Sherco 2020

hace 2 horas, Cretino390 dijo:

 Eso sí!!!  Ni punto de diferencia de agilidad entre una y otra.  La sherco se mueve donde quieres. Se hace mucho más ligera sobre la marcha. La tumbas, la levantas, la giras.... Para mí han conseguido uno de los chasis más ágiles y mejor reparto de pesos que hay ahora mismo.  En 4t,. Es la moto más ágil que he probado...

 

Totalmente de acuerdo, el comportamiento dinámico de la Sherco 4t es de 10, tanto que no parece un 4t 

 

Lo otro que dices del motor tiene lógica por que la diferencia de cilindrada, un 300 no deja de ser un 250 engordado y el 350 lo contrario, hay  más diferencia de comportamiento y conducción entre el 300 y el 350 que entre el 250 al 300 que se conducen igual.

Leyendo esto, tendré que probar una sherco antes de dar el cambio de 350 a 300, si tanta diferencia hay igual se me quitan las ganas de la azul....

hace 20 horas, Lestat dijo:

 

 

 

 

 

Lo de las bobinas y encendido es en las 2t o en las 4t? gracias. En las 2t

 En las 2t

Cita

Y de acuerdo con lo que dices de KYB y WP Xplor, son opuestas...aunque las dos pueden mejorar mucho en una u otra dirección con una buena preparación (por desgracia ya es casi obligado). Y sí, la KYB es de mayor calidad (obvio) que la Xplor y habría que compararla con las WP Sxs de las Husaberg y algunos modelos antiguos KTM 6 Days.

NUNCA  se han vuelto a ver suspensiones como aquellas WP de cartucho cerrado que montaban las husaberg en el 2010-12... 

 Esas suspensiones no entran en esta categoría... Estaban a un nivel celestial.

Cita

 

Curioso lo que comentas de Magura, conozco usuarios de Husqvarna 18-19 han hecho justo lo contrario, cambiar las bombas de embrague, freno delantero y trasero por las Brembo 

  Yo te digo mi apreciación personal y lo que se dice aquí.  El tacto del embrague Magura es mejor, menos "esponjoso" en el freno lo mismo. Más progresivo. El brembo "muerde de repente" y clava la rueda. Tienes que ser más fino.... A mí personalmente, no me gusta mucho tener que estar al milímetro con el freno delantero y menos aún en ciertas situaciones. 

 

 

Cita

 

 

 

Editado 8 de Junio de 2019 por Cretino390

hace 1 hora, Cretino390 dijo:

El brembo "muerde de repente" y clava la rueda. Tienes que ser más fino.... A mí personalmente, no me gusta mucho tener que estar al milímetro con el freno delantero y menos aún en ciertas situaciones

Estoy de acuerdo, (aunque estas cosas son gustos personales como bien dices...) yo puse una bomba nissin y perfecto.

hace 24 minutos, cebedal dijo:

Estoy de acuerdo, (aunque estas cosas son gustos personales como bien dices...) yo puse una bomba nissin y perfecto.

tambien podemos tunear las pastillas de freno haciendole surcos en el ferodo

Estoy de acuerdo, (aunque estas cosas son gustos personales como bien dices...) yo puse una bomba nissin y perfecto.

Exactamente hice lo mismo hace 14 años con los frenos Brembo esponjosos y he ido poniendo bombas Nissin a todas mis KTM incluida la 2019. El Brembo actual ya no es esponjoso pero es muy potente y un poco brusco como decís, el Nissin no es tan potente pero es un prodigio de progresividad, si aprietas fuerza 3 frena 3, si aprietas fuerza 5 frena 5 y así siempre.

hace 30 minutos, Lestat dijo:

 

Exactamente hice lo mismo hace 14 años con los frenos Brembo esponjosos y he ido poniendo bombas Nissin a todas mis KTM incluida la 2019. El Brembo actual ya no es esponjoso pero es muy potente y un poco brusco como decís, el Nissin no es tan potente pero es un prodigio de progresividad, si aprietas fuerza 3 frena 3, si aprietas fuerza 5 frena 5 y así siempre.

 

Exactamente!!! Sabes en todo momento cuanto estás frenando, tienes ese tacto que a mi Brembo no me transmite...

hace 3 horas, Cretino390 dijo:

 

NUNCA  se han vuelto a ver suspensiones como aquellas WP de cartucho cerrado que montaban las husaberg en el 2010-12... 

 Esas suspensiones no entran en esta categoría... Estaban a un nivel celestial.

 

 

 

 

 

 Esas horquillas que mencionas iban muy bien, hasta ahí de acuerdo; pero es que las KYB que montan las GasGas  (las de Sherco no las he probado) van de escándalo, yo diría que  mejor que las WP de cartucho cerrado que montaban las Husaberg del 2011, las KYB tienen mejor tacto y absorben mejor los baches pequeños.

 

Un saludo.

hace 4 horas, cebedal dijo:

Exactamente!!! Sabes en todo momento cuanto estás frenando, tienes ese tacto que a mi Brembo no me transmite...

El brembo es muy "rígido" tiene menos tacto.

hace 7 horas, Cretino390 dijo:

 En las 2t

NUNCA  se han vuelto a ver suspensiones como aquellas WP de cartucho cerrado que montaban las husaberg en el 2010-12... 

 Esas suspensiones no entran en esta categoría... Estaban a un nivel celestial.

  

 

 

 

 

 

 

Pues te digo una cosa después de tener esa horquilla y ahora tener kayaba solo te digo q la wp iba muy bien pero la kayaba va mucho mejor 

hace 1 hora, Antonio GAS GAS dijo:

 

 

 

Pues te digo una cosa después de tener esa horquilla y ahora tener kayaba solo te digo q la wp iba muy bien pero la kayaba va mucho mejor 

 Las kyb van bien en prácticamente todos los terrenos una vez te acostumbras a ellas. En zonas rápidas son una maravilla. En zonas lentas y complicadas (al menos para mí) mucho mejor que las wp.

 Pero esque ir en zonas con mucha piedra, raíces, agujeros con aquellas WP de cartucho cerrado, era como ir sobre algodones.  Coño! Si yo creo que te ponías una copa de champagne en el brazo y no se caía!!

 

 También te digo. Hacer una crono con zonas de todo tipo y obstáculos con unas kyb y luego con mis wp (muy bien ajustadas) no llega a ser deprimente... Pero si algo... Desalentador.... Digan lo que digan los "usuarios acérrimos" de WP... 

 Y yo soy uno de ellos....

Editado 8 de Junio de 2019 por Cretino390

hace 7 horas, cebedal dijo:

Exactamente!!! Sabes en todo momento cuanto estás frenando, tienes ese tacto que a mi Brembo no me transmite...

 

Totalmente de acuerdo yo en mi 2017 también llevo bomba nissin y estoy encantado! 

1 hour ago, Cretino390 dijo:

 Las kyb van bien en prácticamente todos los terrenos una vez te acostumbras a ellas. En zonas rápidas son una maravilla. En zonas lentas y complicadas (al menos para mí) mucho mejor que las wp.

 Pero esque ir en zonas con mucha piedra, raíces, agujeros con aquellas WP de cartucho cerrado, era como ir sobre algodones.  Coño! Si yo creo que te ponías una copa de champagne en el brazo y no se caía!!

 

 También te digo. Hacer una crono con zonas de todo tipo y obstáculos con unas kyb y luego con mis wp (muy bien ajustadas) no llega a ser deprimente... Pero si algo... Desalentador.... Digan lo que digan los "usuarios acérrimos" de WP... 

 Y yo soy uno de ellos....

 

 

Si ya te digo q van muy bien, ero es q todos los q conozco a parte de mi q hemos hecho el cambio decimos lo mismo jajajaja 

https://motos.coches.net/noticias/sherco-enduro-presentacion-2019

Mas de lo mismo.....