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TM RACING 2019


Gallo63

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Ya la tenemos: TM EN 250 2019 versión americana.     Enviado desde mi MI 6 mediante Tapatalk       La moto ha cambiado con respecto a la anterior, es algo más corta, motor no vibra nada, más

Pues como salgan como la mía menuda mierda. Ya he trincado un pistón con cinco meses. La mariposa de la válvula rozaba y me partió el segmento. En la anterior cables de válvula y también dos pistones:

Lo del arranque eléctrico como opción ya me lo comento un conce hace meses pero en ese momento eran rumores...   arranque electrico y 6 marchas!!!! Y una para mí por favor jajajaj

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Pues como debe ser, si ya de por sí la inyección va fina, lo mejor es que mezclen gordas, yo echo del a747 al 2,5 -3% en las 3 TM que tuve y van de miedo, eso si, zurrandole arriba.

Algo a tener en cuenta es que estás motos no llevan termostato, si vas a punta de gas empapizan bastante al enfriar el motor.

Enviado desde mi MI 6 mediante Tapatalk

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hace 17 horas, berguño88 dijo:

Algo a tener en cuenta es que estás motos no llevan termostato, si vas a punta de gas empapizan bastante al enfriar el motor.

 

Joe, no sabía que no llevaban termostato.... y eso que tuve una ?

 

Yo la verdad me da más confianza y voy menos despreocupado montandolo.

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  • 2 months later...
El 29/12/2018 at 20:09, Antonio GAS GAS dijo:

Estoy viendo la página de tm españa y mirando la 250 2t inyección dice q lleva la mezcla al 3,5% de ser así es muy superior a la que hace el grupo ktm

 

pues yo creo que esto sera un error de algo.......con el aceite al 3,5% la primera vez que la moto se ponga a ralenti se engrasa la bujia

 

parece un sistema copiado de el de ktm seria interesante saber tambien si lleva mezcla separada , aunque  parece que no porque pone mix

 

https://tm-racing.es/producto/cc-250-fi-es/

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Juha Salminen
hace 31 minutos, boomsss dijo:

 

pues yo creo que esto sera un error de algo.......con el aceite al 3,5% la primera vez que la moto se ponga a ralenti se engrasa la bujia

 

parece un sistema copiado de el de ktm seria interesante saber tambien si lleva mezcla separada , aunque  parece que no porque pone mix

 

https://tm-racing.es/producto/cc-250-fi-es/

La mezcla si es separada puesto q lleva un depósito a parte para el aceite 

 

 

Lo de q es un error no tengo ni idea, de todos modos las tm siempre han recomendado mezcla al 2.5/3 asi q ahi ya no sé si será error o es así, yo pienso q si, q está bien los datos de la página, pero claro, es lo q pienso a título personal, ya si es cierto o no, no lo sé 

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Juha Salminen
El 7/11/2018 at 12:54, berguño88 dijo:

 

 

 

Ya lo ha puesto el compañero berguño88 me he dado cuenta tarde ??

Editado por Antonio GAS GAS
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  • 3 months later...
vincent black shadow
hace 19 minutos, Gallo63 dijo:

Algunas fotos más. La verdad que se ve bien rematado todo.

 

Una preciosidad. La verdad es que son motos en las que puedes disfrutar de lo lindo fijándote en todos los detalles. Tanto que se me rompería el corazón si la veo arrastrar cuesta abajo o rebozarse contra las piedras. 

Una cosa que me llama la atención es el tapón de llenado para el aceite de mezcla. Primero por la duda de si al rellenar habrá que usar una jeringa (así lo hago yo) so pena de dejar todo lleno de aceite. Y segundo la estanqueidad de ese tapón (lleva respiradero) cuando la preciosidad de alguna vuelta de campana. 

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