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pipit

Menuda toña de Barreda

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pipit

Joder, habláis de Barreda que parece que esté tarado. Y tampoco es eso.

 

Necesita una mejor gestión de carrera y controlar las situaciones críticas. Pero nada más. Y si se necesita ayuda externa se busca. Pero eso no quiere decir que no sea un tío normal y a lo mejor con un coeficiente muy alto. Una cosa no tiene que ver con la otra, no creo que tenga ningún problema tan serio. Son gajes del oficio que hay que trabajar.

 

Es mas, creo que un día ganará el Dakar. Hasta Roma lo ganó y más pupas que Roma, dudo que haya habido nadie.

Editado por pipit

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Gasero1

Creo que hay bastante confusión y equivocaciones con los analisis que se hacen. El piloto más rápido es el que llega primero. Todos van muy rápidos. Todos se caen y se hacen daño.

Una cosa es el pilotaje más o menos espetacular de uno o otro. Price gana por que corre mucho. No corre menos que Barreda. Otra cosa es saber cuando hay que correr. En el pasado Dakar hubo una etapa que les sacó un mundo a todos. Eso de que hay que gestionar, administrar, esperar tu momento son gilipolleces para entrar entre los 10 primeros pero no para ganar.

Vamos a ver el próximo año que posiblemente sean etapas más africanas y largas y esperemos sin influencia de los map men, donde todos tengan que aflojar. A ver si así Barreda puede no ir por encima de sus posibilidades.

  • Mola 2

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Uly35
hace 2 horas, jinetenocturno dijo:

Los gèminis son impulsivos, inestables y poco constantes...asi no va a ganar nunca un Dakar.

 

Si ese es el problema lo has jodio vivo...

 

A ver como se las arregla para nacer en otro mes..

 

Fuera coñas ójala encuentre la regularidad y lo veamos ganar ese ansiado Dakar...

 

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    • 2mj
      Lo siento, mal trago para el compañero y familia.
    • 2mj
      Exacto, no dar acelerones donde no se debe o bajarse a dar un empujon en vez de quemar ruedas influye y mucho.
    • Antonio GAS GAS
    • frodito
      1,100 para ser exacto y si no hay mucho barro o arena blanda voy bien.  La mezcla en la beta me salia sobre el 1%,  El consumo de la moto es de unos 50 km con unos 4 litros alguna vez 5 litros pero en rara ocasion.  A mis compañeros los neumaticos tambien les duran menos casi la mitad que a mi pero esto es de siempre,  En la GS me pasa lo mismo iba con gente que les duraban 2.000 km y yo hacia 6.000 km eso si cruzados en cada curva y yo no derrapo. 
    • 2mj
      Yo siempre el Motorex lo he puesto al 1% quizas poco mas y ahora con el engrase separado pues ni idea, pero no creo a mucho mas el bellraid o el moli no se que y siempre mancha el escape y todo lo que pilla.   Ah en cuanto a la cubierta pues depende la moto y lo blanda que sea, a una doble raya pues a 500 no llego pero a una c18 Raya Verde si le hago 800 o mas, siempre hay que saber por donde se monta y para eso tener otro juego de gomas es primordial para no llevar blanda a terreno duro o dura a terreno blando, bueno mas que blando diria con lascas de piedra en seco que eso si se las bebe.   El filtro para limpiarlo poco la cosa esta en ir delante o solo.
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