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Husqvarnas 2020

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Primer video.  

A raíz de vuestros comentarios y con la inminente llegada de dos tpi 2020 que habían encargado un par de amigos empecé a darle vueltas a una posible solución para el tema de los escapes. Todos comentá

Lo de ktm es curioso (yo tuve una y bien, como las demás, con sus cosas buenas y malas) El otro dia me dice un chaval que está buscando moto de enduro de segunda mano, pero que tiene que ser ktm,

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Hola!!!

Alguien sabe que cambia de las TE300 "standar" a las "jarvis edition",porque a simple vista en fotos lo más destacable es la decoración,ya que salvo las tijas azules de las powersparts apenas monta más accesorios,y la diferencia de precio es considerable.Un saludo.

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hace 50 minutos, silio dijo:

Hola!!!

Alguien sabe que cambia de las TE300 "standar" a las "jarvis edition",porque a simple vista en fotos lo más destacable es la decoración,ya que salvo las tijas azules de las powersparts apenas monta más accesorios,y la diferencia de precio es considerable.Un saludo.

El plato, la plastica es impresa, las gomas son mas blandas, la funda del sillon, el chasis es negro, los puños son de compuesto blando y grises y no se si se me pasa algo mas

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El 3/11/2019 at 0:16, morant550 dijo:

La bancada mia , la encargue.IMG_20191101_150734.jpg.03fd99870360ef2478d0c1f2d220c1d8.jpg

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El 2/11/2019 at 22:24, vincent black shadow dijo:

 

 

 

 

A raíz de vuestros comentarios y con la inminente llegada de dos tpi 2020 que habían encargado un par de amigos empecé a darle vueltas a una posible solución para el tema de los escapes. Todos comentáis que, una vez el escape ha pasado por el proceso de desabollado, las cotas de origen se pierden y cuesta dios y ayuda volver a montarlo en la moto. Lo que pensé fue construir un bastidor en el que montar el escape que conservara las referencias originales y así poder sacar los golpes sin que se retorciese....o intentar llevarlo a su sitio con esas mismas referencias. Al final, tras varias noches enredando al salir de trabajar....ha salido esto. Ahora sólo falta que alguno abolle el escape para probar si funciona. 

 

 

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Ya habeis probado las bancadas?que haceis con soplete y calor?o con bomba?un amigo y yo hemos metido hoy los escapes a la bancada con bomba y nos a costado cuadrarlos..sacar a sacado todos loz bollos grandes..pero luego para cuadrarlos..nos costo un poquillo...alguno de este grupo a conseguido que despues de meterle con la bomba le cuadren los tornillos al chasis?

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El 21/10/2019 at 19:02, Palmer1 dijo:

 

Hay que sustituir la junta de la tapa de la valvula de escape y sobretodo, las 2 tóricas en forma de D que conectan junto con la pieza de plastico el semicarter del embrague con la tapa de la válvula de escape. Si buscas, hay videos en youtube que los han colgado aquí en el foro, no sabría decirte si en este mismo hilo....

Alguien sabe donde estan esos videos?ya que no soy capaz de encontralos...

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hace 11 horas, Arkaitzi ktm dijo:

Alguien sabe donde estan esos videos?ya que no soy capaz de encontralos...

echa un vistazo a las historias de instagram de michele bosi (@michelebosi84) que ha publicado hace nada acerca de ello

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El 6/7/2019 at 21:03, vincent black shadow dijo:

 

Pues parece que todos los que probáis las 2020 coincidís en la mejora sustancial a nivel de motor. Ahora a ver que cambios son los responsables de dicha mejora y ka ver si es posible hacer el upgrade en las 18-19.

Alguno lo ha intentado? 

O algo parecido? Alguno mejora, como culata, modificación del cilindro, modificación de la ECU? 

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