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rfme Presentacion Moto de Campo Sostenible

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frodito

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hace 1 hora, andreas dijo:

Hay una cosa que no entiendo. Estos señores hacen una iniciativa que me parece perfecto, dicen que te apuntes a la pagina web para hacer mas fuerza es logico, Pero te piden 20€ si ya se que tienes descuentos asesoria etc etc etc pero que tiene esto que ver con lo de apoyar lo de la moto sostenible? Estos señores no son capaces de crear en esa misma web una recogida de firmas sin pasar por caja.  Y para eso molestan a las figuras que acudieron al evento. Se supone que es una revindicacion social de un colectivo y tienes que pagar 20€ para dar apoyo? no entiendo nada.

Fíjate que todos los pilotos presentes representan a distintas marcas de motos y los primeros interesados son ellos más que nadie más motos más €, lo de las firmas está bien pero al final no se hacía nada si pagas puedes exigir y como mucho si lo hacen mal picas un año al siguiente no sacándola te quedas tan pancho pero al menos hay que intentar apollar, una causa común. 

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Ya esta y a dicho que si a todo .

En la AUTT estamos expectantes ante muchas cosas que se supone cambiarán, esperemos que como siempre no les dé tiempo o no tengan ganas . En cuanto a la plataforma pues vale, poco tengo que decir más

Alguno que le mande un wasap aver si quedamos con el y se lo explicamos , es que yo he cambiado de movil y he perdido su número.... 

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¿Alguien con información podría explicarnos de que se trata en castellano llano del pueblo?. Infrastructura,  compromiso, solidez, sostenibilidad, unión, seguro que un PowerPoint cojonudo pero ¿que acciones concretas se llevarán acabo?. Eso de espacios protegidos ¿es para poblaciones grandes?. Los de Teruel ¿va con ellos?. Es decir que yo voy por la Rioja y le enseño a un señor con uniforme una licencia y este señor ¿me saluda amistosamente y me deja seguir?

Editado por Gasero1
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1 hour ago, Gasero1 dijo:

¿Alguien con información podría explicarnos de que se trata en castellano llano del pueblo?. Infrastructura,  compromiso, solidez, sostenibilidad, unión, seguro que un PowerPoint cojonudo pero ¿que acciones concretas se llevarán acabo?. Eso de espacios protegidos ¿es para poblaciones grandes?. Los de Teruel ¿va con ellos?. Es decir que yo voy por la Rioja y le enseño a un señor con uniforme una licencia y este señor ¿me saluda amistosamente y me deja seguir?

 

Entiendo que no, todavía por lo menos no. Es algo que está empezando, tardará y se harán algunas cosas mal pero es un comienzo. 

 

Por si acaso intenta no cruzarte con un señor con uniforme, por lo menos por la rioja, que yo ando por ahí y se están poniendo serietes!

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hace 4 horas, frodito dijo:

Son 1,7 €al mes, 

Aparte tendrás dto en alguna tienda online, asesoramiento jurídico y más cosas que me dirán en breve, hay 850.00 cazadores con licencia hace 7 años pasaban del millón, en moto hay 15.000 federados y es el deporte donde tenemos más títulos del mundo pero somos picos la única forma es que los que hacemos montaña, enduro, trial, teail nos federemos con esta licencia y incluso los que hacen rutas de carretera, 

Si todo va bien las fábricas de moto seguramente se implicarán y te regalaran" la licencia el primer año". al siguiente cada uno el suyo entiendo que lo de pagar antes de catar jode pero tu cuando contratas un seguro o la mayoría de cosas pagas antes. 

El viernes hable con uno del grupo y no lo entendió y no lo entenderá nunca hasta qyñue existan espacios para la práctica del enduro y a el no pueda acceder legalmente. 

Pero un cazador paga sabiendo las hectareas que tiene el coto y las especies que puede cazar legalmente en el. Se sabe mas o menos en que zonas? cada vez mas parques naturales, zonas zepas, sendas de andarines, vias verdes, Red Natura, zonas LIC e introduccion de "nuevas" especies. Todo esto acota mucho el terreno y son pegas para la moto de campo.

Y desde mi punto de vista para que una cuota, licencia (como se quiera llamar) y no pagar una entrada al dia en esa zona... La gente sube a skiar paga la entrada, el seguro de ese dia pero no paga nada y a nadie mas.

 

Yo lo veo como tu amigo.

 

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hace 4 minutos, camalot dijo:

Pero un cazador paga sabiendo las hectareas que tiene el coto y las especies que puede cazar legalmente en el. Se sabe mas o menos en que zonas? cada vez mas parques naturales, zonas zepas, sendas de andarines, vias verdes, Red Natura, zonas LIC e introduccion de "nuevas" especies. Todo esto acota mucho el terreno y son pegas para la moto de campo.

Y desde mi punto de vista para que una cuota, licencia (como se quiera llamar) y no pagar una entrada al dia en esa zona... La gente sube a skiar paga la entrada, el seguro de ese dia pero no paga nada y a nadie mas.

 

Yo lo veo como tu amigo.

 

Todo eso es cierto, pero es un primer intento. Considero que hay que tener un poco de fé en ello, no demasiada tampoco 20€, el precio de una cámara..

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Es complejo,  una zona maja con una población grande cercana,  digamos Madrid, va a parecer aquello la M30 un lunes por la mañana. En la zona despoblada de España a ver como le dices al local que por aquí. Cuadrar el círculo.

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hace 47 minutos, Gasero1 dijo:

Es complejo,  una zona maja con una población grande cercana,  digamos Madrid, va a parecer aquello la M30 un lunes por la mañana. En la zona despoblada de España a ver como le dices al local que por aquí. Cuadrar el círculo.

El ejemplo de lo que creo que yo que intentan hacer, es como en Francia, zonas habilitadas para el uso off road, pagando tu licencia verde/anual más la entrada por día a la zona.

 Y Prohibiendo el off road fuera de estos lugares. 

Querrán conseguir un buen número de socios para presionar a los políticos.

Como ya comenta alguno, habrá zonas de España favorecidas (las que están muy vigiladas) y otras perjudicadas (las que son más permisivas).

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hace 44 minutos, Ivan92 dijo:

El ejemplo de lo que creo que yo que intentan hacer, es como en Francia, zonas habilitadas para el uso off road, pagando tu licencia verde/anual más la entrada por día a la zona.

 Y Prohibiendo el off road fuera de estos lugares. 

Querrán conseguir un buen número de socios para presionar a los políticos.

Como ya comenta alguno, habrá zonas de España favorecidas (las que están muy vigiladas) y otras perjudicadas (las que son más permisivas).

 

Ahí cada uno debería valorar que es lo que más le conviene. Si poder rodar "limitado" pero legal o rodar como quiera de manera ilegal

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Ok . Entonces por lo que contáis creo que lo que están intentado es cuanta mas gente federada mejor. quizás o casi seguro han llegado a la conclusión   que es la mejor forma de tratar este tema y conseguir algo eso queda claro. De todos modos mucha gente no se va a federar para firmar esta propuesta y los que se federen pues realmente sabrán cuanta gente esta realmente interesada en solucionar el tema. ademas de poder decir. Miren toda esta gente esta federada y piden una solución.

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hace 4 minutos, andreas dijo:

Ok . Entonces por lo que contáis creo que lo que están intentado es cuanta mas gente federada mejor. quizás o casi seguro han llegado a la conclusión   que es la mejor forma de tratar este tema y conseguir algo eso queda claro. De todos modos mucha gente no se va a federar para firmar esta propuesta y los que se federen pues realmente sabrán cuanta gente esta realmente interesada en solucionar el tema. ademas de poder decir. Miren toda esta gente esta federada y piden una solución.

 

No es necesario federarse. Hay dos opciones para contribuir

1) Federarse (la cuota anual se convierte en gratuita)

2) Pagar la cuota anual (20€)

 

Evidentemente, cuantas más personas contribuyan más fuerza se podrá hacer

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hace 19 minutos, andreas dijo:

Pero federarse tiene un precio no?

 

Si, claro, y es bastante elevado. Por eso digo que no me parece excesivo colaborar con 20 cochinos euros. Si fueran 200 entendería que la gente pasara, pero por esa cantidad, no sé, me parece que merece la pena

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