GASGAS ¡¡salvada por una joint-venture con KTM!!

Voto por la blanca con retazos verdes.

Si fuese toda verde como las antíguas Maratón me gustaría aún mas, y en carreras se distinguiría claramente del resto. Leyendo entre líneas creo que ese color lo dejarán para el modelo Factory o Racing, que ya anuncian que existirá.

Yo he votado la negra , roja y verde. Me parece simplemente preciosa aunque no tan bonita como esa Gas Gas Gp18

hace 4 horas, aagiralde dijo:

Y... con cuál os quedáis de las 4 que han mostrado ya? Yo quizá esta, porque creo que es la decoración de la antigua MR 80, no?

https://www.motorbikemag.es/rieju-mr-2021-herederas-gasgas-enduro-nombre-posibles-decoraciones/

 

Le falta un pequeño detalle , es un potochop chapucero pero para hacerse una idea,... 

a tope de Paint jeje  

hace 5 horas, jeffward dijo:

Voto por la blanca con retazos verdes.

Si fuese toda verde como las antíguas Maratón me gustaría aún mas, y en carreras se distinguiría claramente del resto. Leyendo entre líneas creo que ese color lo dejarán para el modelo Factory o Racing, que ya anuncian que existirá.

Coincido al 100%

Creo que sería buena idea reforzar el color verde.

hace 8 horas, jeffward dijo:

Voto por la blanca con retazos verdes.

Si fuese toda verde como las antíguas Maratón me gustaría aún mas, y en carreras se distinguiría claramente del resto. Leyendo entre líneas creo que ese color lo dejarán para el modelo Factory o Racing, que ya anuncian que existirá.

Creo que esas son las factory o racing porque son como las gp de gasgas con rekluse y esas tijas

http://www.enduromagazine.com/entrevista-al-ceo-de-rieju-sr-jordi-riera-donde-nos-habla-de-su-nueva-gama-de-enduro-mr-2021/

https://www.motorbikemag.es/rieju-mr-2021-herederas-gasgas-enduro-nombre-posibles-decoraciones/

 Pues oye. No tiene mala pinta

Coño por lo visto van a seguir con la Ranger. Pensaba que irian solo a por las "Racing". Me gusta como lo está enfocado, ojala les salga bien

Les saldrá son gente que saben hacer producciones pequeñas y son. Muy organizados esto para ellos es aumentar de un 20% a un 40%  de aumento de unidades osea un 30 % o 50% de facturación contando el recambio   

Les deseo mucha suerte. 

Hola!

Muy buena moto, como ya sabemos que lo era la GasGas 2019/20, pero... podrán seguir evolucionando para no quedarse en este modelo eternamente?.... Eso exige un departamento I+D y un equipo oficial en competición para ir mejorando año tras año. 

Una empresa pequeña como Rieju, no sé si va a poder con todo esto... Que conste que yo espero y deseo que asi sea (no quiero ser pesimista).

Saludos!

Yo no voy a votar para lo  del diseño.

Como no me la voy a comprar,no le quiero JO DER  a nadie con mi elección 

hace 21 minutos, Justerini dijo:

Hola!

Muy buena moto, como ya sabemos que lo era la GasGas 2019/20, pero... podrán seguir evolucionando para no quedarse en este modelo eternamente?.... Eso exige un departamento I+D y un equipo oficial en competición para ir mejorando año tras año. 

Una empresa pequeña como Rieju, no sé si va a poder con todo esto... Que conste que yo espero y deseo que asi sea (no quiero ser pesimista).

Saludos!

En competición no estará a menos que sea en nacional en la época buena en muy pocas veces se corrió a nivel internacional , vamos Rubio no corrio un europeo entero , justo me acuerdo de una conversación con el en el taller familiar y salió lo que ganaba un piloto italiano y lo que ganaba el italiano tenía un 8 cifras en pesetas y el 7 no se podía permitir vivir de la moto .

Ahora cómo está el patio un equipo para correr un mundial nacional , six days necesitaría unas 10 a 16 personas + pilotos , si llegan a vender 8.000 motos aún si no complicado , sale más a CTA hacer motos baratas , 

A ver en que queda esto de Rieju. GasGas sucumbió por mala gestión y no saber adecuar el tamaño empresarial que su producto y volumen de ventas requería . Rieju siempre trabajó montando motores foráneos en sus motos, si se trae  técnicos de Gasgas tampoco sería un problema  montar ellos los motores ,  ( son sencillos ),el producto ya está hecho y funciona a poco que se esmeren pondrán motos en sus tiendas y alguna venderán.

Otro  tema diferente es la durabilidad del proyecto. Con motores que no pasarán la Euro 5 cuando sea definitiva, no creo que se metan muy a fondo sabiendo que van a quedar colgados. El tema de los recambios  antigüos tampoco lo veo, administrarán el material del almacén y trataran de encargar a los productores generalistas lo que puedan pero en temas específicos  siempre habrá cosas  que no  se van a poder volver a fabricar por simple tema de rentabilidad.

Ojalá que esta aventura vaya a buen puerto y se perpetúe en el tiempo pero  , visto el animo que desprenden en la entrevista, a mi me da que es una operación de aprobechar las motos y material  incluido recambio que quedaba en fábrica para hacer unas tiradas y ganar un dinero más que un proyecto serio de ponerse a refabricar las Gasgas Enducross con pegatinas de Rieju y surtir de recambio que en muchos casos será difícil y caro de reponer. Si quisieran podrían hacerlo por que es muy fácil  centrarse en tres modelos  con misma base que tener una gama como tiene cualquier  marca de 8/10 modelos mínimo. Pero no están los tiempos para aventurar en temas totalmente nuevos para ellos ( lo de los años 80 no cuenta hoy en día y la experiencia de Rieju en  Enduro no deja de ser de Regional Preferente) , teniendo  ya una línea de negocio y una Empresa saneada como parece que tienen.

Habrán comprado los derechos de fabricación , patentes,moldes , maquinaria y  motos que quedaron sin  acabar de montar y seguro que muchas ya  montadas  a precio de chatarra y van a tratar de ponerlas en el mercado y sacar tajada , pero de ahí a un proyecto serio con todo lo que lleva........ Ojalá me equivoque.