Husqvarnas 2020

Bueno.. 170€ +montaje.. tenía de presupuesto en mi mente 300.. a ver a ver

hace 3 horas, Alejandro65 dijo:

Parece que viene de la junta que lleva la tapa derecha del cilindro donde va la varilla.

Abajo se ve aceite, en la tapa.

hace 35 minutos, Pedro007 dijo:

Mirad a mí lo que me ha pasado esta mañana de salida.. (bieleta rota)

Alucinante... Pero esta no es 2020 por el color del chasis por lo que veo no?

Abajo se ve aceite, en la tapa. 

 

 Ahí va la junta y la tórica del reenvío del centrífugo que decía yo más atrás.

 

Son piezas que ni valen nada pero Para cambiarlas hay que levantar cilindro con todo su tinglado [emoji19]

 

 

https://sparepartsfinder.husqvarna-motorcycles.com/Result/ExecuteSearch?modelIdentification=1001662132&isEngine=True

 

 

 

hace 18 minutos, fran1728 dijo:

Alucinante... Pero esta no es 2020 por el color del chasis por lo que veo no?

Noo, es la 17!!

hace 4 minutos, Lestat dijo:

hace 19 minutos, tonigas dijo:

Abajo se ve aceite, en la tapa.

Ahí va la junta y la tórica del reenvío del centrífugo que decía yo más atrás

Para apretar hay que sacar escape.

Paso. Ahora me voy tres días al Pirineo.

Le he puesto un poco de aceite, casi nada. Unos 25 30 CC.

He escrito al que me la vendió.

Hoy sábado no trabajan en agosto.

No ha contestado, si le hubiese escrito quiero comprar otra moto seguro me habría contestado. Jajaja.

He puesto un poco de papel de cocina a presión para que no ensucie, ya que es muy escandaloso.

Moto nueva y perdiendo.

No entiendo como un motor ya evolucionado pasen estas cosas.

Puedes limpiar bien con contact cleaner y darle un poco silicona por fuera y así no llevas el papel, aunque ya te digo que poco puede perder por ahí.

 

Pasan porque a lo mejor han cambiado de proveedor de esa pieza, o un error en la calidad de la goma de la junta o del mecanizado.

 

Gordo me parece lo de la bieleta de Pedro.

 

 

 

Noo, es la 17!!

Ahhhhhhh yo también pensé que era una 2020.

 

Entonces no he dicho nada de garantía [emoji55]

 

hace 4 minutos, JASO dijo:

 

Lo mismo has caído pegando de lleno la bieleta en una piedra a pesar del protector, ¿has visto alguna marca de golpe?, si no es así pudiera ser defecto de fábrica, pero al ser una pieza raro que por un salto se parta solo un lado, mira a ver si tiene alguna marca de impacto.

Sí sí, he caído en vacío, no había ni piedras ni nada, y sólo se ha roto ese lado, el otro intacto

hace 4 minutos, Lestat dijo:

hace 8 minutos, Pedro007 dijo:

Noo, es la 17!!

Ahhhhhhh yo también pensé que era una 2020

Mis disculpas!

hace 21 minutos, tonigas dijo:

 

He escrito al que me la vendió.

Hoy sábado no trabajan en agosto.

No ha contestado, si le hubiese escrito quiero comprar otra moto seguro me habría contestado. Jajaja.

 

 

 

Editado 24 de Agosto de 2019 por Antonio GAS GAS

1 hour ago, Pedro007 dijo:

Sí sí, he caído en vacío, no había ni piedras ni nada, y sólo se ha roto ese lado, el otro intacto

Para caer de 200 metros poco ha sido.

hace 1 hora, Lestat dijo:

 Ahí va la junta y la tórica del reenvío del centrífugo que decía yo más atrás.

 

Son piezas que ni valen nada pero Para cambiarlas hay que levantar cilindro con todo su tinglado

 

 

https://sparepartsfinder.husqvarna-motorcycles.com/Result/ExecuteSearch?modelIdentification=1001662132&isEngine=True

 

 

 

Joder. Levantar cilindro?. Pues ya casi esperar al cambio de pistón. Jajaja.

Telita.

hace 3 minutos, tonigas dijo:

Joder. Levantar cilindro?. Pues ya casi esperar al cambio de pistón. Jajaja.

Telita.

Si lo paga el taller.... 

Me refiero a esta, hace poco al cambiar piston me pasó, tiraba igual que se ve en las fotos. La puse de nuevo con nural 28 por los dos lados y tuve mas precaucion al colocarla.

Solo hay que quitar el escape y soltar los 3 tornillos de la tapa lateral