Segmentos, pistón etc en 300 4t

Buenas

La cuestión que estoy mirando la 300 de 4 tiempos y el vendedor me comenta que habría que cambiar segmentos porque le consume un poco de aceite. Se lo recomendó su mecánico pero todavía no lo ha hecho.¿eso puede achacar algún problema en un futuro? ¿Precio aprox?

Un saludo.

Mi consejo es que algo así no lo compres, a saber que te encuentras al abrir el motor...

Estoy con el amigo jesus_19, no compres algo que ya sabes que está mal


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Buenas,

Gracias por vuestras repuestas. Al final descarté la compra.

Saludos.

El 2017-5-25 at 14:41, Pinoxo dijo:

La cuestión que estoy mirando la 300 de 4 tiempos y el vendedor me comenta que habría que cambiar segmentos porque le consume un poco de aceite

Bueno, puede ser por los segmentos, o por desgaste de cilindro-piston

Y las valvulas, guias y retenes ?

Hasta que no se abre un motor, y se mide, es muy dificil el diagnostico, aunque por la forma de echar el humo, uno se puede hacer a la idea de por donde va la cosa.

Si te deja la moto a un precio razonable, puede ser buena opcion, por lo menos sabes que la has reparado y has dejado el motor en condiciones.

Yo tengo una 350 2012, la he tenido parada en ocasiones durante meses por lesion y cuando veo anunciadas motos como la mia, alucino, la mia con 18,000 km y las demas con 3500 km JOOOOODER !!

Sospechas tengo, que mi cable de cuenta km siempre ha estado operativo, y las que con 6 años tienen 3500 km, me da que no.

Yo pediria presupuesto de reparacion completa de motor, con biela, rodamientos etc, se lo quitas a el precio de mercado y haces una oferta, la ventaja, que tienes una moto con el motor recien reparado y para muchas horas.