Caja de láminas en tpi

Ajustando el ralentí (desde el interior del cuerpo) y después ajustando el tornillo del aire, desaparece todo el rateo, no se necesita nada más.

Ajustando el ralentí (desde el interior del cuerpo) y después ajustando el tornillo del aire, desaparece todo el rateo, no se necesita nada más.

Yo ya llevo asi y no me ha solucionado el problema. El tornillo de aire viene a 2 vueltas de serie, yo lo llevo a 3/4 de vuelta y con el tornillo del relanti ajustando la entrada de aire.
La respuesta del motor ha mejorado mucho pero el rateo lo sigue haciendo

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Algo hacemos diferente, o tienes otro problema.

Que bujia llevas?

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Que bujia llevas?

la NGK ZGR7GI-13G, como sea la bujia me corto las venas [emoji23][emoji23][emoji2359]

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Ese rateo a gas sostenido es típico del 2t, es el momento en que abre o no la válvula escape

Es el típico rateo del 2t pero en ls de carburación, en estas inyección se puede eliminar, a mi tampoco me gustaba ese rateo.

Ese rateo a gas sostenido es típico del 2t, es el momento en que abre o no la válvula escape

Lo que no es normal es que se ahogue, yo he tenido varias 2t y el rateo pero exeso de gasolina lo hacen pero los ahogos nunca me ha pasado, y son molestos porque para enlaces y carretera vas con marchas largas manteniendo a 1/4 de gas y es cuando lo hace.

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Algo hacemos diferente, o tienes otro problema.
Que bujia llevas?

que bujia llevas tu?

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hace 2 minutos, miguelpedi dijo:

que bujia llevas tu?

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A mí me pasa exactamente lo mismo que describes y por lo visto somos varios.

A ver si alguno nos ayuda, si es por la bujia? Válvula? O que?

Bujía llevo la misma, la original

hace 4 horas, miguelpedi dijo:

Lo que no es normal es que se ahogue, yo he tenido varias 2t y el rateo pero exeso de gasolina lo hacen pero los ahogos nunca me ha pasado, y son molestos porque para enlaces y carretera vas con marchas largas manteniendo a 1/4 de gas y es cuando lo hace.

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Que se ahogue esta claro que no, huele a filtro de gasolina con grieta

hace 17 minutos, teamkt dijo:

Que se ahogue esta claro que no, huele a filtro de gasolina con grieta

A mí me lo hace y está recién cambiado filtro de gasolina, prefiltro y bujía.

Entonces algo raro hay

Cuando mi TPI empezo a ratear la lleve a ktm y una de las cosas que comprobaron fue que los inyectores no gotearan (que se quedaran algo abiertos y  no cerraran del todo) y no es por liarte más. Hay videos en youtube para comprobar  y limpiar los inyectores en plan casero.

hace 20 horas, miguelpedi dijo:

que bujia llevas tu?

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Yo probé varias, y al final creo que deje la de serie, no me acuerdo bien porque hace bastante tiempo, lo tendría que ver, en cuando pueda te lo confirmo pero casi seguro que llevo la de serie.

He probado varias cosas. Mi moto no consume aceite motor. He limpiado el sensor de presión del cilindro y la moto funciona sin rateo, solo pistonadas, que solucionare casi seguro haciendo lo del tornillo oculto.

También he tocado la válvula con muelle original, dejándola con un solo hilo. 

Probar a limpiar el sensor.