Bien EDU55, veo que me has entendido...

Tendrás q comprar el foco completo y acoplarlo a l soporte de la tuya , valla galleta te metes compañero , la hierba está peligrosa , yo me he metido ya unas pocas de galletas con las piedras q no se ven 

Se decía que la nueva Transalp iba a ser la primera moto híbrida llevada a la serie,y que Honda la está probando mucho.  Yo no he visto ni una foto de ella,ni nada.

Uly.   Las de trial no tienen válvula de escape y  tienen bajos POR QUE TIENEN UNA LUMBRERA DE ESCAPE PEQUEÑA ademas de la carburación, volante de inercia mas pesado y distinta línea de escape (básicamente) y como esa lumbrera no se puede agrandar el motor no estira en alta u el régimen de utilización es menor .   Las de cross tienen necesitan altos y por eso la lumbrera de escape tiene que se grande, para que el motor "respire" bien en altos, pero al tener la lumbrera de escape grande, el motor no tiene bajos, por eso necesita la válvula de escape, que este cerrada a bajo régimen y se va abriendo según vaya subiendo el motor de vueltas.   ¿Cuando empieza a a ampliarse el tamaño de la lumbrera de escape al ir abriéndose la válvula de escape?, pues eso depende de la dureza del muelle que lleve el centrifugo y como este de pretensado dicho muelle, por eso es imposible saberlo por que cada moto irá según el muelle que se haya montado y como se haya pretensado.

Habeis visto la Gas Gas de Taddy ?? Es preciosa !!   Se sabe algo de la gama enduro 2021 ??