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jroad

Mi nueva husqui sm 610

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jroad

Hola, buenas tardes a todos,

 

Soy nuevo por el foro, no se si habra un apartado de presentacion (no lo he encontrado)

 

Acabo de adquirir mi husqui, la que llevaba mucho tiempo detras de ella.....y al final ya es mia :smile:

 

Es una Husqvarna sm 610 del 2009 con 7.000km, es una puta bestia parda, y no se puede estar más contento con él jajajaja

 

Lo que quería preguntaros, es sobre el tema de limitarla para el a2, he estado leyendo que tiene q limitarse a 22kw por el tema del peso/potencia,

 

Alguno me podria comentar algo, o donde lo podria hacer en madrid o cerca de madrid (he leido tambien que tiene q estar limitada por un taller homologado, si no le montaba yo mismo el kit)

 

Gracias de antemano, 

Un saludo

 

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delreves

 Bueno pues aprovecho este post para presentarme y decir que soy una más con una Husqui 610 sm 2008

Me llamo David y soy de valencia, en breve empezaré a pediros ayuda para algún bricolaje y dudas

IMG_20171223_192927.jpg

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    • CristianCorella
      Si, tienen la misma referencia 
    • FearFactorY
      Yo miraría: Filtro de aire y fibra tubo de escape limpios Válvula de escape que funcione correctamente  Carburación  Estado y compresión del pistón   Me atrevo a decir que, con esto correcto, la moto andará como un tiro.
    • felix_reqtorr
      Buenas, tengo una gas gas 250 de 2007, la compre relativamente hace poco y la moto va increible, super fina, tiene unos bajos tremendos pero a la hora de altos y de exprimir a tope cuando se le apura una marcha no termina de exprimir, no llega tan alto como otras, no hace ese sonido 2t exprimido que pone los pelos de punta, no se si me explico, lleva escape completo fmf q stealth por si influye en algo, el caso que va muy bien pero me falta eso.   Puede ser valvula de escape?    Gracias y gaas!!
    • felix_reqtorr
      Buenas, tengo una gas gas 250 de 2007, la compre relativamente hace poco y la moto va increible, super fina, tiene unos bajos tremendos pero a la hora de altos y de exprimir a tope cuando se le apura una marcha no termina de exprimir, no llega tan alto como otras, no hace ese sonido 2t exprimido que pone los pelos de punta, no se si me explico, lleva escape completo fmf q stealth por si influye en algo, el caso que va muy bien pero me falta eso.   Puede ser valvula de escape?    Gracias y gaas!!
    • Cristian 2233
      Hoy saque la batería de la moto todo iba bien funcionaba todo luego el vorne rojo tocó un caño de la moto  en marcha luego de eso no me funciona la luz trasera, la delantera ni alta ni baja y tampoco el tablero, si las de giro que puede ser??
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