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Map 450/07


carloxgsx

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Buenas alguien a metido algun mapa modiicado para unas gas gas 450/07.

Le voy a poner el del 07 ya que la mia es del 07 pero tenia una centralita del 05 ya comentare que tal la diferencia.

Segun el TunerPro cambia bastante tanto el mapa a/b fuel y encendido a/b respecto a la bin del 05.

No se si alguien lleva algo mas fino

 

Gracias

 

 

 

Map A - B.jpg

Fuel_Map_A-B.jpg

Editado por carloxgsx
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Buenas alguien a metido algun mapa modiicado para unas gas gas 450/07.
Le voy a poner el del 07 ya que la mia es del 07 pero tenia una centralita del 05 ya comentare que tal la diferencia.
Segun el TunerPro cambia bastante tanto el mapa a/b fuel y encendido a/b respecto a la bin del 05.
No se si alguien lleva algo mas fino
 
Gracias
 
 
 
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Fuel_Map_A-B.jpg.c304709adfb7512a0cef834188383153.jpg
El eje Y son las rpm, pero, ¿Qué son los ejes X y Z?

Enviado desde mi ONEPLUS A3003 mediante Tapatalk

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Iz las rpm que en el mapa del 06 y 07 estira hasta 10200 y lo de arriba la apertura del TPS el resto los valores que puedes modificar.

Probe el mapa del 07 y el a mas o menos bien el B fatal y volvi al del 05 que sube el motor hasta las 9700 y hay corta.

Creo que el problema es que mi tps esta descalibrado y no abre al 100% segun veo en el programa.

Cuando lo cambie la proxima semana ya probare el mapa del 07 que deberia ser mejor.

 

Saludo

 

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Iz las rpm que en el mapa del 06 y 07 estira hasta 10200 y lo de arriba la apertura del TPS el resto los valores que puedes modificar.
Probe el mapa del 07 y el a mas o menos bien el B fatal y volvi al del 05 que sube el motor hasta las 9700 y hay corta.
Creo que el problema es que mi tps esta descalibrado y no abre al 100% segun veo en el programa.
Cuando lo cambie la proxima semana ya probare el mapa del 07 que deberia ser mejor.
 
Saludo
 
Parece que el Fuel B mete menos combustible que el A, y el Ignition map de ambos tiene una forma rara a partir de 7000 rpm. No obstante, diría que el del B da un avance muy poco avanzado no? A esas rpm diría que tiene que ser mayor (aunque no tanto como el A). Prueba si no a darle valores a partir de 7000 rpm de manera que se mantenga la misma tendencia ascendente de avance (que no tenga esa bajada brusca)
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Si es muy raro el avance a 7000 en todos los mapas desde el 05 / 06 /07.

En fuel estan ok .

El B es para que estire menos y tenga algo mas de par ( modo lluvia )

El A sube mas rapido de vueltas.

Pongo como queda el del 2005 que va muy bien en ambos mapas , este mapa corta a 9700 rpm en los 06 /07 a 10200.

La proxima semana me llega el TPS ok y con el puesto probare los del 07 y 06 deberian de ir algo mejor que los 05.

Mi tps no abre al 100% segun el IAW y quizas por esto no valla ok los mapas del 06/07 no lo se...

De todos los que probe el 05 es el que mejor va,y quizas el A del 06 tb

Saludo

 

 

Ingnit_A_2005.jpg

Ingnit_B_2005.jpg

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Si es muy raro el avance a 7000 en todos los mapas desde el 05 / 06 /07.
En fuel estan ok .
El B es para que estire menos y tenga algo mas de par ( modo lluvia )
El A sube mas rapido de vueltas.
Pongo como queda el del 2005 que va muy bien en ambos mapas , este mapa corta a 9700 rpm en los 06 /07 a 10200.
La proxima semana me llega el TPS ok y con el puesto probare los del 07 y 06 deberian de ir algo mejor que los 05.
Mi tps no abre al 100% segun el IAW y quizas por esto no valla ok los mapas del 06/07 no lo se...
De todos los que probe el 05 es el que mejor va,y quizas el A del 06 tb
Saludo
 
 
Ingnit_A_2005.jpg.740702c17d2dd7d1391cdeee89f622eb.jpg
Ingnit_B_2005.jpg.1bfa0840105b1bcca98a988ac940892e.jpg
Lo del corte debería ser una limitación por software. En el programa este que dices no se ve nada?

Ya dirás con el nuevo TPS ;)
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