yamaha y (mis futuras comparaciones con ktm)

Está claro q cada uno vamos mejor con una cosa u otra, yo lo he comentado ya Alguna q otra vez, pero para mi manera de conducir, la zona q me muevo y lo que hacemos en mi grupo, mi moto es 250 2t, al igual q el que hace otra cosa pues debe de comprar con la q mejor se sienta y no hay mas

Como acaba de decir @Cretino390no hay que encabezonarse con una u otra, yo me veo bien con esa cilindrada puesto q para mi creo q es el equilibrio perfecto, un poco de todo y no mucho motor 

Ya sabéis que yo he probado de todo, gordas, 250/300, motos light o menos pesadas, pero con lo que mejor me siento las 250 de 4t y si es ktm mejor.

hace 5 minutos, 2mj dijo:

yo he probado de todo, gordas (unas), 250/300

 Joder 250/300 gordas!! Eres un autentico vicioso!!! Como te gusta la chicha y donde agarrar!!!!

Cada edad cada persona y el estado físico, altura y nivel etc ira mejor con una u otra luego hay gente q Le gusta una marca u otra todo es de entender y respetar. Pero si es verdad q hay gente q si no llevas la misma moto q ellos te hablan como si fueras un vicho raro jjj, ejemplo yo iva con unos de la zona q Le subí varias veces su moto, y tarde en coincidir tiempo con el cambie de moto y me dio por comprar una rm 250e 2t  2009 creo q era y vamos por una senda q acaba en una subida q precisamente Le subí la moto en su día y paramos porque se atasco uno y me mira y me dice con eso vas a subir por hay jjjj, efectivamente subí y el no jjj

hace 8 minutos, Cretino390 dijo:

 Joder 250/300 gordas!! Eres un autentico vicioso!!! Como te gusta la chicha y donde agarrar!!!!

 

 

Despues lo ponen en mi boca de verdad jajaja aunque .......tampoco me importa, yo ya el embudo lo tengo muy ancho jajaja

hace 19 horas, xavigg dijo:

 El.motor de la cota 4rt es un motor de crf de los antiguos, así que esa moto que deseas ya existe hace años, se llama crfx250

Yo veo los carters diferentes al igual que cilindro, pero igual en algún modelo se parecen o son iguales pero en las fotos que e visto hay diferencias. 

En fin que tampoco tiene importancia el tema está en que los 4t bien apañados Dan para mucho y más contando que las motos que corren en extremas no dan muchos CV arriba y parecen motores más de trial. 

Yo voy mejor con una 300 2t o con una 450 4t esta última solo e llevado WR 450 y aquí la única pega es el peso pero las trialeras por motor son las que más me gustan. 

hace 18 minutos, frodito dijo:

Yo voy mejor con una 300 2t o con una 450 4t esta última solo e llevado WR 450 y aquí la única pega es el peso pero las trialeras por motor son las que más me gustan. 

Coño,  eso es un hierro.

hace 18 minutos, 2mj dijo:

Coño,  eso es un hierro.

Pero en unas buenas manos se hace faena jajajajajajaja

En mi grupo me llaman el PRO .

Puedes preguntar a Salminez .

hace 48 minutos, frodito dijo:

Pero en unas buenas manos se hace faena jajajajajajaja

 

En mi grupo me llaman el PRO .

 

Puedes preguntar a Salminez .

Cuando fuistes joven, puede 

hace 1 minuto, 2mj dijo:

Cuando fuistes joven, puede 

Me siguen llamando el PRO, profesional de la moto, repartía pitzas 

Al que compra una moto le mueve la pasión... no como al que compra una furgoneta..

Larga vida al 2t !!

La unica pega que le veo al 2t es que es mas dificil llevarlo en un rango de marchas adecuado y pierde el  motor y traccion mucho antes que 4t.por lo demas es un motarron me encanta.

Estoy comparando de 450 y 300.

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