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Mezcla sherco 290 2004

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Joseluistrial

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Si quieres de 11 dientes los ahí a 33€ supongo que mas envío ,los de bultaco no te aseguro que valgan ,igual pido uno de 12..de bultaco en el próximo cambio ,yo de sherco sé que los ahí de 9,10,11,de bultaco si miras en la página los de 9 a 13D.saludosf11e0931fb16971289d68398c8071d7a.jpg

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Hola veo que aquí los ahí .saludos http://www.todotrial.com/es/tienda-tt/accesorios-y-recambios-para-trial/transmision-cadenas-pinones/pinon-delantero/pinon-delantero2018-02-23-19-44-38-detalle.html

Hola Josetxt aquí veo que hay de 11..

Yo en los sitios donde compro los recambios no e visto de 11 ni de 36

e visto creo 8 9 10 y 38 a 44 creo que era.

Cuales llevas montados en tu moto?? y porque quieres cambiarlos??

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10/42 ..ya ves que lo compre de segunda zarpa..el próximo cambio quiero probar porque la 1,2,3 quedan muy cortas y ver cómo va con un par de piñones más atrás pondría 42 .saludose54a1ccdb865ccd852cfadfbf135a049.jpg

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10/42 ..ya ves que lo compre de segunda zarpa..el próximo cambio quiero probar porque la 1,2,3 quedan muy cortas y ver cómo va con un par de piñones más atrás pondría 42 .saludose54a1ccdb865ccd852cfadfbf135a049.jpg

En eBay ,si los he comprado alguna vez ,el plato azul que llevo lo es,los de 9/10/11.saludos https://www.ebay.es/itm/Sherco-Trial-RK-Cadena-Talon-Juego-Engranaje-Oro-125-200-250-290-2002-2018-/192613023654c73538949a0d258602f6ef7a54a1f1f8.jpg
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hace 2 horas, kacheto dijo:

Llevo 10/ 38 .

Que quieres alargar un poco mas las marchas?

Yo de 1 a 4 son muy cortas pero para el uso que hago me va perfecto.5 bien y 6 poco la uso por no decir nada,si no voy enrroscado es basura 

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hace 12 minutos, kacheto dijo:

Si lo quiero alargar . Pero la mi a sólo tiene 5 marchas .

e leído en el foro 1 que dice que a su sherco le pone el piñon de 11 de la gas gas edition.miralo a ver si te vale

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Buenas noches a todos, soy nuevo por éste foro.

Kacheto, no entiendo porqué quieres cambiar un desarrollo de 11-41 por un 10-38, pues según entiendo yo, son  equivalentes los dos (aproximadamente). Por cada diente que modificas en el piñón de arrastre  tienes una variación de 2,5 en la corona. Osea que si cambias de 11 a 10 irá más corta 2,5 dientes de la corona, pero si encima cambias de 41 a 38 irá más larga, con lo cual se te quedará prácticamente igual.

Arrastre 11-41 = 10-38,5 

Arrastre 10-41 irá más corta

Arrastre 11-38, más larga.

Todo esto, siempre y cuando partamos de la base de 11-41. Que es lo que estabais hablando desde el principio.

Resumiendo: si quitas 1 diente delante, es como si acortaras el plato en 2,5 dientes; osea dejando el 41, como si pusieras un 43,5 dientes. 

Si por el contrario le pones un piñón de arrastre de 12, y dejas el plato de 41 alargas las marchas como si le pusieras un plato o corona de 38,5 dientes.

Cuanto el piñón es más grande delante más larga va ( al contrario que la corona, cuanto más grande más corta y cuanto mas pequeño más larga). Perdón por la extensión, pero creo que la merecía. Saludos a todos. Por cierto, soy de Murcia y hago trial por la zona de Molina de Segura. 

Si vives en la zona centro, en Toledo tienes https://www.t3moto.com/ , que son muy amables y te lo explican todo muy bien.

Si vives por la zona de Alicante-Valencia tienes motos JJ Guill, tl: 966 557 368 que está en Onill (Alicante) no tiene pagina web, pero lo llamas y te atenderá muy bien, aparte que es de los mejores mecánicos de Trial que he conocido; entra tu moto fallando y hecha un perro, y sale hecha un pepino.  

Editado por PACOJOTA
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