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yuly_ktm

SUZUKI RM 250 Z MATRICULADA - 2009 CANCELADO

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Exup777

Buenos días. Apúntame un número al azar por favor.

 

Un saludo.

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danicalde

Hola muy buenas!! Me apuntas el 46 por favor?

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oscartrini
hace 4 horas, yuly_ktm dijo:

Gracias,

 

Actualizado.

 

Ya han pasado los 3 meses con el sorteo activo que aparece en una de las normas...

 

Esperaré unos días y si no hay acogida lo cancelo.

 

A día de hoy le tengo las suspensiones quitadas y estoy revisándolas para empezar a cogerla algún rato cuando tenga tiempo

 

No lo quites si los administradores no te cuestionan lo de 3 meses,es más lógico por aquí este sorteo que uno de patinetes,bicis o guitarras (sin ofender a nadie )

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Davgago

Por aquí otro numero al azar, muchas gracias,

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Yoyo89
El 5/11/2019 at 9:43, yuly_ktm dijo:

Buenas compis,

 

Hago este post para ver si saldría adelante...tengo una Suzuki RMZ 250 2009 que matricularon en su día. MATRICULA XXXX GNC y CHASIS JXXXXXXXXXXXXX310.  El problema que para pasar ITV necesita escape homologado + caballete lateral. Como no lo tenia y la usaba para hacer motocross la dejé sin ITV. PONGO MATRICULA Y CHASIS EN BREVE

 

La moto se entregaría con ITV al día, tengo que llevarla al taller y allí le pondrán lo necesario para pasarla.

 

Con la moto se entregarían:

 

- Llanta 18 (homologada) + 19 que es la original TRASERAS

- 2 Llantas delanteras de 21

- Las 4 cubiertas que van montadas en las 4 ruedas

- Instalación Eléctrica completa + marcador + careta con luz y cola trasero con piloto.

- Guardabarros delantero original, la careta de motocross y guardabarros de las fotos son de un modelo mas nuevo

 

Lleva parada un tiempo usándola muy esporadicamente, de ahí que piense en sortearla. Se le hizo motor completo hace algo mas de un año + embrague y no llegara a 4 horas de uso esporádico de motocross.

Se puede entregar con las suspensiones para motocross o para uso endurero. 

 

- Se pondrán 100 números a 31€ (00 - 99) incluyendo envío, cambio de nombre, itv en vigor y como tendré que hacerle seguro para poder pasar la ITV pues se puede ver lo de cambiar el seguro de nombre (que no se si es posible)

 

- Los números se pedirán a través del hilo del post, agradecería que no mandarais mensajes privados solicitando números para que así quede constancia de cada uno en el hilo y a la hora de actualizar diariamente los datos sea mas fácil.

 

- Una vez se llene el listado se procederá al pago mediante transferencia bancaria de cada numero en un plazo de 10 días.

 

- Se admitirán reservas, por si pasados 10 días de la fecha de publicación de pagos no se ha abonado el numero/los números se pasará a los reservas por orden de solicitud.

 

- La moto no esta en venta, por lo que si pasado un tiempo oportuno no se llena el listado se anulará el sorteo (por normativa del foro ese plazo son 3 MESES)

 

- Podrán participar personas que no están en el foro, de manera justificada, ya sea porque son familiares/amigos de algún forero el cual les solicite los números o al contrario,  gente de mi entorno que se aclarará al lado del numero/nombre si no tiene nick.

 

- Revisar que los nick y números estén correctos porque alguna vez puede haber algún error, de ser así comuniquemenlo para arreglarlo lo antes posible.

 

GRACIAS Y SUERTE!!

 

 

 

Sin mas el listado:

00

01  Alvaroo1

02

03  Abrahan.haski

04  mopaco

05  konaman

06

07  mellos

08  jamoalla

09  infinito14

10

11

12  CARLOS12

13  Santi89

14  JVM

15  brio

16

17  dmg

18  Exup777

19  jonathan1984

20  mikelgar

21  oscartrini

22  Abrahan.haski 

23  Fede (VECINO)

24  almugon

25  Marco López

26

27  serko

28  cristiansalher

29  Ismael 33

30  Snaider

31

32  Ivan_C

33  JuanPablo43

34

35

36

37

38

39

40  Asprid

41  lucas888

42  brio

43  jonathan1984

44  mrtnz84

45  general

46  danicalde

47

48  loboktm

49

50  oliete

51  PEDROXTREM

52  turradoi

53

54  cct1941

55

56  jamoalla

57  JuanPablo43

58  Lucas (Primo)

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60  alvaroare

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63  civico07

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65  Alvaro85

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69  Antonio GAS GAS

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72  manel84

73  toniro1

74  CarK5

75  Burnland

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78  Ktm78

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83  juanmelly

84  jonathan1984

85  Gueli

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87  FERMINXACO

88  Abrahan.haski

89  Uly35

90

91  oskitar_91

92

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95

96

97   Santiktm16

98

99

 

 

RESERVAS

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¿Como me apunto?

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Marco López

Apuntame dos números al azar

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yuly_ktm

Subidita!!!

 

Estaba un poco abandonado ya el tema...

 

Pondré fotos actuales en unos días, iba a empezar a usarla cuando llegó el confinamiento...

 

Estaba dando vueltas si quitaba el sorteo o no...parece que se ha animado un poco otra vez

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yuly_ktm
El 8/4/2020 at 15:47, Yoyo89 dijo:

¿Como me apunto?

como siempre y en todos, solicitando el numero que quiera o que le asigne uno de los que hay libres.

 

Gracias.

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turradoi
Subidita!!!
 
Estaba un poco abandonado ya el tema...
 
Pondré fotos actuales en unos días, iba a empezar a usarla cuando llegó el confinamiento...
 
Estaba dando vueltas si quitaba el sorteo o no...parece que se ha animado un poco otra vez
A ver si antes de que acabe esta situación sale adelante, que ta está bastante avanzado el sorteo

Enviado desde mi SM-A505FN mediante Tapatalk

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xexuiniesta

Ponme el 31 y 93! una subidita!!!

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    • Alejandro65
      Vertex tiene pistones para ktm 300 de carburacion desde la A...71,94 hasta la D...71,97. El orden de medidas empezando por el menor es primero los originales I, II,   luego siguen los vertex A B C y D.  Cual poner? Si no lo vas a medir y el A tiene 250 horas o mas... el B  71,95, eso al menos es lo que yo haría.
    • Ouzina
      Buena pinta. Este d AliExpress.  Antes vi todo completo, pero ahora venden faro solo y encima con el sello de homologación 🤭🤭
    • p82dojif
      Buenas noches Foro, Soy un nuevo propietaria de una honda CR 125 de chasis de acero, mi primer problema es que no se exactamente de que año es la moto, me dijeron 92 pero no lo tengo claro, tampoco conozco la historia de la monto y los cambios de plasticos que tiene.   Os dejo una foto y el número de chasis por si me podéis ayudar: JH2JE0195OM600046       Mi idea es restaurarla, empezaré con motor y ya después la decoraré al gusto, seguramente completa en roja.   Gracias, no se si existe algún hilo de restauración, si es así, disculpad pero no lo he encontrado.   Gasolina a la vida!!     Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
    • manuryno
      Muchas gracias a todos
    • Boxter
      Buenas a todos y felicidades por el foro tan interesante que tenéis. Os he leído varias veces pero no me habia registrado hasta ahora. Desde hace más de un año tengo una crm 125 r del 2001 que compre con 2700km. La moto estaba con las limitaciones que llevaban estas motos a mediados de los 90 para pasar las normativas europeas.Teniendo en ficha casi 20 cv. La revise completamente por el tiempo que llevaba sin usarse, aunque el antiguo dueño la arrancaba de de vez en cuando. Deslimite quitando las restricciones de admision y escape y corte el puente del CDI.La moto fue mejorando según hacía km, tuve que bajar la aguja de la campana del carburador, dejándola en la segunda posición empezando por arriba.La moto la uso en la sierra de Madrid y entre 1200 y 1800 metros mayoritariamente por lo que iba un poco rica y me rateaba sobre las 7000 rpm sobre todo a partir de 1200 metros y con el calor pues más como es normal. La moto iba perfecta aunque decidí abrir para ver si estaba en tolerancias el cilindro y piston. Realmente el cilindro estaba como nuevo y el piston estaba dentro de la tolerancia que marca honda aunque con un leve desgaste en la falda normal.Lo puse nuevo y segmentos y juntas, así como el rodamiento de agujas superior (oem honda).Encontré cierta holgura axial en las válvulas de escape y las puse nuevas. A parte decir que antes de cambiar esto, cambie las toricas del carburador, flotador y válvula de aguja del flotador. Pues la sorpresa es que si bien antes de cambiar piston la moto iba perfecta en cuanto a carburacion, tras el rodaje de 1200 km no va tan bien. Achaque el problema a que habia tocado al empezar el rodaje la altura del flotador ya que no arrancaba en frío bien...al final tras volverme loco era de la pipa de la bujia. Al grano..tras el rodaje de 1200km la moto no carbura tan bien en alta.Teniendo un rateo al subir Navacerrada que cuando la compre me hacia también y ya había solucionado bajando la aguja una pestaña y afinando el dosado.Me parecio raro el que ahora fuera rica de nuevo y bueno hasta no acabar el rodaje no quería afinar la. Otra cosa que apareció es un rateo entre 8000 y 8500 siempre con gas a más de 3/4 o fondo.Lo hacia solo en marchas largas y subiendo.Tengo que decir que también tras el rodaje cambie el desarrollo, llevaba 13/38 cuando de fabrica llevaba 14/40.Decidi poner 14/38 y la verdad que esta entre medias y va a unos 100km/h a 7500 rpm.Bastante mejor para ir por carretera un poco más suelto. Al alargar un poco el desarrollo he notado ese bache que antes  no se notaba.Es una zona donde parece emborracharse de gasolina y no carbura. El filtro es el mismo que antes.De todas formas limpie pero no va engrasado porque no llevaba muy bien antes tampoco el aceitarlo. He comprobado el carburador ya muchas veces.Limpiando con ultrasonidos y poniendo de nuevo toricas nuevas. Queria saber si os pasa y cual es la causa.Llevo todo de serie.Escape y laminas. Me comentan que podría ser laminas mal.Pero a simple vista no se nota nada raro en ellas. Gracias y un saludo 
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