KTM: Embragues quemados 2017

Tropecientos años después, sigo sin problemas. 

Solo que a las 200 horas ajuste discos. El embregue de diafragma a de ir bien ajustado, si no problemas. 

Si va desgastado la maneta va más dura de la cuenta. Es ajustar a parámetro de fábrica y embrague de dedo.... Ahora si es verdad que duran menos que los convenciones de antaño.... En la vida he cmabaido un embrague y a este le quedan como mucho 150 horas más.... 

Es el precio a pagar por la maneta más blanda. 

Un saludo 

Editado 7 de Enero de 2022 por Squall24

Mi KTM, 350 del 2018, con 3000 km el embrague totalmente quemado.

Los embragues hay que llevarlos siempre muy flojos y que embraguen lo justo, todos cuando se calientan se hinchan y si están muy tensos patinan y a tomar por culo. 

Con los de cable se nota más. Yo al menos cuando está frío tiene más juego libre, y cuando se calienta se reduce...

Hola buenas noches a mi me ha pasado algo parecido pero con peores consecuencias 

 

se me ha jodido todo el motor y es x culpa del embragu q como dicen x aki se me ha tostado  y con 1800 kilómetros 

 

pero lo más importante es que me acaban de arreglar la moto entera y con 50 kilómetros ya está el embrague tocado esta en el taller haber q me dicen 

En 50 km ! 

 

Y no notabas que patinaba el embrague ? 

 

En las imágenes se ven los discos abrasados, los apoyos de los ejes de levas en la culata están muy marcados, para cambiar culata. 

 

No sé si los discos son los originales, que aceite llevaba, si estaba con poca precarga el diafragma e iba patinando, mal montaje, etc

 

Ya nos contarás.