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  • Últimas respuestas

    • jmt
      Para mi la Sherco sigue siendo la ultima de las opciones. Muy pesada, calidad más que discutible y una reventa pésima.   Un saludo
    • Rjp
      Me queda un mes para la ITV, donde las paso habitualmente los dos que están para firmar y poner la pegatina estudiaron mecánica conmigo y como nos conocemos me la han pasado varios años pero más que avisandome, hace ya 4 años se la subí con el de origen pero la última la pase en el pueblo de al lado y después de un rato de semicachondeo me soltaron la coletilla de ya la tengo para dos años como diciendo la próxima no pasa, tengo el de origen pero el que conozca esta moto ya sabe que no es quitar dos tornillos y cambiado, hay que desmontar prácticamente toda la moto del depósito para atrás y forzar el colin abriendo los para sacarlo y claro, los plásticos no tienen la misma elasticidad después de tantos años, volveré a intentarlo en mi pueblo pero ya veremos si no me toca después desmontarlo, si es así pillare uno usado homologado para no tener que desmontar mas por que devil imposible contactar por ninguna vía para conseguir los papeles de la homologación
    • JoseGas25
      Yo hice un video sobre el mantenimiento de la Gas Gas hace poco, tal vez te sirva!      Saludos. 
    • catacreck
      Tanto Ktm como husqvarna van bien, pero hay mucha diferencia tanto en estabilidad ( a favor de la HUSQVARNA claramente), como en maniobrabilidad ( a favor de ktm)  y en frenada ( ktm más agresiva con brembo, husk más progresiva con magura)
    • bodychus
      Hola compañero, yo hace ahora un par de meses que puse mi moto en sorteo en el foro y un usuario comentó sobre ese tema, primero no me preocupó pues nunca he tenido problemas en itv con escapes de industria auxiliar, pero por si acaso, y al no encontrar por casa dicho certificado contacté directamente con la casa ackrapovic y en unos dias lo recibí. No se la casa Devil que tal funciona en eso pero la Acrka respondieron bien aunque tardó unos dias en llegar. Suerte !
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