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ATENCION a los que tengais KTM 2017


Alvaro85

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Echad un ojo a vuestro basculante.Mi moto y la de tres amigos mas estan igual.

 

Unnos reglajes de carburador incorrectos o unas laminas basura pueden suponer que la moto no funcione correctamente pero esto es peligroso.

Es una zona que recibe cargas fortisimas y con un espesor digamos "justito"

Si no se controla a tiempo puede llegar a fisurarse y en un salto o impacto a gran velocidad... bueno ya os lo imaginais.

 

Otro regalito de ktm.



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Veo en el basculante lo que vemos todos los que estamos aqui,y lo que ve cualquiera aun no habiendo tenido moto en su vida.   A mi y a mis amigos no,a todo el que tiene una ktm 2t 2017 con ciertas hor

Creo que se está haciendo una montaña de un granito de arena. Pero bueno.   Vamos a jugar a las 7 diferencias, aunque con una nos vale. A la izquierda faldon de 2017 y a la derecha modelo an

no entiendo estas reacciones de verdad estoy flipando alvaro solo expone un problema como ayuda para el resto yo no tengo una ktm 2017 pero si la tuviera agradeceria estas advertencias 

Posted Images

 

Por lo que veo no vas de coña

 

Parece que cuando habri este post hace meses y muchos me llamasteis alarmista,yo no iba tan desencaminado

 

Screenshot_2017-03-26-12-34-36.png

Screenshot_2017-03-26-12-35-07.png

Editado por emoticono
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endurero1988
hace 2 horas, JPM dijo:

Vaya ayuda! Creo que los dueños estaran preocupados

Seguro que tu los puedes ayudar mucho mejor!

Solo ktm puede ayudarles en estos casos,pero me da la sensación de que no está por la labor

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Juha Salminen

Pues todo el q tenga una 2017 q mire esas cosas y si hay bastantes afectados hacer una demanda en común

 

Esto ya es vergonzoso:Emoji-20:

 

Pagas una pasta y cuando no es una cosa es otra, pero por Dios, q son motos con meses de uso, si siguen así q pasara cuando la moto tenga varios años

  • Mola 1
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Hola, el mío está igual.

 Lo preocupante es que en esa zona solo hay tres milímetros de pared, si en ocho meses se a comido 1,5 milímetros,creo que se va a rajar más de un básculante.

ktm está orientando el mercado para que cambiemos todos los años de moto:confused:

Ready to tongo....

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Hola, el mío está igual.
 Lo preocupante es que en esa zona solo hay tres milímetros de pared, si en ocho meses se a comido 1,5 milímetros,creo que se va a rajar más de un básculante.
ktm está orientando el mercado para que cambiemos todos los años de moto:confused:
Ready to tongo....


En mi caso lo han orientado a que cambie de marca.
  • Mola 1
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Buenas Álvaro, 

 

podrías especificar de donde es la segunda foto, es que no me aclaro.

El de la primera foto me ha pasado en todas mis motos, lo produce el faldón que cubre de suciedad el amortiguador, pero no aprecio si en tu foto es normal o se ha ido de madre el tema.

 

El basculante es el mismo que otras temporadas, no ha habido cambios de ningún tipo.

 

 

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hace 5 minutos, Yeti dijo:

Buenas Álvaro, 

 

podrías especificar de donde es la segunda foto, es que no me aclaro.

El de la primera foto me ha pasado en todas mis motos, lo produce el faldón que cubre de suciedad el amortiguador, pero no aprecio si en tu foto es normal o se ha ido de madre el tema.

 

El basculante es el mismo que otras temporadas, no ha habido cambios de ningún tipo.

 

 

Será la goma esta guardabarros del amortiguador.

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