación y seguro que otras cosas que prefiero no pensar.

 

Sin tener roturas ni mantenimientos. Lo que quiero decir es que si a mi me va muy mal en lo económico me tocaría prescindir de ello dejar de tener esos gastos, vender que ya compraría cuando me fuera bien y alquilar la plaza de garaje que estoy ocupando, pero bueno, prefiero ni pensarlo. 

Editado 4 de Abril de 2020 por Vicente23