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AliExpress (Cosas que si merezcan la pena)

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alexrg07

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1 hour ago, Edu55 dijo:

Un detalle que se te pasa por alto, los fuelles llevaban unos agujeritos abajo para evacuar el agua que pudiera entrar

Ufff de eso ni me acuerdo,  ha llovido bastante ya.

Supongo que el agujerito sería también para que salga y entre aire al comprimirse/extenderse el fuelle.

Buen apunte Edu55.

El neopreno transpira y no deja pasar agua ni polvo. (Uso uno grueso, de submarinismo)

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En la de trial, aunque la horquilla no es invertida, llevo los protectores gruesos de neopreno de la marca Mots, más que por mantener limpias las barras, es para evitarlas golpes y arañazos, son de aluminio y se dañan con facilidad. Por precaución de vez en cuando las levanto para ver si hay suciedad, pero hasta la fecha sin problemas, las llevo sujetas con bridas de quita y pon y  han evitado a las barras algún golpe que otro. En la enduro con las horquillas invertidas y los protectores de plástico no me lo he planteado, a ver como os va, si merece la pena.

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Sería cojonudo un sistema que se quitara, o se recorriera con facilidad, para poder darle una pequeña soplada con el compresor, después de cada uso y eliminar cualquier resto de polvo que pudiera quedar.

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Eloykarabudjan

Puestas quedan así, las gomas que aprietan arriba van encima de los retenes y la tela tiene bastante holgura . Se pueden subir y limpiar con facilidad 

si que es verdad que si no le haces una pequeña limpieza si se te mete alguna piedra que es raro te pueda estar rozando.. no le veo ningún inconveniente

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Editado por Eloykarabudjan
  • Mola 1
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El 20/6/2022 at 15:10, cjml1 dijo:

El neopreno transpira y no deja pasar agua ni polvo. (Uso uno grueso, de submarinismo)

He hecho submarinismo y esa es la teoría, pero siempre aparece barro cuando se quitan los neoprenos (salvo que siempre circules por asfalto o pistas secas, claro) y eso es lo que machaca los retenes y las barras

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  • 9 months later...
El 27/4/2022 at 20:35, Gavanenc dijo:

He comprao una maneta de embrague corta, para la bomba de embrague Magura antigua de KTM.

 

Y, va perfecta, supercómoda, el agujero del eje es más grande, pero no hay problema, va de maravilla.

 

Y por 20 €, cojonuda.

 

Parece mentira que se encuentren recambios para KTM's de antes del 2008.

 

https://es.aliexpress.com/item/1005002175016521.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.21ef194dVODR4j&gatewayAdapt=glo2esp

 

Palancas-de-embrague-para-Motocross-kit-

 

 

Vuelvo a repetir, la maneta ésta va de cojones, más blanda y fácil que la original, a pesar de ser más corta, magia pura.

 

 

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  • 3 weeks later...
Trencaterrossos
El 29/3/2023 at 18:58, Gavanenc dijo:

 

 

Vuelvo a repetir, la maneta ésta va de cojones, más blanda y fácil que la original, a pesar de ser más corta, magia pura.

 

 

 

¿Es de la marca Nicecnc? Esta gente trabaja bien para ser de Alí-X, pero tampoco son muy baratos. Ahora a parte de las manetas anuncian una bomba de embrague en aluminio mecanizado y de accionamiento también "mas suave". No sé...

 

Por cierto, a parte de chorradas (protector de disco delantero y trasero, protector de pestañas del guiacadena, y un faro LED con cortas y largas "de verdad",...) compré un disco trasero "replica del original" a un precio de risa. Pues va de PM. Y si se dobla (ahora no, que lleva protector) pues como el de serie.

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Este invento en su día me pareció la mayor mierda cuando lo vi. Pero me lo pille y he de decir que estoy encantado. No ensucias nada, puesto que el residuo sobrante queda en el vaso. El bote de spray entra perfectamente en las garrillas esas que lleva y queda bastante sujeto. Lo único que he tenido que hacer es cortar la cánula esa del spray y hacerla un pelin más corta.

 

 

spray.jpg

  • Mola 2
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hace 9 horas, sax dijo:

Este invento en su día me pareció la mayor mierda cuando lo vi. Pero me lo pille y he de decir que estoy encantado. No ensucias nada, puesto que el residuo sobrante queda en el vaso. El bote de spray entra perfectamente en las garrillas esas que lleva y queda bastante sujeto. Lo único que he tenido que hacer es cortar la cánula esa del spray y hacerla un pelin más corta.

 

 

spray.jpg

Y no se te olvide la gran ventaja....   que algunos así aprenderán que se engrasa por el interior de la cadena, no por el exterior que lo tira todo en el primer giro y no queda nada en la cadena 😂😂😂

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Trencaterrossos
El 16/4/2023 at 19:13, Edu55 dijo:

Y no se te olvide la gran ventaja....   que algunos así aprenderán que se engrasa por el interior de la cadena, no por el exterior que lo tira todo en el primer giro y no queda nada en la cadena 😂😂😂

 

Hay hasta tutoriales en youtube de como engrasar sin manchar y tal y ....LO HACEN POR FUERA!!! (y encima de cualquier manera, flipo)

 

Yo lo echo al interior del guiacadena a una y otra linea de retenes. Y si gotea algo lo hace encima de la alfombra.

Editado por Trencaterrossos
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