Saltar a contenido

Sherco 300 SEFR FACTORY 2019


peibols55

Recommended Posts

El 9/1/2019 at 10:55, PEDROXTREM dijo:

TENGO LAS DOS EN EL GARAJE ...UNA PROPIA Y OTRA DE UN AMIGO. LLAMAME SI QUIERES AL  649 264216 Y TE INFORMO ENCANTADO. SALUDOS

Cual tienes en el garaje? No me digas que todavía no la has sacado?????

Enlace al post
Compartir en otros sitios
  • Respuestas 89
  • Created
  • Última respuesta

Top Posters In This Topic

  • peibols55

    19

  • garrulo

    10

  • Creto390

    8

  • Juha Salminen

    4

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Buenas yo he tenido tres SHERCO 300 4t, me parece que va muy bien en todo y te ayuda y hace todo más fácil... Ahora he estrenado una 300 2t factory 19, mi primera 2t, en parado no noto que pese menos,

Yo he tenido tres Sherco 300 4t la última la factory 2016 que llevaba wp cartucho cerrado..empecé y aprendí con esta moto, te ayuda mucho , es muy manejable, el motor no retiene casi nada,en parado si

la maquina tuneada

Posted Images

hace 3 horas, Daniel11 dijo:

suspension kayaba va un poco dura que es para ir bastante rapido.llevo dos años haciendo enduro pero con nivel medio bajo

 Las kayaba son duras. Yo no he probado en las Factory, pero tanto en gas gas como en TM (en estas aún más) son bastante duras en comparación con las WP.  Pero mucho más estables, y con un recorrido más uniforme tanto en compresión como rebote. 

 

 Supongo que aflojando la compresión del muelle. (Que no la compresión del amortiguador) se podrá solucionar algo

Enlace al post
Compartir en otros sitios
hace 1 minuto, peibols55 dijo:

Van de puta madre sin tocarlas apenas

A mí también. (Las que he "poco-probado") ni punto de comparación con las WP.  Lo decía por el compañero.  mucha gente las nota muy duras.

Enlace al post
Compartir en otros sitios

Yo tuve en la Methew Phillips las 4860 mxma de doble cartucho y después de 1500 kms me quedo con kayaba es verdad que van un poco mas duras en zonas técnicas pero le das un poco mas de gas y son mantequilla. Bajando trialeras de piedra suelta no he visto cosa mejor van saltando de piedra en piedra. Yo las tengo con 18 c y 13 r las he tocado 2 veces y las he vuelto a poner asi. 

Enlace al post
Compartir en otros sitios
Juha Salminen
hace 25 minutos, Cretino390 dijo:

 Eso son palabras mayores... Creo que no se han vuelto a repetir suspensiones como las cartucho cerrado de las husaberg... 

 

 

Pues hoy segunda salida con la gaseosa y por ahora me voy decantando a favor de las kayaba, para mi por ahora creo q van mejor estas, aunq aun es pronto para decidir 

Enlace al post
Compartir en otros sitios
Juha Salminen
hace 21 minutos, peibols55 dijo:

Bajando trialeras de piedra suelta no he visto cosa mejor van saltando de piedra en piedra.

Excto, coincido contigo

Enlace al post
Compartir en otros sitios
hace 47 minutos, peibols55 dijo:

Yo tuve en la Methew Phillips las 4860 mxma de doble cartucho y después de 1500 kms me quedo con kayaba es verdad que van un poco mas duras en zonas técnicas pero le das un poco mas de gas y son mantequilla. Bajando trialeras de piedra suelta no he visto cosa mejor van saltando de piedra en piedra. Yo las tengo con 18 c y 13 r las he tocado 2 veces y las he vuelto a poner asi. 

Para que no haya errores a la hora de ajustar,lo haces desde cerrado a abierto no?

Enlace al post
Compartir en otros sitios
  • 1 month later...

¡Navega sin publicidad en 2y4t!
Registra una cuenta o conéctate para comentar

Debes ser un miembro de la comunidad para dejar un comentario

Crear una cuenta

Regístrate en nuestra comunidad. ¡Es fácil!

Registrar una cuenta nueva

Iniciar Sesión

¿Ya tienes cuenta? Conéctate aquí.

Iniciar Sesión
×
×
  • Create New...