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Vendo Honda para ir al Dakar


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danielendurero

¡¡¡Madre mía, que pepino (y no lo digo por el color)!!! ¡¡¡La de extras y accesorios de competí que lleva ese bicharraco!!!

 

+Neumáticos Michelín "To´ Terreno", a prueba de bombas de hidrógeno.

+Depósito sobredimensionado (con este no repostas hasta llegar a México).

+Motor con cilindro inclinado, como las Husaberg aquellas.

+Escape directo a la rueda, para una lubricación extra. Que la arena del desierto está mu´caliente, que sumado a la fricción, puede hacer que se resfríe (digo, que gripe) nuestro neumático trasero.

+Asiento de gel con funda antideslizante.

+Parte trasera del chasis-basculante reforzada, con adicción de material, para ganar peso en el eje trasero. Para que no se clave en las dunas y salgan más fácil y guapos los caballitos delante del helicóptero.

+Guardabarros trasero aligerado. Para compensar un poco con el basculante.

 

Lo único que yo le metería un manillar más alto, que si no, no cabe toda la estructura con la instrumentación, etc:

Funny-Guys-18.jpg

Además en esa postura pareces uno de los espectadores animando a los pilotos. Así que te daría +10 puntos extras de optimismo, e irías mucho más seguro de ti mismo, por lo que llegarás siempre el primero.

 

Me pillas ahora yendo a cobrar el premio de la lotería de El Niño y con un 99% de batería restante en el móvil. Si no, iba a por ella ahora mismo. Una pena.

 

Saludos. 

 

PD: Si la sorteas te cojo un número seguro. Va a volar con el pedazo de precio que le has puesto.

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danielendurero

Mirad lo contento y eufórico que estaba aquí Marc Coma:

images-4.jpeg

Eso fue debido a que durante esa etapa probó con el manillar alto de la foto.

 

Y, tras tantos kilómetros en la misma postura, no tuvo que hacer ningún esfuerzo para sostener el casco y el trofeo tras la llegada a meta. Luego le costó algo más bajar los brazos para dejarlos en el suelo o una mesa (el casco y el trofeo... Aunque creo que los brazos también se los quitó y dejó en el suelo, o se le cayeron, no recuerdo...).

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