Problema freno trasero honda cr

Buenas compañeros tengo un problema en mi cr 250,no me frena atrás,la desmonte para mantenimiento y hoy al montarla no frena,es raro porque en ningún momento abrí el circuito,pues lo he desmontado y he probado desde el pedal hasta la pinza pieza por pieza y nada,no purga,a veces echa alguna gota pero nada y rellenado algo y tampoco,sabéis que puede ser?saludos y gracias

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Abre el purgador de la pinza que salga líquido por abajo, a la vez que vas añadiendo en la bomba. Déjala un buen rato y cierras el purgador, dale al pedal a ver si coge. Sino, repite el proceso varias veces para descartar que es del purgado alguna burbuja, etc.

Puede ser que un retén no cierre bien, el de la bomba limpiándolo suele mejorar, o que el proceso de purga no sea correcto.

Pisa freno, abre purgador, cierra purgador, suelta freno.

Pisa freno, abre purgador, cierra purgador, suelta freno.

etc

No bombees, deberías ver como va bajando el nivel en la bomba, mira que no coja aire.

Abre el purgador de la pinza que salga líquido por abajo, a la vez que vas añadiendo en la bomba. Déjala un buen rato y cierras el purgador, dale al pedal a ver si coge. Sino, repite el proceso varias veces para descartar que es del purgado alguna burbuja, etc.

Puede ser que un retén no cierre bien, el de la bomba limpiándolo suele mejorar, o que el proceso de purga no sea correcto.
Pisa freno, abre purgador, cierra purgador, suelta freno.
Pisa freno, abre purgador, cierra purgador, suelta freno.
etc
 
No bombees, deberías ver como va bajando el nivel en la bomba, mira que no coja aire.

Esque si le has quitado la bomba y latiguillo, todo el conjunto se vacía. Debes inclinar la bomba para que te quede el latiguillo más bajo que la misma, para que empiece a entrar el líquido, no se si me explico.

El latiguillo tiene una curva , y si esta el circuito vacío, por mucho que eches líquido en la bomba, no vence esa curva.

Si no es del circuito, lo más seguro que te toque cambiar el kit de pistón + retenes + guardapolvos de la bomba,suele ser frecuente que casquen. Se venden en cualquier tienda para nissin. Ten cuidado al.montar los retenes, echa un poco del mismo líquido DOT para que resbale bien.
Si te toca cambiar este kit, revisa que el cilindro de la bomba este bien y no haya desgaste , o este rallado. A veces de alguna caída, se dobla el empujador, haciendo que el.liston deslice mal sobre el cilindro, terminado desgastado y fugando después.

Si no has desmontado nada de la pinza, dudo que sea problema de esto, las pinzas no suelen dar problemas.

Pues es raro porque cuando quite el latiguillo y la bomba no se vació nada.....probaré inclinando la bomba y si no funciona pues tendré que pillar el KIT de retenes y pistón,yo creo que el lío está ahí


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Puedes probar a quitar los retenes limpiarlos y volverlos a montar.

Eso haré a ver


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