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Medida de tornillos.


pituso

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Son M6, pero no te vale con tornillos normales puesto que deben tener 'cuello' para hacer tope, con tornillos normales se aprieta mucho el plastico del protector y acaban por soltarse.   Si ya probaste con un tornillo M6 en buen estado me temo que debes de tener pasadas las roscas, por desgracia es facil pasarlos ya que solo hay unos mm de rosca. La solución es meterle unos helicoils y asunto arreglado. Venden kit's con la broca, macho y útil para ponerlos tu mismo. O si prefieres le puedes llevar las barras a un mecánico / tornero para que te lo hagan allí...

 

Suerte.

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1 hour ago, Hurky dijo:

Son M6, pero no te vale con tornillos normales puesto que deben tener 'cuello' para hacer tope, con tornillos normales se aprieta mucho el plastico del protector y acaban por soltarse.   Si ya probaste con un tornillo M6 en buen estado me temo que debes de tener pasadas las roscas, por desgracia es facil pasarlos ya que solo hay unos mm de rosca. La solución es meterle unos helicoils y asunto arreglado. Venden kit's con la broca, macho y útil para ponerlos tu mismo. O si prefieres le puedes llevar las barras a un mecánico / tornero para que te lo hagan allí...

 

Suerte.

 

+1 

 

Bien explicado Hurky.

 

Sólo añadir que hay que tener cuidado también con la longitud de esos tornillos. Si metes unos más largos, aunque sean unos pocos mm, al apretar se abolla la barra de la horquilla (que va ahi puesta en la puntera) y luego no se puede sacar el muelle si quieres quitarlo por lo que sea, porque se queda pillado. Y digo esto, porque los que sujetan el cubre disco de las Honda, parecen iguales pero no lo son (son un poco mas largos) Lo digo por experiencia.

 

Un saludo 

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