CARBURACION CON AKRAPOVIC

Hola a todos:

Normalmente me dedico a leer y pocas veces escribo, asi que me he visto personalmente en la obligacion de intentar aportar algo que igual os puede valer.

Tengo una KTM 450 EXC del 2008 con linea de escape completa Akrapovic (modelo Screen Type).

La moto andaba muy bien pero petardeaba (mas bien daba unas explosiones de miedo) cuando reducia.

La verdad que el ruido puede llegar a ser bonito para circuito pero para sacar la moto de casa para ir al monte se hacia algo molesto.

Asi que me propuse carburarla.

Mi sorpresa al abrir, es que le habian puesto la linea completa pero no habian carburado nada (todos los chicles eran de serie).

Despues de algunas pruebas esta es la carburacion que he encontrado correcta.

 

Tengo que decir que la moto ha cambiado completamente, ahora anda muchisimo mas, la respuesta al acelerador se nota mas rapida y es algo mas nerviosa (por el cambio en la posicion de la aguja). Tambien han desaparecido casi por completo los petardeos.

Espero que este rollo os sirva de algo.

Un saludo y gracias por todo lo que aportais, se aprende un monton.

PD: Carburada a nivel del mar (Bilbao). Aguja OBDTQ. 

DB Killer montado por supuesto.

 

Editado 4 de Abril de 2018 por tomiliet

en que afecta el db killer?