Ayuda compra ec300

Hola y saludos a todos!!  Tengo una ktm exc 250 08 2t que quiero poner a la venta y una de mis candidatas es la Gas Gas ec 300, a partir de 2010. Mi duda es si pillarme una 2011 o merece la pena poner algo mas encima y pillar por ejemplo una 2013? Soy bajito y delgado 1.70 y 65kg.  Respecto al modelo 2011 cual merece mas la pena por tema de suspensiones y demas? Estandar, racing o six days? Se que la six days monta las marzochi 45mm, la racing Marzochi cartucho cerrado 48mm y la estandar Sachs 48mm.  Echarme una manita compañeros, graciasss y birras para todos!!

Yo no cambiaba tu KTM por esas gas gas solo por la nueva. La verdad

hace 3 minutos, oskitar_91 dijo:

Yo no cambiaba tu KTM por esas gas gas solo por la nueva. La verdad

Por que? De chasis y suspension va muy bien mi moto, pero un primo mio ha pillado una ec300 y tirne un motorazo y de chasis y suspensiones tampoco se ve mal. Pero el motor me ha gustado bastante la verdad

Yo soy de los que me gusta  gas gas pero teniendo tu moto en buen estado tampoco la cambiaba por una gas gas 2011 de segunda mano como minimo la cogeria del 13 en adelante que cambio el chasis

La ec normal lleva marzochi de 45 la six days sach de 48 y la racing marzochi de 48 cartucho en esos años no como lo has puesto

La 2013 en adelante es menos agil de chasis que la ktm que tuenes ahora es mas manejable

hace 3 minutos, kenan dijo:

Yo soy de los que me gusta  gas gas pero teniendo tu moto en buen estado tampoco la cambiaba por una gas gas 2011 de segunda mano como minimo la cogeria del 13 en adelante que cambio el chasis

La ec normal lleva marzochi de 45 la six days sach de 48 y la racing marzochi de 48 cartucho en esos años no como lo has puesto

Es que he mirado en la pagina de gasgas y viene eso en ficha técnica, la six days 2011 pone que monta la marzochi de 45 y la estandar Sachs de 48

hace 4 minutos, kenan dijo:

La 2013 en adelante es menos agil de chasis que la ktm que tuenes ahora es mas manejable

Me gusta mas la respuesta de motor de la ec300 con los bajos que tiene y como va de bien, mi Ktm la veo muy suave comparado con las 300 

En soy endurero hay ahora mismo en venta una 2010 nambotin ( que es un caramelito) guapísima. Todo ohnlins culata s3.... Etc etc. Solo se hicieron 250 para que te hagas una idea

hace 3 minutos, richolo69 dijo:

En soy endurero hay ahora mismo en venta una 2010 nambotin ( que es un caramelito) guapísima. Todo ohnlins culata s3.... Etc etc. Solo se hicieron 250 para que te hagas una idea

La he visto, en blanca sin graficos no?

Si. Vamos tiene las placas del deposito sin pegatinas el resto de pegatinas si las tiene

hace 22 minutos, richolo69 dijo:

Si. Vamos tiene las placas del deposito sin pegatinas el resto de pegatinas si las tiene

Si, entonces es la que me mencionaron ayer en Soy endurero.

Hazle un buen mantenimiento a tu KTM, llévala a un buen mecánico y verás las posibilidades del motor, en mi opinión es un error lo que vas hacer.

Yo tengo la Nambotin de 2011 y es una pasada. Ohlins detras, Marzochi 48 de cartucho cerrado, fmf, culata s3 y bujes.
Pero si buscas una cuidado, que hicieron poquisimas y se venden muchas porai que realmente no lo son.
Yo si haria el cambio que tu te planteas. Los bajos de la 300 son espectaculares.

Enviado desde mi Power_3 mediante Tapatalk

hace 46 minutos, oskitar_91 dijo:

Hazle un buen mantenimiento a tu KTM, llévala a un buen mecánico y verás las posibilidades del motor, en mi opinión es un error lo que vas hacer.

Es que ya te digo que es un mundo del motor de mi ktm 250 a esa gas gas 300, yo creo que aunque ponga piston y lo que sea no creo que vaya parecida de motor.. probare a darle una limpieza a la válvula de escape y demás, porque el piston tiene poco uso, va bien pero la 300 estira mucho mas parecida a una de motocross

hace 3 minutos, drogy dijo:

Yo tengo la Nambotin de 2011 y es una pasada. Ohlins detras, Marzochi 48 de cartucho cerrado, fmf, culata s3 y bujes.
Pero si buscas una cuidado, que hicieron poquisimas y se venden muchas porai que realmente no lo son.
Yo si haria el cambio que tu te planteas. Los bajos de la 300 son espectaculares.

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Yo la probé ayer y alucine, es la version racing de 2010 y es un avion. Si ya me he dado cuenta que la venden mucha gente con esa plastica, pero la suspension que trae la nambotin se ve por lo menos el amortiguador trasero ttx