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SUPERSIETE
Mochilero
Registrado: Aug 19, 2006
Mensajes: 243
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 Publicado: Lun 03 Sep 2007, 1:03 pm Asunto: ¿QUEREIS PRACTICAR ENDURO EXTREMO? T-RIDE |
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Ahora podreis practicar Enduro Extremo con una pequeña BESTIA de 250 cc, la SCORPA T-RIDE, se pueden hacer mil diabluras con ella y subir por donde quieras, lleva calzadas gomas de trial y ha participado en los ultimos Enduros extremos con resultados excelentes ahi teneis un completo video para ir haciendo boca.
http://www.scorpa.fr/openswf.php?id=152 Un saludo a todos y que disfruteis.
Super7 |
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Lander13
Cadete
Registrado: Aug 17, 2007
Mensajes: 100
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| Publicado: Lun 03 Sep 2007, 1:11 pm Asunto: . |
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Ostias como controlan  que guapo el video 
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BorjaMx
Cadete
Registrado: Jan 07, 2007
Mensajes: 108
Ubicación: Tahiti
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| Publicado: Lun 03 Sep 2007, 1:20 pm Asunto: |
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| Más fino que el coral |
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Gandalf
Senior A
Registrado: Jul 05, 2006
Mensajes: 1565
Ubicación: Antigua y barbuda
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| Publicado: Lun 03 Sep 2007, 1:25 pm Asunto: Re: ¿QUEREIS PRACTICAR ENDURO EXTREMO? T-RIDE |
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| SUPERSIETE escribió: | Ahora podreis practicar Enduro Extremo con una pequeña BESTIA de 250 cc, la SCORPA T-RIDE, se pueden hacer mil diabluras con ella y subir por donde quieras, lleva calzadas gomas de trial y ha participado en los ultimos Enduros extremos con resultados excelentes ahi teneis un completo video para ir haciendo boca.
http://www.scorpa.fr/openswf.php?id=152 Un saludo a todos y que disfruteis.
Super7 |
Creo que te equivocas.
Eso es una Trial-Excursión, no una moto de enduro.
Y además, si lo presentas como una novedad, te pego un post de otro foro...... del año pasado...
| Cita: | 
* 89 kilos exactos
* depósito 8 litros, gasolina 95 ó 98
* horquilla Paioli-Kayaba regulable, 250 mm recorrido
* suspensión trasera oleoneumática regulable. recorrido: 240 mm
* altura asiento: 865 mm
* distancia entre ejes: 1.380 mm
* distancia al suelo: 355 mm
* motr wr 250 cc, 5 válvulas de titanio, doble árbol de levas
* fecha prevista de comercialización: entre el mes que viene y fin de año
* precio previsto: aproximadamente 6.400 € |
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Volviendo al Ciberespacio
Ultima edición por Gandalf el Lun 03 Sep 2007, 1:28 pm, editado 1 vez |
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manu79
Junior
Registrado: Aug 25, 2007
Mensajes: 398
Ubicación: parets del valles
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| Publicado: Lun 03 Sep 2007, 1:26 pm Asunto: |
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| la vigennnnn como controla el xaval no |
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jorgcrf450
Juvenil
Registrado: Jun 24, 2007
Mensajes: 75
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| Publicado: Lun 03 Sep 2007, 1:40 pm Asunto: |
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| una mezcla de trial enduro pero parece ke tiene ke rular bien sisi |
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SUPERSIETE
Mochilero
Registrado: Aug 19, 2006
Mensajes: 243
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| Publicado: Lun 03 Sep 2007, 1:54 pm Asunto: |
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Gandalf, Ya se que eres un alumno aventajado. No es una novedad, me han pasado el video, y como lo he visto espectacular y aunque calce gomas de trial, aunque digas que es una Trial-excursión que no lo es, aunque parezca, es una moto de una mezca de segmentos y para practicar Enduro Extremo es una moto muy valida, pequeña, con potencia, poco peso y muy manejable, veo una moto logica IDEAL PARA ESCAPAR DE LOS FORESTALES (es broma si me lee un forestal)
Un saludo Gandalf, Felicidades.
Super7 |
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Skorpio
Senior C
Registrado: Dec 12, 2006
Mensajes: 533
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| Publicado: Lun 03 Sep 2007, 2:04 pm Asunto: |
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| SUPERSIETE escribió: | | IDEAL PARA ESCAPAR DE LOS FORESTALES |
Esa no era la 950??
Alguno ha probado a hacer trialeras con una moto de trial?
Seguro que se maneja mejor que una de enduro no?
Y también se hacía enduro con la R1 con baulico (y eso si que es extremo). 
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Plataforma pro examen psiquiátrico para entrar en endureros.com
DALE LA VUELTA AL LIBRO AL MENOS... |
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pedrusconi
Senior C
Registrado: Jul 25, 2006
Mensajes: 667
Ubicación: donde hacen "o" con canutos...
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| Publicado: Lun 03 Sep 2007, 2:45 pm Asunto: |
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hombre esta claro que eso es más de trial que de enduro, evidentemente la de trial te permite hacer muchismas más cosas que la enduro, pero creo (espero que no sea el único) que para hacer enduro no es válida una de trial, porque eso (más que na por la autonomía y la velocidad) te vale para una zona pequeña o cerca de casa (al no ser que te la lleves en el remolque y una lata gasofa en la espalda...).
En fin se puede hacer enduro con una trial y también trial con una enduro (que pongan el video ese donde salía un gordito que controlaba más que el tipo este...).
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....que los tacos me casquen en la mocha.... |
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creus_3
Alevin
Registrado: Jan 02, 2007
Mensajes: 41
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nAk_zGz
Senior C
Registrado: Dec 21, 2006
Mensajes: 781
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| Publicado: Lun 03 Sep 2007, 3:58 pm Asunto: |
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| preciosa pero se me va mucho de precio, jeje |
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josedeaqui
Mochilero
Registrado: Apr 20, 2007
Mensajes: 192
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q1601
Junior
Registrado: Nov 14, 2005
Mensajes: 407
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| Publicado: Lun 03 Sep 2007, 4:15 pm Asunto: |
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| mencantaria probarla. Quizas se nos caia a mas de uno el sombrajo. |
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roumenGG
Senior B
Registrado: Jan 08, 2006
Mensajes: 1342
Ubicación: ESPAÑA
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| Publicado: Lun 03 Sep 2007, 4:17 pm Asunto: |
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pues no es por nada... pero un colega mio que a la a probado dice que no sirve ni para trial ni para enduro, pesa mucho para hacer trial, las suspensiones no son aptas para ir rapido, y el motor no esque rufe demasiado que digamos...
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gas gas ec 200 06
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josedeaqui
Mochilero
Registrado: Apr 20, 2007
Mensajes: 192
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| Publicado: Lun 03 Sep 2007, 5:19 pm Asunto: |
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| roumenGG escribió: | | pues no es por nada... pero un colega mio que a la a probado dice que no sirve ni para trial ni para enduro, pesa mucho para hacer trial, las suspensiones no son aptas para ir rapido, y el motor no esque rufe demasiado que digamos... |
Las geometrías se parecen mucho a las de una moto de enduro, pero algo más pequeña. El recorrido de la suspensión está entre una enduro y una de trial, más próximo a la de enduro.
Lo que más me gusta es que es una moto ligera y pequeña: altura del asiento, distancia entre ejes.
Estoy varajando la posiblidad de comprarme la Sherco 2.5 i cuando esté en las tiendas, que esta si que es propia de enduro.
Esta Scorpa también la tengo que mirar, yo lo que quiero es una de enduro pequeña, que estoy harto de motos altas. Es más probable que compre la Sherco. |
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