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Ktm 250-300 tpi


naknak

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No entiendo como podéis decir que no va bien esta moto....una de dos o la lleva mal configurada (pieza negra acelerador,piñón 13....mapa defectuos no  se),o no lo entiendo.La 250 sale disparada,es una maravilla,la tenemos 4 del grupo y estamos encantados y rodamos a nivel alto.No falta moto por ningun lado...no lo entiendo.Ahora te mandonun privado y estamos cerca la pruebas,no tengo problema.

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Señores! Volviendo al tema de las TPI, que es el tema principal del foro, os cuento mi experiencia en LAGARES este fin de semana.   Primero, cuando entrabas en el parque cerrado a dejar la m

Buenas, con 223 horas he cambiado el piston a la 300, se nota que tiene más fuerza en bajos, (ya está hecho el rodaje) los segmentos sobre todo el de arriba con 0.6 de desgaste el otro 0.5, bastante m

Pues yo si tengo problemas con la Husqvarna 300 I.. y gordos Resulta que cuando me subo los domingos a las 9 de mañana ya no me quiero bajar y claro la Señora está mosca porque llego más tarde... Ha

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hace 10 minutos, Ainaraktm dijo:

Podéis me tengo que orientar por lo que se escribe aqui

vas jodido entonces:sad:

,como puedes ver ,, para unos va "mal" que hasta casi la venden :angry:y para otros va maravilla :smile:

yo ya me da por pensar que salieron unas motos buenas y otras malas.......:blink: 

en unos sitios 3 meses de espera o mas y en otros las tienen en stock:blink:unos la 250 mejor que la 300 :confused: unos que no tienen bajos otros que si:blink:bla bla bla:blink::rolleyes::ohmy::confused::blush:

 

 

 

 

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Si miráis los comentarios del post,todos los propietarios estamos encantados,los que hablan mal no la tienen....un saludo.
Efecto placebo ,tras haber gastado pasta en algo no eres tan crítico con los defectos.
De todos modos con el tiempo irán mejorando. Un saludo

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hace 4 minutos, Mangueta dijo:

Efecto placebo ,tras haber gastado pasta en algo no eres tan crítico con los defectos.
De todos modos con el tiempo irán mejorando. Un saludo

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No comparto tu opinión pero la respeto.Yo me compre en 2012 una 350 six days 2013 ,no me gusto y la vendí a los 6 meses.punto y final.A lo mejor lo que pasa en ese caso es que se ha gastado la pasta en una 2017 y quiere convencerse de que la 2018 va peor.Según lo ves tu,claro.

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El nuevo mapping mejora los bajos en las 300 pero sigue siendo algo floja (menos) al parecer. Consumo aproximadamente 1 litro menos si llega. Se calienta mas la moto.

Para enduro variado bien para hacer recorrido más abrupto y tal aún no iguala a una buena carburación en cuanto a rendimiento (se queda cerca con el mapa) hablando de la 300. La 250 desconozco como van.

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hace 9 minutos, naknak dijo:

Si miráis los comentarios del post,todos los propietarios estamos encantados,los que hablan mal no la tienen....un saludo.

 

que curioso lo mismo nos paso a los propietarios de las ktm 2017 , los que NO las tenían decían que iban mal , que si se nos iba a partir el basculante por la parte del amortiguador , que si las suspensiones eran malísimas , que teníamos que comprar otro carburador , si decias que iban bien te decían taliban etc etc .....ya han salido las 18 y a nosotros nos han dejado en paz jejejeje

 

yo sigo con mi 17 mas contento que unas castañuelas

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hace 1 minuto, boomsss dijo:

 

que curioso lo mismo nos paso a los propietarios de las ktm 2017 , los que NO las tenían decían que iban mal , que si se nos iba a partir el basculante por la parte del amortiguador , que si las suspensiones eran malísimas , que teníamos que comprar otro carburador , si decias que iban bien te decían taliban etc etc .....ya han salido las 18 y a nosotros nos han dejado en paz jejejeje

 

yo sigo con mi 17 mas contento que unas castañuelas

Estas como no hay que carburar pues hay que sacarle problemas por otro lado....jeje

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Nadie habló mal, simplemente no tienen esa respuesta en bajos, que si tienen las carburadas, a unos les gustará  y a otros no, de todas formas mas bajos que una 125 tienen fijo, y señores, con las 125 también se hace enduro. Parece ser que se sobrecalientan con facilidad, quizás por querer haber afinado los mapas de inyeccion. 

Un saludo

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hace 7 minutos, boomsss dijo:

 

que curioso lo mismo nos paso a los propietarios de las ktm 2017 , los que NO las tenían decían que iban mal , que si se nos iba a partir el basculante por la parte del amortiguador , que si las suspensiones eran malísimas , que teníamos que comprar otro carburador , si decias que iban bien te decían taliban etc etc .....ya han salido las 18 y a nosotros nos han dejado en paz jejejeje

 

yo sigo con mi 17 mas contento que unas castañuelas

Las 2 2017 que conozco van bastante bien, eso si, después de gastarse una cantidad considerable de dinero(al menos para mi poder adquisitivo) 

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hace 9 minutos, endurero1988 dijo:

Nadie habló mal, simplemente no tienen esa respuesta en bajos, que si tienen las carburadas, a unos les gustará  y a otros no, de todas formas mas bajos que una 125 tienen fijo, y señores, con las 125 también se hace enduro. Parece ser que se sobrecalientan con facilidad, quizás por querer haber afinado los mapas de inyeccion. 

Un saludo

Pero es que esto no es así,yo tenia una 300 2013 y te puedo asegurar que no.le envidia nada en bajos.compararla con una 125 lo veo absurdo y calentarse pues un poco mas si me aprietas....pero nada preocupante,de momento aun no he montado ventilador y me meto en bastantes fregaos....En bajos es una pasada(la 250),de la 300 no puedo opinar.

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