Que moto es mejor una KTM 2006 250cc 4 tiempos o una Kawasaki KX250F 2008 ?? Y cuál es la velocidad máxima que puede llegar alcanzar cada una...solo es una duda!

Mira en la ficha técnica ahí vendrá la velocidad maxima

Enserio te has registrado en el foro para preguntar esto?

cuesta arriba o hacía abajo?

Buena pregunta

250 km por hora.

Te vale para ir por el pueblo...

Haber señores..en punto muerto y en bajada cual correrá mas?

Definitivamente correrá más la primera en la que lo pruebes.

Para la segunda te quedarán menos fuerzas para correr y empujar...

Pues yo pienso q son una mierda las dos

Compra una VOR, están baratas, son para toda la vida y no veas como corren 

No sé cuál correrá más, pero cojo sitio que esto huele a "pin" y aún se me debe uno...

la velocidad máxima será aproximadamente la misma, velocidad terminal:

"Para un cuerpo moviéndose en un flujo turbulento en el que se producen remolinos alrededor del cuerpo en movimiento la fuerza de rozamiento depende de v² y es proporcional a la resistencia aerodinámica. En ese caso la velocidad límite viene dada por:

{\displaystyle v_{\infty }={\sqrt {\frac {2F}{\rho AC_{d}}}}}

Donde:

{\displaystyle v_{\infty }} es la velocidad límite o terminal,

F es el peso del objeto que cae, para el caso de caída libre F = mg.

C_d es el coeficiente de resistencia aerodinámica,

ρ es la densidad del fluido a través del cual se mueve el objeto,

A es la sección del objeto en dirección transversal a la de movimiento."

 

Es decir como la superficie de rodamiento de las dos es similar, si las tiras desde un avión a 2000m de altura las dos alcanzarán la misma velocidad terminal y cuando lleguen al suelo, las dos servirán para lo mismo ... "chararra"

 

El pobre muchacho ya no va a hacer más preguntas

hace 6 minutos, GhotRider dijo:

la velocidad máxima será aproximadamente la misma, velocidad terminal:

 

 

"Para un cuerpo moviéndose en un flujo turbulento en el que se producen remolinos alrededor del cuerpo en movimiento la fuerza de rozamiento depende de v² y es proporcional a la resistencia aerodinámica. En ese caso la velocidad límite viene dada por:

{\displaystyle v_{\infty }={\sqrt {\frac {2F}{\rho AC_{d}}}}}

Donde:

{\displaystyle v_{\infty }} es la velocidad límite o terminal,

F es el peso del objeto que cae, para el caso de caída libre F = mg.

C_d es el coeficiente de resistencia aerodinámica,

ρ es la densidad del fluido a través del cual se mueve el objeto,

A es la sección del objeto en dirección transversal a la de movimiento."

 

Es decir como la superficie de rodamiento de las dos es similar, si las tiras desde un avión a 2000m de altura las dos alcanzarán la misma velocidad terminal y cuando lleguen al suelo, las dos servirán para lo mismo ... "chararra"

 

según tu teoría la yamaha tira mas

Para q luego digan q la gente no está preparada, si viene por aquí Einstein lo dejamos a la altura del betún jajajaa

hace 8 horas, bulija dijo:

según tu teoría la yamaha tira mas

Bueno siempre se podríamos especular sobre cual tendría mas "penetración"" en el suelo, en función del peso de cada una...