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Horquilla Ollé xtrainer


Noguerol

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Lo suyo en esta horquilla si está de serie  es cambiar el aceite cada 30 horas se degrada mucho , así lo está haciendo la gente del grupo , aparte de montar neumático 90/100/21 que la da estabilidad y aplomo

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Noguerol

Estoy de acuerdo, la Xtrainer con un Bridgestone X30 90-100-21 es otra moto, va muy bien con este neumatico, que vale para casi todo.

 

En cuanto al aceite, es lo normal en este tipo de horquillas con un hidraulico de mala calidad, se producen muchos arrastres de material que contaminan el aceite, aparte de las valvulas, que son de moto de asfalto.

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FearFactorY
hace 9 horas, Noguerol dijo:

Estoy de acuerdo, la Xtrainer con un Bridgestone X30 90-100-21 es otra moto, va muy bien con este neumatico, que vale para casi todo.

 

En cuanto al aceite, es lo normal en este tipo de horquillas con un hidraulico de mala calidad, se producen muchos arrastres de material que contaminan el aceite, aparte de las valvulas, que son de moto de asfalto.

Mejor que con el Michelin enduro medium?

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Desde mi punto de vista si , en el grupo de xtrainer hay división de opiniones pero a mí me gusta mucho más el x30 aparte que en zona de piedra rompe mucho menos taco que el medium

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Noguerol
hace 14 horas, FearFactorY dijo:

Mejor que con el Michelin enduro medium?

Yo iba mucho mejor con el Bidgestone X30 90-100-21 que con el Michelin Medium de las misma medida.

 

Ademas fue desmontar el Bridgestone para montar el Michelin,  yo iba mucho mejor con el Bridgestone gastado

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Alex_darkwolf
El 16/2/2022 at 22:15, Alex_darkwolf dijo:

Hola, pues el cambio de aceite se nota bastante, mas estable, mas agarre, se copia el terreno... en fin.... todo como debe ser!

Mas adelante me gustaria que me preparen las suspenciones de la moto, pero eso ya es otra historia 🙂

Me cito a mi mismo, al final tengo que cambiar a SAE5, SAE 15 es demaciado viscoso para mi horquilla, me duro unas 10h quizas, cor el aceite recien cambiado sentia la moto bien, pero con el tiempo se iba endureciendo la horquilla, este domingo lo note un monton, primero tenia el rebote cerrado y lo iba ajustando, al final abierto a tope y la horquilla durisima. Cualquer escalon o piedra en el camino me saca de la trazada, perdida de control constante.

 

Se que esta horquilla no da mas, pero por lo menos cambiando el aceite para que se mantenga "como nueva".

 

Lo de neumatico, me interesa, de momento tengo michelin medio 80/100/21 delante y metzeler medio atras. Asi que proximo cambio pondre la X30 para probar, ya que en mijas/fuengirola hay muchas piedras y se roompen los tacos mucho.  

Editado por Alex_darkwolf
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Noguerol
hace 1 hora, Alex_darkwolf dijo:

de momento tengo michelin medio 80/100/21 delante

80-100, o  90-100 ?

 

Por donde monto, con  el 90-100-21 voy mucho mejor, y como he dicho antes, el Bridgestone X30 es  el mejor neumatico que he montado.

Probe un X20  80-100-21 y mal

Tambien los Mitas 1 verde y no

 

Hablo de la Xtrainer, ahora con la Husqvarna, con los Michelin Medium, se comporta diferente, no tiene nada que ver una moto con la otra, la Husqvarna degrada mucho las ruedas, va muy asentada y arranca los tacos, la Xtrainer era una Gacela !

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Alex_darkwolf
hace 53 minutos, Noguerol dijo:

80-100, o  90-100 ?

 

Por donde monto, con  el 90-100-21 voy mucho mejor, y como he dicho antes, el Bridgestone X30 es  el mejor neumatico que he montado.

Probe un X20  80-100-21 y mal

Tambien los Mitas 1 verde y no

 

Hablo de la Xtrainer, ahora con la Husqvarna, con los Michelin Medium, se comporta diferente, no tiene nada que ver una moto con la otra, la Husqvarna degrada mucho las ruedas, va muy asentada y arranca los tacos, la Xtrainer era una Gacela !

michelin starcross 5 medium 80/100 21

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