Kouski

Remolque cerrado casi a estrenar. 2400€.VENDIDO

12 mensajes en este tema

Vendo remolque cerrado comprado hace 1 año y tres meses y usado menos de 10 veces.

 

Suelo finlandés con enganches, rampa de aluminio de subida, freno de mano y freno de inercia, puerta lateral, soportes para dos motos.

 

Construido en Aluminio y panel de sandwich, muy ligero.

 

Patas traseras extraibles para poder cargar las motos sin enganchar al coche.

 

Cerradura en el portón trasero.

 

Los adhesivos de Beta se pueden quitar:Emoji-6:

 

El remolque está en Madrid.

 

IMG_0428.JPG

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IMG_0430.JPG

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IMG_0433_LI.jpg

IMG_0437.JPG

IMG_0438.JPG

Editado por Kouski
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Solo pro curiosidad, cuanto vale nuevo???
Un saludo

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3000€,  que curiosos sois algunos con los anuncios de los demás y sin interesarte siquiera

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3000€,  que curiosos sois algunos con los anuncios de los demás y sin interesarte siquiera

Me han preguntado y yo pregunto.
Un saludo

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Me podrías dar medidas interiores por favor?

de cuánto es el enganche?

y la homologación pone plazas o peso?

 

gracias anticipadas

 

unsaludo

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15 hours ago, RickyJohnson said:

Me podrías dar medidas interiores por favor?

de cuánto es el enganche?

y la homologación pone plazas o peso?

 

gracias anticipadas

 

unsaludo

Hola RickyJohnson,

La medidas interiores son 240 x 150 x 140

Te adjunto los códigos de la ficha para las otras preguntas.

Si te interesara, lo mejor es que vengas a verlo que te pilla cerca de casa (Lo tengo en la Rozas):Emoji-6:

Medidas. Remolque_Página_2.jpg

InkedMedidas. Remolque_Página_1_LI.jpg

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hace 20 horas, Kouski dijo:

3000€,  que curiosos sois algunos con los anuncios de los demás y sin interesarte siquiera

Muy desafortunado como respuesta. No deja de ser una opinión.

 

El remolque está chulo.

Editado por pepet
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21 minutes ago, pepet said:

Muy desafortunado como respuesta. No deja de ser una opinión.

 

El remolque está chulo.

Pues desafortunado depende de la intención de la pregunta, hay mucha gente que sin interesarle la compra se mete en si vendes caro o barato, lo mismo no era la intención de Squall y entonces si ha sido desafortunada...pero como hay de todo en los foros ya uno no se fia

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Nos acojonan tanto en los telediarios y los periódicos que llevamos la susceptibilidad a flor de piel; es normal. Si yo te hablara de susceptibilidades... No lo digo por este caso en particular, pero de vez en cuando hay que hacer un reset.

 

Yo creo que el carro se venderá bien. En estas cosas es tan importante lo que se vende como quién lo vende. Si lo necesitara y me encajara lo compraría sin verlo, porque el vendedor me ofrece confianza, pero (mal) vendí el mío no hace mucho.  

 

 

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VENDIDO.

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Lo sabía, jajajjjaajajajaj

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9 minutes ago, pepet said:

Lo sabía, jajajjjaajajajaj

La verdad es que era una muy buena oportunidad, en dos días se ha vendido. Bueno hoy lo ha visto y mañana viene a por el... espero que no vuelva a estar en venta el lunes ja,ja

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      Yo estoy contigo pienso que el deposito tiene el respiro taponado o el filtro de la llave sucio.prueba sacando la goma del respiro,comprueba que no este taponado el tapón o bloqueada la válvula anti retorno,si lo sigue haciendo pues sacas la llave del depósito y compruebas como esta el filtro del tanque
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      No tengo el libro, lo pille de segunda zarpa......de momento funciona, a falta de probar sobre el terreno, pero para la siguiente lo haré sumergido como dices
    • navaron
      muy buenas, no se si moni sigue interviniendo en el foro, pero tengo una ktm 300 2016 y la carburacion me tiene un poco descontento. Bueno antes de nada decir que monto entre 900 y 1500m, ahora en verano a unas temperaturas de entre 28 y 35 grados. L moto esta totalmente de serie y tiene 2600km reales (la compre nueva) llevo montado: chicle de baja 35 aguja N8RW en segunda posicion chicle de altas 172 y donde la matan, para que tenga una respuesta mas o menos directa llevo el tornillo de aire a media vuelta desde cerrado. Y aun asi el ralenti no se me queda a mi gusto. El caso es que con menos temperatura si, pero ahora en verano no se queda. Las dudas que tengo son, pongo un chicle de baja de 38? o me pongo a jugar con agujas y posiciones? cambiar a la tercera posicion de la aguja, o poner la N8RH, tambien tengo las de suzuki, pero ahi ya me pierdo. Me parece raro que con menos temperatura se aguante el ralenti y que con mas calor no, creia que seria al reves y necesitaria mas aire.