Lanzamiento Yamaha Tenere 700

Vale 1200-1300, es sin depósito, tiene 14 litros creo de depósito (Atrás) por lo q sobre 300km... lleva luces, enchufes para cables y poco más en realidad. Pero vamos  que me encanta.

https://viejospistones.com/producto/kit-rally-travel-ktm-690-nomad/

Juraría que esa de la foto parece que monta un depósito auxiliar en las aletas de adelante.

Enviado desde mi LYA-L09 mediante Tapatalk

hace 40 minutos, juan_blv dijo:

Juraría que esa de la foto parece que monta un depósito auxiliar en las aletas de adelante.

Enviado desde mi LYA-L09 mediante Tapatalk
 

Que va. Sería más gorda.

Aquí tienes el enlace al kit de la foto (1200 dólares, con depósitos estaría en 3000)

https://www.cyclopsadventuresports.com/-Nomad-travel-tower-for-the-2019-KTM-690_p_226.html

hace 29 minutos, Oni90 dijo:

Que va. Sería más gorda.

 

Aquí tienes el enlace al kit de la foto (1200 dólares, con depósitos estaría en 3000)

 

https://www.cyclopsadventuresports.com/-Nomad-travel-tower-for-the-2019-KTM-690_p_226.html

El de MST completo es algo mas barato.

hace 2 minutos, GhotRider dijo:

El de MST completo es algo mas barato.

 

Sep....

Mi intención es llevar una garrafita atrás en el soporte del equipaje, que ya hay unas muy cucas que se encajan y se les pasa.una palometa (y sale a 200 euros entre portabultos y garrafa)

hace 3 minutos, Oni90 dijo:

Sep....

 

Mi intención es llevar una garrafita atrás en el soporte del equipaje, que ya hay unas muy cucas que se encajan y se les pasa.una palometa (y sale a 200 euros entre portabultos y garrafa)

También tienes opción de modificar la zona del filtro y poner un depósito suplementario donde va el filtro del aire, no se si son de 5 o 10 litros, conectado al deposito trasero

al menos para la 701 lo hay y básicamente el chasis y el motor son iguales así que me imagino que para la 690 también vale, si lo encuentro te lo pongo aquí.

hace 52 minutos, Oni90 dijo:

Que va. Sería más gorda.

 

Aquí tienes el enlace al kit de la foto (1200 dólares, con depósitos estaría en 3000)

 

https://www.cyclopsadventuresports.com/-Nomad-travel-tower-for-the-2019-KTM-690_p_226.html

 Por eso decia que andaria en los 3000 con deposito auxiliar. 

Hace un tiempo estuve muy caliente de comprar un kit de estos para mi 690, pero al final se me fué quitando la idea y se me empezó a meter la de una moto más gorda con la que podamos ir mi novia y yo comodamente a costa de sacrificar hacer el Gamba en zonas rotas

hace 9 minutos, GhotRider dijo:

al menos para la 701 lo hay y básicamente el chasis y el motor son iguales así que me imagino que para la 690 también vale, si lo encuentro te lo pongo aquí.

Por Wallapop lo he visto de segunda mano. Se quita la caja de filtro original y se pone una especie de garrafa creo que de unos 6 litros que te darían entorno a 100km de autonomia. La unica pega es que hay que poner un filtro de esos pequeños entre el nuevo deposito y la bateria. 

La KTM es una moto de Enduro con motor gordo, ligera para pistas y no excesivamente pesada cuando te lias con complicaciones. Vibra bastante, aunque el modelo nuevo lo han suavizado con el eje de balance.

La Teneré según pruebas se siente más ligera de lo que es en realidad pero hablamos de sensaciones en movimiento, en parado son 187kg vacia y 204 llena y si andas liándote, ya cal que midas 2 metros y estés como un toro.

Intervalos de mantenimiento y fiabilidad no hay color, una es un mono KTM la otra un bi Yamaha de calle.

hace 19 minutos, juan_blv dijo:

 

Por Wallapop lo he visto de segunda mano. Se quita la caja de filtro original y se pone una especie de garrafa creo que de unos 6 litros que te darían entorno a 100km de autonomia. La unica pega es que hay que poner un filtro de esos pequeños entre el nuevo deposito y la bateria. 

Exacto es este, para la Husky, imagino que para la KTM sera igual.

Evidentemente no deben ser dolares americanos...

También tienes este enlace, no se donde lo habrá conseguido pero la mascara es interesante con visera de altura variable y soporte para el navegador, ademas del bidón auxiliar en el porta bultos, que ese si le he visto alguna vez por internet

hace 9 horas, powder dijo:

La KTM es una moto de Enduro con motor gordo, ligera para pistas y no excesivamente pesada cuando te lias con complicaciones. Vibra bastante, aunque el modelo nuevo lo han suavizado con el eje de balance.

La Teneré según pruebas se siente más ligera de lo que es en realidad pero hablamos de sensaciones en movimiento, en parado son 187kg vacia y 204 llena y si andas liándote, ya cal que midas 2 metros y estés como un toro.

 

Intervalos de mantenimiento y fiabilidad no hay color, una es un mono KTM la otra un bi Yamaha de calle.

En mi caso midiendo 1.65 y 68kg...... pfff la 690 con unas bieletas..... claro que estoy sacrificando comodidad y durabilidad por el tipo de uso que le quiero dar, y mi consideracion de mi capacidad fisica, aun que si que me gustaria llevar a la parienta.

La KTM es una moto de Enduro con motor gordo, ligera para pistas y no excesivamente pesada cuando te lias con complicaciones. Vibra bastante, aunque el modelo nuevo lo han suavizado con el eje de balance.
La Teneré según pruebas se siente más ligera de lo que es en realidad pero hablamos de sensaciones en movimiento, en parado son 187kg vacia y 204 llena y si andas liándote, ya cal que midas 2 metros y estés como un toro.
 
Intervalos de mantenimiento y fiabilidad no hay color, una es un mono KTM la otra un bi Yamaha de calle.