Majoni suspensions

También depende también del estado de forma, de si el preparador te mete algo estándar o más personalizado, lo mejor es tener confianza con él,sobre todo ser fiel, y no ir de flor en flor. 

También depende también del estado de forma, de si el preparador te mete algo estándar o más personalizado, lo mejor es tener confianza con él,sobre todo ser fiel, y no ir de flor en flor. 

hace 14 horas, clopez dijo:

Esto de los preparadores es muy personal, la gente quiere enviarle las suspensiones a un "preparador" en la otra punta de España y que a la vuelta le vayan como un guante, en algunas ocasiones es asi, en otras nos autoconvencemos que por haber gastado 600-700€ van mejor si o si, en muchas ocasiones solo con cambiar aceites y muelles en casa se quedan mas que decentes....somos muy pijos con las suspensiones últimamente.

Lo que hay que hacer para que después de gastar esa pastaca se queden al gusto es presentarse en el garaje de Majoni, Dmx, 41racing.... Con la moto y empezar a probar hasta dejarlas al gusto, lo demas es una loteria, aunque insisto en que una moto actual para la mayoria de domingueroS si puede dejar muy muy decente en casa sin gastar nada o muy poco que nos estamos flipando demasiado

Y luego además hay peña que no le cambian el aceite a menudo. Yo en la de Cross cada 20 horas, y la de enduro el doble de horas más o menos, dependiendo del uso, se nota un huevo.

hace 8 horas, ruy dijo:

Y luego además hay peña que no le cambian el aceite a menudo. Yo en la de Cross cada 20 horas, y la de enduro el doble de horas más o menos, dependiendo del uso, se nota un huevo.

Totalmente cierto. Hay gente que no se gasta un duro en hacer un mantenimiento "preventivo" ni a las suspensiones, ni a la moto en general. Luego la llevan a "preparar" y se gastan un pastón por qué no iba bien. 

 El año pasado un conocido, me dijo que había llevado a preparar las suspensiones. Se gastó no se cuánto, y ahora por lo visto (según el) rompe el crono... Yo lo veo igual. Pero bueno. 

 El caso es que en su momento, le pregunté si había ajustado el SAG y llevaba los muelles a su peso y me dijo... Er que??? Er saaa?? Eso que eh??? Yo no toco nada. La llevo al taller.  Por supuesto de cambiar aceite, y hacer un mantenimiento periódico de la horquilla, ni hablamos. Otra sorpresa más para el que compra de 2mano.  Alguna horquilla con el aceite más negro que el de un Ebro del 86, o incluso casi sin aceite... Pa qué! Si la voy a vender

O quien manda las suspensiones a preparar y luego tiene las bieletas con los rodamientos de agujas oxidados, barro, hechos una mierda y con una holgura de marices, o aprieta en plan salvaje las tijas inferiores mecanizadas, o no alinea las horquillas al montar la rueda ... y así suma y sigue.

Muy buenas, probadas las suspensiones tengo que decir que ha sido un dinero muuuuy bien gastado, no esperaba notar tanto cambio. Le expliqué que en zonas rápidas con piedras notaba mucho los golpes en los brazos y me cansaba mucho, pues el cambio ha sido espectacular y en curvas la moto va como por un rail. Recomendable 100x100

Me alegro, ahora a disfrutarlas como loco, hay que amortizar el gasto.

Pues yo también me he lanzado a llevárselas... Las dejé ayer y me las da a finales de esta semana. Ya os contaré también por aquí.

Yo  le lleve la horquilla y quede muy contento, pienso repetir en breves sin pensarlo.

Hoy he estrenado la preparación que me hizo Majoni tanto el Trax como en las horquillas y solo puedo decir una cosa... IMPRESIONANTE.
Es otra moto, en serio. Tuve que ahorrar bastante para hacérselas y luego me dió un poco de yuyu haber pagado tanto por si no iba a notar tanto, pero para nada.

Al menos en mi caso, contento al 200%.

hace 15 horas, soysoun dijo:

Hoy he estrenado la preparación que me hizo Majoni tanto el Trax como en las horquillas y solo puedo decir una cosa... IMPRESIONANTE.
Es otra moto, en serio. Tuve que ahorrar bastante para hacérselas y luego me dió un poco de yuyu haber pagado tanto por si no iba a notar tanto, pero para nada.

Al menos en mi caso, contento al 200%.

¿Que horquilla llevas?

hace 23 horas, Javiju dijo:

¿Que horquilla llevas?

Una WP 4CS... el chico al que le compré la moto, la había preparado con un setting bastante durillo, tanto en la horquilla como en el Trax.

Majoni me preguntó cual era más o menos mi nivel, por que zona solía salir,  que tipo de enduro suelo hacer y que sensaciones tenía con el setting que llevaba... con todo eso me preparó un setting mucho más blando y adaptado especialmente a mi. En mi caso ha dado en el centro de la diana.

La salida de esté domingo (cuando las "estrenaba"), iba flipando casi todo el rato de lo fluida que iba la moto en zonas donde antes se me antojaban mucho mas complicadas y duras. 

Alguien ha probado el kit nd tuned PRO de Majoni? Hay mucha diferencia con el normal? Saludos

hace 4 horas, fran1728 dijo:

Alguien ha probado el kit nd tuned PRO de Majoni? Hay mucha diferencia con el normal? Saludos

A mi me escribe él que se las ponga en mi cartuchos Dalsoggio. Que será otra horquilla.

hace 6 horas, fran1728 dijo:

Alguien ha probado el kit nd tuned PRO de Majoni? Hay mucha diferencia con el normal? Saludos

Yo le puse ese kit tanto en la horquilla como en el amortiguador en una Husky TPI y no vale para nada, con decirte que mi actual TPI con el amortiguador de serie (con muelle para mi peso) va bastante mejor que la que montaba esas válvulas nd tuned creo que ya lo digo todo.

De la horquilla no digo nada porque es una mierda le pongas las válvulas que le pongas. Yo decidí pillar otra horquilla y bendito el día.

Un saludo.