Husqvarnas 2020

No se si os pasa a vosotro pero a mi ya me a fundido el fusible de las luces varias veces es normal?

El 28/1/2020 at 8:13, juaneloy dijo:

 

El 28/1/2020 at 12:08, tonigas dijo:

Que lío con hacer modificaciones de culata sinceramente. Con lo bien que va de serie y más siendo moto nueva, ya habrá tiempo.

Yo compré una culata nueva, modifiqué la que llevaba y me guardo la nueva para cuando la venda, la inversión es poca.

hace 2 horas, Jota_jt dijo:

No se si os pasa a vosotro pero a mi ya me a fundido el fusible de las luces varias veces es normal?

 

El fusible 2 o el fusible 3?

hace 3 horas, Jota_jt dijo:

No se si os pasa a vosotro pero a mi ya me a fundido el fusible de las luces varias veces es normal?

 

A mí no. Revisa instalación.

hace 4 horas, kodrum dijo:

El fusible 2 o el fusible 3?

 

El 3 de derecha a izquierda

hace 14 minutos, Jota_jt dijo:

El 3 de derecha a izquierda

 

El 2 está muy expuesto por el conector de intermitentes frontal. Si te falla el 3 debes revisar tus cables de la luz, el piloto trasero y la luz de matrícula. Si te ocurre solo cuando la lavas seguro que es humedad en algún conector. Especialmente forraría con cinta los empalmes de la luz de matrícula.

Y si te pasa a menudo tira de garantia y que lo solucione el conce!

hace 17 horas, kodrum dijo:

 

El 2 está muy expuesto por el conector de intermitentes frontal. Si te falla el 3 debes revisar tus cables de la luz, el piloto trasero y la luz de matrícula. Si te ocurre solo cuando la lavas seguro que es humedad en algún conector. Especialmente forraría con cinta los empalmes de la luz de matrícula.

Y si te pasa a menudo tira de garantia y que lo solucione el conce!

Gracias pienso que puede ser por humedad aislare todas las conexiones a ver que pasa

vuelvo al tema del tornillo del ralenti, alguno lo teneis hecho? estaba decidido a hacerlo, pero al final te pones a leer por facebook y que si hay que resetear TPS, que si ECU... y se quitan las ganas de meterte en el fregao...

experiencias?

Hay muchas new fakes, es la moda, el tema del tornillo siempre es recomendable, hazlo sin problemas.

hace 2 horas, david_mrls dijo:

vuelvo al tema del tornillo del ralenti, alguno lo teneis hecho? estaba decidido a hacerlo, pero al final te pones a leer por facebook y que si hay que resetear TPS, que si ECU... y se quitan las ganas de meterte en el fregao...

experiencias?

Ni caso.....como dice el compi más abajo es muy recomendable y facil. ..el cambio a mejor es sustancial.

lei por ahi que el tornillo es M5x0.8 y 50 o 60 mm de largo... correcto? muelle donde lo puedo conseguir? 

bueno pues otro mas con hva 250 2020......a ver que tal va el bicho e tenido siempre ktm

hace 4 horas, boomsss dijo:

bueno pues otro mas con hva 250 2020......a ver que tal va el bicho e tenido siempre ktm

Va estupendamente,  tan solo te hará falta abrir la válvula de escape 1,5 vueltas.

hace 54 minutos, morant550 dijo:

Va estupendamente,  tan solo te hará falta abrir la válvula de escape 1,5 vueltas.

 

Voy a hacerle el rodaje lo primero y luego probamos si veo que me falta material jeje

Dicen que de 80km no pasan con el deposito las 300..... Supongo que la 250 gastara menos

Qué autonomía tenéis los que tengáis la 250 ?

hace 3 horas, boomsss dijo:

 

Voy a hacerle el rodaje lo primero y luego probamos si veo que me falta material jeje

 

Dicen que de 80km no pasan con el deposito las 300..... Supongo que la 250 gastara menos

 

Qué autonomía tenéis los que tengáis la 250 ?

 

 

110 120 kms la mía 250 también. Yo estoy encantado.

También giré válvula a los 200 300 kms.