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Gas gas 250cc

Nikasilar

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Gas gas 250cc

Muy buenas tengo uñas gas gas de 250 del año 2004 y por algun motivos se me desprendio el electrodo y se me gripo y la lleve al taller y me dijeron de nikasilar cilindro que opinion me días, tenia poca compresion me va a mejor rendimiento y va ir bien o eso de nikasilar és una chapuza la salir del paso en recuerdas me van a nikasilar y piston nuevo graviad

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clopez

Queda perfecto pero saza tiene en oferta los kits 250 nuevos, lo mismo depende del precio te trae mas cuenta comprar nuevo

  • Mola 1

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masmacho

Es que, los cilindros nuevos vienen nikasilados.

En la actualidad, los cilindros son de una aleacion de aluminio, y se da un baño de nikasil para darle dureza.

Vamos, eso dicen. 

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Orme94

Perfectamente fiable. Es de la forma en la que rematan los cilindros nuevos

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raladro

Airsal te lo deja perfecto.

Serios y profesionales.

 

Salu2!!

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masmacho

El piston se lo tienes que enviar nuevo.

Ellos ajustan el diametro del cilindro al piston que tú envias.

 

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Antonio GAS GAS
hace 17 horas, Gas gas 250cc dijo:

Y que piston me podran el mismo?

 

 

Normalmente se pone otra vez el primer pistón 

 

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Alebermudez16
hace 24 minutos, rectoret dijo:

Hola. Sabéis lo que puede costar nicasilar?

Sobre 400

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Antonio GAS GAS

No coña, unos 200 más el pistón 

Yo hace dso años lo hice y mandando el cilindro me salio creo q 190 o 200

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Orme94
hace 1 hora, rectoret dijo:

Hola. Sabéis lo que puede costar nicasilar?

Depende del sitio al que lo mandes y tal. Compara precios e igual te sale más barato comprarlo nuevo

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rectoret

Ok.
Una camisa nueva me cuesta menos de 400. Ya veremos qué hago.

Gracias por las respuestas.

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  • Últimas respuestas

    • casicasi
      Si el cambio esta transmitiendo potencia, o sea, que los piñones estan haciendo fuerza bien acelerando o reteniendo, no se pueden desplazar para hacer el cambio de marcha. Cuando cortas gas los piñones no hacen fuerza y los puedes mover.  Si vas a fondo y coges el embrague dejas de transmitir potencia y los piñones se deberian de poder desplazar. Quiza al embragar no suelta del todo y arrastra.   ¿Con el motor en marcha encuentras bien el punto muerto o cuesta mucho? Es uno de los sintomas de que arrastra el embrague.
    • Maurogato5
      Mil disculpas caballeros tienen razón , el problema es el siguiente entre cambio y cambio a Máxima rpm o 90% aproximadamente no pasa los cambios me pasa en 1 2 3 4 5 la palanca no está golpeada , en menos rpm entran todos los cambios perfectos no hacen ruidos de ningún tipo se cambió el aceite a la bomba de freno .si uno le corta el gas puedes poner la marcha sin embrague está con gas a tope no entran ni de una forma u otra embrague o de acha , caliente o fría es igual ,no toque nada , se cambiaron los aceites , y repito disculpas caballeros .
    • gas_gasEC
      A qué te refieres ? 
    • toniro1
      hola apuntame el 73  gracias 
    • toniro1
      hola apuntame el 23   gracias
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