Las toricas de la culata no son de nitrilo, que es el material mas comun en toricas. Estas toricas suelen ser de Silicona, pues es el material adecuado para el agua caliente, igual que las de salida del escape, suelen ser de Viton. En la industria auxiliar, puede que las tengan, mira en internet, y ya te digo, que baratas no son.

El ojo de buey tiene mierda y no te marca..

En mi 350, me pasó algo parecido, se paraba, y luego arrancaba, y en una de estas, ya no arranco. Para mas emocion, me pasó en Marruecos, casi frontera con Argelia, segun el GPS. Total, que en mitad de esè lugar, motor caput...run run run y por los cojones... Desmonté asiento, deposito etc....y un conector que viene del encendido, y que va por debajo de la espina del chasis, estaba medio fuera, o medio conectado, o metido solo la puntita......lo saqué, le pegue una soplada, lo meti y le puse una brida de plastico para que no se soltara, y la moto arranco !!  Creo recordar, que del encendido, salen dos conectores, que digamos se conectan al cableado de la moto, justo debajo de la espina del chasis, y cuando se monta el deposito, si este tira de ellos al encajarlo, se pueden soltar.   Echale un vistazo, y si no ves nada anormal, no está de mas, echarle  con un spray limpia contactos.   Ya nos diras donde está el duende !!

Al final londe darle bien a grabar no era?

Um video da volta de ayer..🔥