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TPI 2020


jasvito

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precios desde el 2014 te 300 y exc 300h

husaberg14 ------8130eur 

husqvarna 14-----8290eur 

ktm exc 14 --------8000eur

Husqvarna 15----8250eur

 ktm15---------------8000eur

Husqvarna16-----8290eur

 ktm16---------------8000eur

Husqvarna17----8400eur

 ktm17--------------8150eur

Husqvarna18 tp--8700eur 

KTM18 tpi ----------8500eur

Husqvarna19 tpi--8950eur   

Ktm19 tpi-----------8750eur

vamos que en pvp este año de 9000 eur no creo que baje ninguna 300

Editado por bruly
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Que cifras de par da? Lo digo porque si la 250 da mas par a bajas revoluciones que una 300, la 300 Poniéndole  un prox no me quiero ni imaginar, como una 530 4t por lo menos no?

Me llego la Erzberg ayer La diferencia con la 19 de mi hijo es bastante grande, mucho mas estrecha de plastica cambia toda entera, nuevo deposito gasolina, chasis nuevo , escape, silenciador , mu

Las ktm van mucho mucho mejor con cerca de 40 mm de estático y 110-115 mm de dinámico

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Joder ! Si una Yamaha Tenere creo que va  a costar eso, unos 9000 euros !

Un bicilindrico 4t de 700 cc y la carrocería que lleva etc

Una 2t ,  de enduro 9000 euros, lo veo ya una pasada.

Claro que es muy respetable el que los quiera pagar, a nadie obligan.

Y que la política de esta gente,  me da que pasa por hacer pocas motos de enduro a un alto precio y dejar la cadena de producción para el asfalto...

Cada vez KTM se va a desvincular más del enduro, veremos si el tiempo no les pone en su sitio.

.

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Joder ! Si una Yamaha Tenere creo que va  a costar eso, unos 9000 euros !

Un bicilindrico 4t de 700 cc y la carrocería que lleva etc

Una 2t ,  de enduro 9000 euros, lo veo ya una pasada.

Claro que es muy respetable el que los quiera pagar, a nadie obligan.

Y que la política de esta gente,  me da que pasa por hacer pocas motos de enduro a un alto precio y dejar la cadena de producción para el asfalto...

Cada vez KTM se va a desvincular más del enduro, veremos si el tiempo no les pone en su sitio.

.

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Juha Salminen
hace 3 horas, RJ dijo:

No, si ya lo dijimos, aproximadamente los Pvp son:

 

exc 300 9.000€

300 six days 9.900€

300 erzberg 10.200€

 

Mas matriculacion....de locos.

Madre mía, un 2t 10 mil eurazos 

 

Ahora le metemos unas suspensiones y ya tenemos 12/13 mil euros, como se enteren nuestras señoras de estos precios nos piden el divorcio jajajajaaj 

  • Jajaja 1
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hace 7 horas, Antonio GAS GAS dijo:

Madre mía, un 2t 10 mil eurazos 

 

Ahora le metemos unas suspensiones y ya tenemos 12/13 mil euros, como se enteren nuestras señoras de estos precios nos piden el divorcio jajajajaaj 

Y reclamando el coche la casa y el 80% del sueldo por derrochador  ?

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hace 8 horas, masmacho dijo:

Joder ! Si una Yamaha Tenere creo que va  a costar eso, unos 9000 euros !

Un bicilindrico 4t de 700 cc y la carrocería que lleva etc

Una 2t ,  de enduro 9000 euros, lo veo ya una pasada.

Claro que es muy respetable el que los quiera pagar, a nadie obligan.

Y que la política de esta gente,  me da que pasa por hacer pocas motos de enduro a un alto precio y dejar la cadena de producción para el asfalto...

Cada vez KTM se va a desvincular más del enduro, veremos si el tiempo no les pone en su sitio.

.

Opino lo mismo que tu.

Aparte la diferencia de calidad de motor, compara los tableros de instrumentos de una y otra, las luces etc.

El precio de las enduro es injustificable, salvo que realmente sea tan importante la diferente cantidad de motocicletas producidas de uno y otro modelo.

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250 EXC TPI € 10.480
300 EXC TPI € 11.320
250 EXC-F € 11.370
350 EXC-F € 11.820
450 EXC-F € 11.980
500 EXC-F € 12.120
250 EXC SIX-DAYS € 11.330
300 EXC SIX-DAYS € 12.100
250 EXC-F SIX-DAYS € 12.190
350 EXC-F SIX-DAYS € 12.480
450 EXC-F SIX-DAYS € 12.650
500 EXC-F SIX-DAYS € 12.900

Precios en Holanda, esperemos que tarden en igualarse....?

https://www.nieuwsmotor.nl/motorprijzen/23922-ktm-motoren-prijslijst-2019

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Juha Salminen

Los precios se fijan más o menos dependiendo de las rentas de cada país 

 

Pero esto es un artículo de lujo o capricho y los precios van subiendo como la espuma, no sólo las mandarinas, las demás marcas van igual, si no mirad otra marca y van igual 

 

Pero q si los precios suben pues lo único q hay q hacer es como antes, aguantar las motos más años y punto, q no pasa nada por ir con una 2.005 si está bien mantenida, pero como nos hemos acostumbrado a llegar y cambiar de moto cada poco tiempo, mucha gente lo hace cada temporada o incluso hasta dos veces en un año, q cada uno con su dinero hace lo q quiere, no crítico nada de eso, pero las marcas ven q queremos tener último modelo y dicen "lo vas a tener pero lo vas a pagar" y así van subiendo como la espuma 

  • Like 1
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hace 36 minutos, Antonio GAS GAS dijo:

Los precios se fijan más o menos dependiendo de las rentas de cada país 

 

Pero esto es un artículo de lujo o capricho y los precios van subiendo como la espuma, no sólo las mandarinas, las demás marcas van igual, si no mirad otra marca y van igual 

 

Pero q si los precios suben pues lo único q hay q hacer es como antes, aguantar las motos más años y punto, q no pasa nada por ir con una 2.005 si está bien mantenida, pero como nos hemos acostumbrado a llegar y cambiar de moto cada poco tiempo, mucha gente lo hace cada temporada o incluso hasta dos veces en un año, q cada uno con su dinero hace lo q quiere, no crítico nada de eso, pero las marcas ven q queremos tener último modelo y dicen "lo vas a tener pero lo vas a pagar" y así van subiendo como la espuma 

Cierto, hay dos parámetros principales para la subida de precios, un mercado reducido con un a cantidad de unidades muy inferior a las de carretera y que las fábricas están tratando a las motocicletas de enduro como artículo de lujo apoyándose en lo que dices a sabiendas de que aunque suban los precios las van a seguir vendiendo como churros entre los adictos al enduro.

 

También opino que si se aguantaran mínimo 5 años cada motocicleta, lo mismo acababan bajando o al menos conteniéndose algo mas los precios.

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  • Mola 1
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Voy a escribir una opinion o mejor dicho, relatar lo vivido.

 

Hace años, montaba en moto por todos los sitios sin problemas.

 

Llegaron las motos de cross japonesas sin matricular a 500.000 pts osea, 3000 euros.

 

Se lleno el campo de motos, y empezaron los problemas, 1990.

 

Lo mismo, la politica actual es tener precios para unos y los otros que lo dejen.

 

Lo leo y lo veo absurdo, pero en esta vida, cuanto mas retorcido mas aciertas.

 

10.000 euros una enduro 2t es para mirarselo.

  • Like 1
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Juha Salminen

Pues su lógica la tiene, la prueba es q todas las temporadas entran chavales nuevos y cuando ven q no ganan para averías y roturas de moto, a parte de las propias magulladuras, y de esos grupos como mucho queda uno o dos 

 

Si la solución para quitar motos del campo es esa, por mi q las pongan a 15000 jajajaja 

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