Problemas eléctricos KTM exc

te dejo un comentario de un post sobre el tema que encontré y parece ser que no tiene buenas noticias para ti. 

Que tal amigo, te comento que me parece que en una 4 tiempos la duración del pistón es mayor que en las 2 tiempos, pero no estoy muy seguro ya que son más revolucionadas que las 2t, también depende de que aceite ocupes y que tan agresivo eres al darle caña, lo del sonido del embrague yo también lo he notado en mi 150xc y otras, creo que a todas las motos les pasa, además de que llevo 245 horas y ese asunto está como nuevo, para las horas que llevas dudo mucho que tenga problemas de embrague.  Como duda que te dice el manual con respecto a los cambios de pistón?? 

Hola buenas. Yo alguna vez he cambiado el Wattaje de la bombilla del faro,y nunca se ha estropeado el faro por exceso de calor. Lo que si que noté,es que como el sistema de carga de la batería sea un poco justo,es fácil quedarse sin batería a los pocos meses. Hay que tenerlo en cuenta para no quedarse tirado por ahí.   Saludos..

Y las de navegación... Enduro? Que categorías habrá? Pregunto por si es también trail... Algo más de información??

Jellou. 52 y 67, por favor.   un saludico