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Husqvarnas 2020

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olator

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El 29/6/2021 at 16:13, fgamella dijo:

 

Esta claro que esta persona no tiene ni idea de lo que habla. Pero así es la la libertad de expresión.

No tendre mi idea pero en los últimos 5 años he comprado 6 ktm y 4 husqvarnas y en ningún caso he tenido que ir a Cataluña. Creo que hablo con conocimiento de causa. Debe ser que como he comprado motos de Mx y no de enduro no he tenido el problema.

 

¿ Cuantas has comprado tu que tanto sabes?

 

Lo de sintáis ha sido el autocorrector, que ha cambiado el sixdays. 

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Primer video.  

A raíz de vuestros comentarios y con la inminente llegada de dos tpi 2020 que habían encargado un par de amigos empecé a darle vueltas a una posible solución para el tema de los escapes. Todos comentá

Lo de ktm es curioso (yo tuve una y bien, como las demás, con sus cosas buenas y malas) El otro dia me dice un chaval que está buscando moto de enduro de segunda mano, pero que tiene que ser ktm,

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El 24/5/2021 at 19:07, tonigas dijo:

@masmachola Husqvarna al lado de la Sherco parece una 50.

 

Es lo que me gusta, yo ya prefiero motos pequeñas, y mido 1.82.

 

La calidad de acabados es superior en una Husqvarna.

Lo de que los catalanes tenemos preferencias en KTM, discrepo.

 

Supongo que te refieres a que la Husqvarna parece pequeña comparada con la Sherco, en este caso sigo prefirenido la husky aunque la Factory de Sherco me parece una motoraza, eso sí, ninguna de ellas se las espera antes de octubre,

Editado por perdigon
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El 25/7/2021 at 13:12, perdigon dijo:

Supongo que te refieres a que la Husqvarna parece pequeña comparada con la Sherco, en este caso sigo prefirenido la husky aunque la Factory de Sherco me parece una motoraza, eso sí, ninguna de ellas se las espera antes de octubre,

Es más pequeña, si.

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De una Xtrainer a una Husqvarna 300 2020 noto poca diferencia de altura del asiento al suelo, cosa que ahora valoro mucho. 

 

Me echa pa-tras, el tema TPI, me gusta mucho más un carburador.

 

SHERCO 2t, me echa para atrás la válvula de escape con motor eléctrico, con su centralita y sus actualizaciones, aparte que es más alta que la husqui 

 

Beta 300 RR altura de asiento y su amortiguador, que sin haberlo probado, dicen que plof.

 

El otro día, me puse a valorar comprar una Husqvarna 300 2022 y pasarla a carburador, más que nada, por dar que hablar, me gusta mantener el foro vivo ! 

 

Para el día de la Hispanidad, ya estarán los concesionarios más relajados, a ver que ofrecen las distintas marcas y a que precios.

 

Una husqui 300 2022 , con un carburador de motosierra, de esos de 1000 euros, tiene que tener su puntito, claro que tendría que desmontar todo el sistema de inyección, centralita e incluso el encendido, que tampoco sería muy complicado, o si, no lo sé.

 

 

 

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hace 19 horas, masmacho dijo:

De una Xtrainer a una Husqvarna 300 2020 noto poca diferencia de altura del asiento al suelo, cosa que ahora valoro mucho. 

 

Me echa pa-tras, el tema TPI, me gusta mucho más un carburador.

 

SHERCO 2t, me echa para atrás la válvula de escape con motor eléctrico, con su centralita y sus actualizaciones, aparte que es más alta que la husqui 

 

Beta 300 RR altura de asiento y su amortiguador, que sin haberlo probado, dicen que plof.

 

El otro día, me puse a valorar comprar una Husqvarna 300 2022 y pasarla a carburador, más que nada, por dar que hablar, me gusta mantener el foro vivo ! 

 

Para el día de la Hispanidad, ya estarán los concesionarios más relajados, a ver que ofrecen las distintas marcas y a que precios.

 

Una husqui 300 2022 , con un carburador de motosierra, de esos de 1000 euros, tiene que tener su puntito, claro que tendría que desmontar todo el sistema de inyección, centralita e incluso el encendido, que tampoco sería muy complicado, o si, no lo sé.

 

 

 

Esto que comentas yo lo tengo en mente dede hace tiempo, por marear, pero solo probar el carburador, sin cambiar centralita, al final todos los sensores de lo unico que se encargan es de modificar los tiempos de inyeccion, no creo que el avance del encendido sea variable, solo me falta un caburador  para probarlo en la GG

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hace 15 horas, masmacho dijo:

Y la bomba de gasolina ?

No creo que la aguja de un carburador aguante la presion de la bomba.

 

Los americanos estan haciendo experimentos y probando cosas en las tpi

La bomba la quitas o anulas y lo dejas por gravedad como en las carburadas

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hace 34 minutos, masmacho dijo:

Y poner un grifo...

Si consigo un carburador lo del grifo no me preocupa, se puede poner sin problema, el tema es que no tengo un carburador para probar

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El 4/8/2021 at 10:50, cubegas dijo:

Si consigo un carburador lo del grifo no me preocupa, se puede poner sin problema, el tema es que no tengo un carburador para probar

No tienes un donante cercano ? 

 

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hace 16 minutos, masmacho dijo:

No tienes un donante cercano ? 

 

Tengo que buscar, pero esta dificil, habia pensado sino comprar uno de GG de rosca que no estaran caros en el warrapop, uno de beta seria bueno, asi le montas con tps y todo, y de primeras ves si arranca y eso, luego ya ir viendo que se puede anular/puentear para depender lo nenos posible de sensores 

Editado por cubegas
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Si la caja de laminas es igual y coinciden los diámetros del cuerpo de la mariposa, tiene que arrancar, y lo mismo va de puta madre.

 

 

Tendrían que hacer dos versiones, 

 

La Eco....

 

Y la de, Pa Machos !

 

 

 

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El 4/8/2021 at 9:30, cubegas dijo:

La bomba la quitas o anulas y lo dejas por gravedad como en las carburadas

Un motor a inyección no puede funcionar por gravedad los inyectores necesitan un mínimo de presión que no se tiene por gravedad.

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1 hour ago, Edu55 dijo:

Un motor a inyección no puede funcionar por gravedad los inyectores necesitan un mínimo de presión que no se tiene por gravedad.

No te has enterado.

 

Hablamos de sustituir la inyección por un carburador 

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  • 1 year later...

igual ya se ha comentado pero como son 119 paginas repregunto, q os parece mejor akra con linea o fmf con megaboom???

 

seguro q alguno de nosotros ya ha mirado las diferencias, muchas gracias

 

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