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El Último Vídeo de Jarvis.

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Con vuestro permiso, abro un hilo para ir aportando los últimos vídeos que va sacando Graham Jarvis.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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juanmx2001

Es una pasada como va, que siga ganando carreras es impresionante con la edad que tiene

Editado por juanmx2001

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TitoSG
hace 5 horas, juanmx2001 dijo:

Es una pasada como va, que siga ganando carreras es impresionante con la edad que tiene

Soy de la quinta de Jarvis y no es cuestión de edad (salvo que te hayas pasado la vida apoyado en la barra de un bar, claro); es una cuestión mental y de actitud, aunque tengo en cuenta, claro está, que no soy el mismo que hace 20 años; partiendo de esa premisa, no veo por que con más de 40 no puedes ir tan bien como uno de 20-25; es más, la experiencia es un grado, que decía mi abuela.

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KOJI

                                                         

 

                                                                             H I X P A N I A       2017

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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KOJI

 

Day 1&2 Roof of Africa 2017

 

Se recomiendan treinta segundos especialmente tecnicos, minuto 30:10 a 30:40.

 

Bon Nadal !  :Emoji-6:

 

 

 

 

 

 

 

 

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KOJI

 

RESUMEN  DE  LO  MEJOR  DEL AÑO.

 

Some of the best of my Hard Enduro Races 2017

Hells Gate

Hixpania

Romaniacs

Sea to Sky

Red Bull Minas

TKO Knockout

Ales Trem

Valleys Extreme

Roof of Africa British

Extreme Enduro

 

 

 

 

 

 

 

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TitoSG

Que hace que un piloto pueda estar en lo más alto más allá de los 30?. A mi juicio: tesón, pundonor, entrenamiento, condiciones innatas, pero sobre todo y por encima de todo, amor por éste deporte. Ahí está Taddy, que con 34 ha ganado en Cracovia a pilotos, como por ejemplo, Billy Bolt.

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frodito

Ojo que hablsmos de pilotos mundialistas en trial Tady creo que llegova ser 8° y Jarbys creo que 3° o 4°  el resto han sido pilotos buenos,en categorias inferiores pero nunca al nivel de estos dos .

Yo siempre digo que me gustaria ver a Bou en un enduro extremo previa adaptacion claro esta .

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Jaso
El 20/10/2017 at 3:53, TitoSG dijo:

Soy de la quinta de Jarvis y no es cuestión de edad (salvo que te hayas pasado la vida apoyado en la barra de un bar, claro); es una cuestión mental y de actitud, aunque tengo en cuenta, claro está, que no soy el mismo que hace 20 años; partiendo de esa premisa, no veo por que con más de 40 no puedes ir tan bien como uno de 20-25; es más, la experiencia es un grado, que decía mi abuela.

Bueno, con los años inconscientemente te vuelves mas conservador, arriesgas algo menos y ademas no te mantienes en la misma forma salvo que el de 20 no este en buena forma y tu si, entonces se igualan las cosas, eso si, la experiencia en esto muchas veces es no uno sino dos o tres grados ...

Hay una edad en la que ya por mucho que quieras, no puedes con uno de 20, pero a los 40, estando en forma y poniendo en juego toda la experiencia, Jarvis demuestra que si se puede

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Antonio GAS GAS

Ahí también influye su experiencia, esas carreras son de ser un máquina y perro viejo

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TitoSG
hace 4 horas, frodito dijo:

Ojo que hablsmos de pilotos mundialistas en trial Tady creo que llegova ser 8° y Jarbys creo que 3° o 4°  el resto han sido pilotos buenos,en categorias inferiores pero nunca al nivel de estos dos .

Yo siempre digo que me gustaria ver a Bou en un enduro extremo previa adaptacion claro esta .

Es algo que me he preguntado muchas veces, que tal iría Toni en Enduro? (como un tiro, aventuro). Y por que no prueba? después de más de 20 campeonatos, no creo que le quede mucho que demostrar en el Trial.

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frodito
hace 4 minutos, TitoSG dijo:

Es algo que me he preguntado muchas veces, que tal iría Toni en Enduro? (como un tiro, aventuro). Y por que no prueba? después de más de 20 campeonatos, no creo que le quede mucho que demostrar en el Trial.

Hablan del Dakar en unos años pero mientras gane en trial veremos si lo deja  lo veo dificil .

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Antonio GAS GAS
hace 3 horas, TitoSG dijo:

Es algo que me he preguntado muchas veces, que tal iría Toni en Enduro? (como un tiro, aventuro). Y por que no prueba? después de más de 20 campeonatos, no creo que le quede mucho que demostrar en el Trial.

 

Pues yo creo q iría muy muy bien, no tardaría en ganar mucho tiempo

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    • jinetenocturno
      Trial? pero si esto es lo que hacemos nosotros ahora en verano para no sudar....
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      Tambien hay q darle un extra, un comodín al que mas mangas gana, si no fomentas especuladores
    • robros
      Yo tuve una pájara por hacerlo en pleno julio a las 4 de la tarde y en el interior de Almería. Una tremenda equivocación de novato con muchas ganas de salir, que no he vuelto a repetir ni por asomo. Da igual que me hidratase lo que fuera, el excesivo calor me puso la patata a tope y tuve que esperar cerca de una hora debajo de una higuera a poder subirme a la moto y volver directo a casa y por caminos. No hay que subestimar los efectos del calor nunca.
    • txingui
      Jeje, Pepet la escritura se te da bien pero la potencia sin control no sirve de nada (lo dijo un tipo muy rápido...)   Si las VOR eran buenas o malas motos no lo se, nunca he tenido ninguna y se de quien la tuvo y también ganaba (amigo intimo de Arpa..), lo mismo que también se que llevaba dos mecánicos detrás de el..(en una carrera les vi cambiando toda la relación de cambio que era tarea rápida..), en cualquier caso, los fabricantes que tiran de una sola teta sufren más los caprichos del mercado, SWM ya te digo yo que no tienen a las enduro como referencia de ingresos, por lo tanto, mientras mantenga al patito feo en cartera será bueno por varias razones, primero porque aplaudo iniciativas con producto de calidad a precios "justos" y segundo porque aunque nadie lo diga, esta opción da aire a los abandonados de Husqvarna al compartir muchos elementos estructurales de la moto, a no ser que la gente se alegre de esta situación provocada por el juego de tronos entre el Pierer y BMW.....   En lo de la competición no estoy de acuerdo..., cuando yo corría lo hacía encima de una moto "ilógica", pero mira por donde que conseguí un subcampeonato..., se gana por capacidad no por postureo que competir no es un pase de modelos y estoy seguro que quienes lo hacen tienen claro "sus argumentos", bastante más racionales que los argumentos de los que buscan ir "a juego" (si, yo también conozco algunos que siguen con cierta marca porque tienen toda la equipación y no quieren desentonar...)   Y lo de tu amada CRF-L pues ni pa ti ni pa mi, es la moto que te gusta y me alegro, compararla con la 300R es un poco irreal por el concepto con el que ambas son ensambladas pero también es cierto que para ir tranquilo hasta una mobilette sirve y si nos vamos a marruecos pues seguro que la mobilette nos gana, no hay compra lógica sino compra adecuada y nadie que sepa razonar comprará lo que no le conviene si aplica esta Máxima..., la SWM tiene su mercado, ni mejor ni peor, el error es estar continuamente haciendo valoraciones de este tipo porque si nos vendieran la moto previo examen de capacidades igual la mayoría estábamos llorando a moco tendido por la moto que nos tocaba.....   En fín, que cada uno compre lo que quiera y pueda, yo sigo diciendo que la SWM me gusta (y no, no la voy a comprar de momento, ni esta ni otra..) y creo que es una opción adecuada como moto, espero que a quien le toca haga bien el trabajo de implantación en el mercado porque ni unas son tan buenas ni las otras tan malas, aunque como decía Motranqui, después de la pasta que me he gastado en caprichos como voy a decir que son malos......   PD, la 300 me pilla desfasado, la 500 es una bestia que acabaría conmigo pero la Superdual si la veo como posible compañera.....    
    • bulija
      Ahora solo falta decir que la mejor moto para hacer enduro en verano es la tpi , claro no hay que carburar!!!
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