Gas gas 300ec 2018

Hola voy a comprar una GP 300 y viniendo de 8 ktms estoy hasta nervioso , y más en mi zona que son los ktmeros más talibanes que hay . Pero he de decir que me ha enamorado esta moto . Podíais contar cómo se comporta a nivel de motor , si es progresivo , si se nota la regulación de la válvula de escape . Y los que lleváis un tiempo con las 300 2018 pues la carburación que lleváis , pues parece ser que salen muy gordas y consumen mucho . 

Bueno,por fin e estado encima de una gas gas 2018

Y solo me sale una palabra "IMPRESIONANTE"

Me a sorprendido todo,pero todo todo

Los acabados de una calidad bestial,lo bien ajustado que esta todo,la limpieza y sencillez que rezuma por todos sitios,asta las estriberas ( que me han dejado alucinado de lo bonitas ( y parece que robustas) que son)

La moto muy estrecha,muyyyy alta ( y mira que yo mido 1,83 y llego de puntillas),los plasticos se ven de muchisima calidad y el ajuste de diez

El motor de arranque lo veo muy protegido( me a sorpredido lo pequeño que es comparado al botijo de lleva mi ktm) y los frenos los veo muy buenos( me a perecido que lleva poco recorrido el delantero ????)

El embrage muyyyyyy blandito,con un dedo lo mueves sin hacer fuerza

Lo unico que no me a gustado,el sillin,esa doble punta no me acaba de gustar,una punta hacia el colin me habria gustado mas ( la funda se ve con un agarre espectacular y bastante duradera,pero igual me equivoco)

En defintiva,el sabado sali de la tienda enamorao !!!!

A ver si puedo probar una en marcha,pero por mi zona no conozco a nadie que tenga una ( y joder,es algo que me extraña mucho,solo quedaba una 300 en el conce y me dijeron que se habian vendido muchisimas en levante)

Era conce multimarca y chocaba ver la gas gas solitaria,al lado de un monton de tpi's nuevecitas muriendose de asco

Saludos

Pd; mi enhorabuena a los poseedores de semejante bicho,que cosa mas bonita y perfecta teneis y que envidia me dais cabronazos !!!!

hace 22 horas, emoticono dijo:

 

Bueno,por fin e estado encima de una gas gas 2018

 

Y solo me sale una palabra "IMPRESIONANTE"

 

Me a sorprendido todo,pero todo todo

 

Los acabados de una calidad bestial,lo bien ajustado que esta todo,la limpieza y sencillez que rezuma por todos sitios,asta las estriberas ( que me han dejado alucinado de lo bonitas ( y parece que robustas) que son)

 

La moto muy estrecha,muyyyy alta ( y mira que yo mido 1,83 y llego de puntillas),los plasticos se ven de muchisima calidad y el ajuste de diez

 

El motor de arranque lo veo muy protegido( me a sorpredido lo pequeño que es comparado al botijo de lleva mi ktm) y los frenos los veo muy buenos( me a perecido que lleva poco recorrido el delantero ????)

 

El embrage muyyyyyy blandito,con un dedo lo mueves sin hacer fuerza

 

Lo unico que no me a gustado,el sillin,esa doble punta no me acaba de gustar,una punta hacia el colin me habria gustado mas ( la funda se ve con un agarre espectacular y bastante duradera,pero igual me equivoco)

 

En defintiva,el sabado sali de la tienda enamorao !!!!

 

A ver si puedo probar una en marcha,pero por mi zona no conozco a nadie que tenga una ( y joder,es algo que me extraña mucho,solo quedaba una 300 en el conce y me dijeron que se habian vendido muchisimas en levante)

 

Era conce multimarca y chocaba ver la gas gas solitaria,al lado de un monton de tpi's nuevecitas muriendose de asco

 

Saludos

 

Pd; mi enhorabuena a los poseedores de semejante bicho,que cosa mas bonita y perfecta teneis y que envidia me dais cabronazos !!!!

 

A disfrutarla, y coincido es alta de cojones yo mido 1,80 y estoy pensando en bajarla cortando el chasis como hizo ONI. y el freno delantero cuidadiiiiin que lo rozas y flipas como clava, y efectivamente poco recorrido la mía tb

hace 1 hora, Alkor dijo:

A disfrutarla, y coincido es alta de cojones yo mido 1,80 y estoy pensando en bajarla cortando el chasis como hizo ONI. y el freno delantero cuidadiiiiin que lo rozas y flipas como clava, y efectivamente poco recorrido la mía tb

A mi este tacto de freno me gusta mucho mas que el de mi ktm 200 de 2003, en la ktm hay que apretar bastante mas para que tenga la misma mordida 

hace 35 minutos, J.J.T.P dijo:

A mi este tacto de freno me gusta mucho mas que el de mi ktm 200 de 2003, en la ktm hay que apretar bastante mas para que tenga la misma mordida 

A mí me pasaba igual Nissin va de fábula, a mí ktm2017 le he cambiado la bomba brembo por una nissin y genial, saludos 

La verdad es que nissin va mejor que brembo

La bomba nissin muerde casi igual de principo a fin las pastillas de freno y no suelen dar problemas de envejecimiento

De primeras muerde mas,pero para clavar te da margen

La brembo cambia la froma de morder segun este la pastilla,sobre todo en bombas con bastante uso y de vez en cuando ya tienes que liarte con los kit de reparacion

De primeras muerde mucho y clava, o muerde menos y tienes que frozar para clavar,depende del estado de las pastillas y bomba

Nissin es olvidarte de preoblemas

Pero si es cierto que me gustan las bombas con un pelin mas de recorrido que la de la gas gas,no llegar a dar la maneta con los nudillos para clavar del todo,pero casi

Saludos

Puse la funda de asiento de la gp

Alguien ha rebajado sillin??

Estoy pensando en comprar uno nuevo y hacerlo aunque tengo dudas no se si hay margen para bajar un par de centimetros..

Hay una opcion que son unas bieletas al menos en modelos de otros años pero no puedo ya que de atras bajaria 4cm. Yde delante apenas se puede 5mm.ya que dan en el manillar las barras j

Hablo de la gp que lleva tijas especiales y no veo como compensar los cm de atras con los de alante por eso estoy madurando rema sillin repito alguien lo ha echo? Gracias

hace 48 minutos, marqués dijo:

Alguien ha rebajado sillin??

Estoy pensando en comprar uno nuevo y hacerlo aunque tengo dudas no se si hay margen para bajar un par de centimetros..

Hay una opcion que son unas bieletas al menos en modelos de otros años pero no puedo ya que de atras bajaria 4cm. Yde delante apenas se puede 5mm.ya que dan en el manillar las barras j

Hablo de la gp que lleva tijas especiales y no veo como compensar los cm de atras con los de alante por eso estoy madurando rema sillin repito alguien lo ha echo? Gracias

Y no has pensado en rebajar el subchasis?

hace 1 hora, marqués dijo:

Alguien ha rebajado sillin??

Estoy pensando en comprar uno nuevo y hacerlo aunque tengo dudas no se si hay margen para bajar un par de centimetros..

Hay una opcion que son unas bieletas al menos en modelos de otros años pero no puedo ya que de atras bajaria 4cm. Yde delante apenas se puede 5mm.ya que dan en el manillar las barras j

Hablo de la gp que lleva tijas especiales y no veo como compensar los cm de atras con los de alante por eso estoy madurando rema sillin repito alguien lo ha echo? Gracias

yo no lo e echo un amigo lo rebajo pero ojo corto la esponja por abajo para que no se note hasta que te sientas .... creo que es lo mejor para no alterar ni la geometría de la moto ni la estética

Luego por toda España hay gente que se encarga de rebajar sillines o meterles un espumado mas blando Lolo palmanes por ejemplo  e van a pedir lo que vale el asiento sobre 90e

hace 1 hora, marqués dijo:

Alguien ha rebajado sillin??

Estoy pensando en comprar uno nuevo y hacerlo aunque tengo dudas no se si hay margen para bajar un par de centimetros..

Hay una opcion que son unas bieletas al menos en modelos de otros años pero no puedo ya que de atras bajaria 4cm. Yde delante apenas se puede 5mm.ya que dan en el manillar las barras j

Hablo de la gp que lleva tijas especiales y no veo como compensar los cm de atras con los de alante por eso estoy madurando rema sillin repito alguien lo ha echo? Gracias

Yo acabo de bajar cortando el subchasis. Con los consejos de Oni ( gracias crack).

hace 1 hora, marqués dijo:

 Yde delante apenas se puede 5mm.ya que dan en el manillar las barras j

 

Si adelantas o retrasas un poco el manillar, ¿tendrías margen para subir las barras?

Al margen de las operaciones de bieletas y barras, tambien puedes recortar recorridos y dejas la geometría tal cual, o lo que te comentan del subchasis...

hace 4 horas, J.J.T.P dijo:

Y no has pensado en rebajar el subchasis?

No lo veo util bajaria en la cola delante al bascular incluso sube 

hace 3 horas, boomsss dijo:

 

yo no lo e echo un amigo lo rebajo pero ojo corto la esponja por abajo para que no se note hasta que te sientas .... creo que es lo mejor para no alterar ni la geometría de la moto ni la estética

 

Luego por toda España hay gente que se encarga de rebajar sillines o meterles un espumado mas blando Lolo palmanes por ejemplo  e van a pedir lo que vale el asiento sobre 90e

Eso me parece bien

hace 3 horas, mamola dijo:

 

 

Si adelantas o retrasas un poco el manillar, ¿tendrías margen para subir las barras?

Al margen de las operaciones de bieletas y barras, tambien puedes recortar recorridos y dejas la geometría tal cual, o lo que te comentan del subchasis...

No hay margen ni adelantando ni nada abria que subir manillar y no quiero manillar alto

Recortar recorrido cambia geometria siempre 

Cambie sag de 3.5 a 5 estatico y no hacia los giros con agilidad lo mas sensato es bajar altura sillin

No entiendo como gas gas no fabrica diferentes grosores de espumado...