Que muelle poner ktm 17,lineal o progresivo

Hola

tengo una ktm 350 17,monte un un muelle acorde a mi peso en el amortiguador (100kg) sin equipo.Puse un progresivo 69-72-75 recomendado por mi preparador.No voy a gusto,es muy difícil poner los 2 sag bien( estático y dinámico).Se me hunde mucho la primera parte,si lo precargo mucho me quedo sin sag estático.Deberia poner un muelle lineal? Alguien que lo haya echo y de sus sensaciones?

saludos

Mírate el vídeo de ajuste de suspensión que hay en enduro del bueno
Ahí te aclarara algo porque lo del sag con los progresivos me parece que es imposible ponerlo bien


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Gracias,lo mire pero hay no comenta nada de los progresivos y menos de las ktm 17

Igual es en la 17 que en la 14 o en la 95


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Si pero no vi nada que decía sobre los muelles progresivos,en las 17-18 vienen de serie con el progresivo pero va mejor en esa moto el progresivo o el lineal?

Ahí me has daooo
Yo llevo el de origen en la 350 del 17 y con la susp voy genial
Peso 68 kg


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hace 4 horas, breil44 dijo:

Hola

tengo una ktm 350 17,monte un un muelle acorde a mi peso en el amortiguador (100kg) sin equipo.Puse un progresivo 69-72-75 recomendado por mi preparador.No voy a gusto,es muy difícil poner los 2 sag bien( estático y dinámico).Se me hunde mucho la primera parte,si lo precargo mucho me quedo sin sag estático.Deberia poner un muelle lineal? Alguien que lo haya echo y de sus sensaciones?

saludos

Yo llevo el anterior al que llevas, SAG estático a 35mm y el dinámico aprox 115. Es normal que se hunda más, es Pds no bieletas.

Si pero, al ser progresivo yo creo que se hunde más al tener la primera parte más blanda,no se son suposiciones mías,la anterior ktm iba con lineal y bien

ufff yo acabe quitandolo y poner el lineal

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Ese amortiguador nuevo está preparado para muelle progresivo. No creo que funcione bien con uno lineal.

De todos modos el importante es el SAG dinámico . Yo intentaría aproximarme a éste último. El Estático solo te da información de si vas muy desajustado de medida de muelle. Es decir si para dejar los 115 de dinámico tienes que dejar un muelle muy precargado con un estático muy pequeño ( 20...) significa que te hace falta un muelle más duro y al revés. 

Por lo que comentas y la sensación de mucho hundimiento en el primer tramo... me da la sensación de que vas corto de muelle y te hace falta uno más duro

Ok muchas gracias,ahora monte un lineal, y aunque lo probé todavía poco me da mejores sensaciones que el progresivo. Cuando lo pruebe bien contaré mis impresiones.

El muelle progresivo de las 2017 en adelate,es debido al cambio que han hecho en el amortiguador, simplificando, han cambiado la "aguja" que daba la progresivdad, por un cilindro mas corto y de dos diametros distintos, cabiando la suspension progresiva, por una suspension en dos fases, de ahi la necesidad del muelle progresivo, si cambias el muelle por uno lineal, tendras una suspension lineal en 2 fases.

En cuanto al sag, con los muelles progresivos, no valen las medidas que conocemos. No sirve con los muelles progresivos.

Eso es Jaso,con lo muelles progresivos las medidas de sag no coinciden, es más difícil ponerlo, de momento estoy probando el lineal,y nova nada mal

hace 2 horas, breil44 dijo:

Eso es Jaso,con lo muelles progresivos las medidas de sag no coinciden, es más difícil ponerlo, de momento estoy probando el lineal,y nova nada mal

Ya pero pierdes la progresividad de la suspension trasera, que aunque peor que la que se consigue con bieletas, es mejor que nada

lineal sin duda!