Disfrutando una Honda Dominator.

El 19/8/2017 at 17:47, cesar lopez dijo:

Esta es la mia.
Un saludo.

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Joer¡¡ que guapa, y que bien cuidada se la vé...

 

hace 12 horas, moteroy dijo:

Joer¡¡ que guapa, y que bien cuidada se la vé...

 

 

Muy bonita sí, y la estética se le parece mucho a la Dominator. Ese estampado tipo cebra supongo que será de la época en la que las RM también lo llevaban en asiento y guardabarros trasero.

Que grandes crónicas y que gran post Nacho.
La mia es de la época dd las rm cebreadas si.
Ahora la llevo con ruedas de tacos y guardabarros alto, se los puse al poco de subir la foto.
Esta es una de las motos que mas estoy disfrutando, la uso a diario para ir al trabajo, voy a cadi todos lados con ella, y cuando se tercia me hago una salida con ella y me pierdo por hay.
Lástima no poder hacerme escapadas tan largas como tu con la dominator. Sigue así y disfrútala a tope. Saludos.

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hace 4 horas, cesar lopez dijo:

Que grandes crónicas y que gran post Nacho.
La mia es de la época dd las rm cebreadas si.
Ahora la llevo con ruedas de tacos y guardabarros alto, se los puse al poco de subir la foto.
Esta es una de las motos que mas estoy disfrutando, la uso a diario para ir al trabajo, voy a cadi todos lados con ella, y cuando se tercia me hago una salida con ella y me pierdo por hay.
Lástima no poder hacerme escapadas tan largas como tu con la dominator. Sigue así y disfrútala a tope. Saludos.

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Es algo que recalco varias veces en el vídeo sobre qué me gusta y qué no de esta moto, y es algo común a las Trail de esa época, además de su simplicidad.

 

Quiero decir que son motos que lo mismo te sirven para ir a comprar, que para salir una noche a tomar algo, que para irte a tomar unas curvas en tu carretera de montaña (en carreteras ratoneras cuidadito cómo van estas máquinas en manos de un buen conductor), que para salir al monte en zonas fáciles y no tan fáciles... Te puedes meter un montón de kilómetros y por la postura que tienen el mullido del asiento ni te enteras, y la mía teniendo el depósito de 13 litros me entra la reserva sobre los 230 kilómetros por lo que el gasto de gasolina no es disparatado como muchos pueden pensar.

 

Ahora tras el viaje ya la tengo limpia y engrasada, me queda cambiarle el aceite y filtro de aceite, la bujía, el filtro del aire, el macarrón de la gasolina y aprovecharé que voy a cambiar la junta de la tapa de balancines y hago un reglaje de válvulas.

 

La mayoría de las cosas se las hago porque no toco el motor prácticamente desde hace un año o algo más, por mantenimiento y previsión..., pero va perfectamente.

 

Cógela cualquier fin de semana que puedas y lo pasas fuera haciendo carretera y caminos como en mis vídeos, ya verás qué feliz te vuelves a casa!

 

 

Saludos.

Editado 17 de Octubre de 2019 por NACHOakaBS1

Buenas,

 

Os dejo otro vídeo, también relacionado con los anteriores...

 

Como me compliqué un poco la vida viajando a Marruecos con una bolsa sobre el soporte para poner el baúl a la vuelta del viaje dije que nunca más y busqué unas alforjas para montarlas con unos soportes artesanales.

 

Aquí os explico cómo van los soportes a la moto y qué alforjas llevo. Las he llevado ya en varias salidas largas y perfecto.

 

 

Saludos.

Editado 21 de Octubre de 2019 por NACHOakaBS1

Buenas, otro vídeo de la máquina...

 

En casa del herrero cuchara de palo dicen...; pues aquí me encargo de desmontar y engrasar cables de vez en cuando como en el vídeo ese que ya hice y dos noches antes de salir a la Sierra de Andújar fijaos qué me pasó..., por suerte tenía recambio y la reparación era fácil y rápida.

 

 

 

Saludos.

Editado 24 de Octubre de 2019 por NACHOakaBS1

Como comenté, al final del viajillo por la Sierra de Andújar a la Domi le tocaba una "pequeña" puesta a punto, aunque realmente iba muy bien pero bueno..., ahora mejor seguro, aunque realmente cuando haces periódicamente los mantenimientos, o antes de fecha, no aprecias significativamente los cambios.

 

Poco a poco he ido haciéndole algunas cosas, grabando y editando.

 

Este primer vídeo es muy simple; cambio el filtro del aire y también el macarrón de la gasolina, que vaya tela cómo estaba..., aunque no llegaba a coger aire.

 

Todos estos vídeos de mecánica a partir de ahora quiero "organizarlos" mirando primero qué dice el manual (Revista Moto Técnica), luego trabajando en la moto y, por último, comentando precios de la operación.

 

 

 

Saludos.

Editado 13 de Noviembre de 2019 por NACHOakaBS1

Bueno, pues como ya visteis en mi viaje por la Sierra de Andújar el motor empezó a sudar por la junta de la tapa del árbol de levas, así que me he liado con ese tema y he aprovechado para hacer reglaje de válvulas y cambio de la bujía, que con esa zona desmontada es muy fácil.

 

He grabado todo el proceso contando también qué dice la Revista Moto Técnica y el precio final.

 

 

 

Saludos.

Editado 18 de Noviembre de 2019 por NACHOakaBS1

Bueno, pues como ya visteis en mi viaje por la Sierra de Andújar el motor empezó a sudar por la junta de la tapa del árbol de levas, así que me he liado con ese tema y he aprovechado para hacer reglaje de válvulas y cambio de la bujía, que con esa zona desmontada es muy fácil.

 

He grabado todo el proceso contando también qué dice la Revista Moto Técnica y el precio final.

 

 

 

Saludos.

tu eres de los míos, todo un manitas

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hace 11 horas, desmochus dijo:

tu eres de los míos, todo un manitas

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jaja bueno obviamente no se hacer todo ni tengo medios para ello, pero ya hace tiempo aprendí que como tú (yo) no te hagas las cosas nadie te las va a hacer, bueno pagando sí...

El último vídeo de mecánica (por ahora), y la moto ahora aunque ni se note va fina filipina...

 

Como comento en el vídeo, es largo, sí, pero para quien quiera buscar sobre este tema (y anteriores subidos) aquí tiene TOOODO lo necesario que pueda hacerle falta. Más completo no he encontrado nada yo cuando he necesitado.

 

 

Saludos.

Editado 27 de Noviembre de 2019 por NACHOakaBS1

Terminamos ya los vídeos del mantenimiento y revisiones y por fin salgo a rodar con la Dominator al campo, por aquí cerca, a una zona a la que llevo yendo toda la vida y donde he vivido algunas cosas (buenas y malas)

 

En este vídeo os lo cuento todo, y además os dejo unas imágenes del Camel Trophy con Dominator en Zaire año 1988 con audio original, para que quien no lo haya visto flipe un poco con cómo iba esa gente, por dónde se metían y las pruebas que hacían con estas máquinas...

 

 

Os dejo también el par de vídeos del que he sacado trozos para este. Qué bien vivir todo aquello y qué mayores nos hacemos...

 

 

 

Saludos.

Editado 4 de Diciembre de 2019 por NACHOakaBS1

Cuando con una trail se hacia lo mismo carretera que enduro.

Es una pasada por donde se metían los del Camel Trophy..., y las imágenes aquí en Málaga tela también qué cantidad de XR y XT "preparadas" había por las trialeras y los ríos jaja! Yo de pequeño en mi Grizzly flipaba por cómo tronaban esos monocilíndricos gordos de cuatro tiempos en las subidas con los Arrow cuando casi todo lo que se escuchaban eran CR o KX.

 

Por cierto, a ese vídeo también añadí un trozo de un vídeo Duke de época en el que Carl Fogarty corre una prueba cronometrada por un camino con una Dominator igualita a la mía, lo que pasa que he tenido que eliminarlo por copyright..., pero si podéis ver el vídeo del colega a fuego con la Domi meneándose por todos lados buscarlo...

Editado 5 de Diciembre de 2019 por NACHOakaBS1

1 hour ago, NACHOakaBS1 dijo:

Es una pasada por donde se metían los del Camel Trophy..., y las imágenes aquí en Málaga tela también qué cantidad de XR y XT "preparadas" había por las trialeras y los ríos jaja! Yo de pequeño en mi Grizzly flipaba por cómo tronaban esos monocilíndricos gordos de cuatro tiempos en las subidas con los Arrow cuando casi todo lo que se escuchaban eran CR o KX.

 

Por cierto, a ese vídeo también añadí un trozo de un vídeo Duke de época en el que Carl Fogarty corre una prueba cronometrada por un camino con una Dominator igualita a la mía, lo que pasa que he tenido que eliminarlo por copyright..., pero si podéis ver el vídeo del colega a fuego con la Domi meneándose por todos lados buscarlo...

Antes habia trofeo trail tambien, un recorrido no igual pero casi pero con otros tiempos. Por el 89/90 andaba por ahi con una dominator.