Nos ha dejado Agustín Fernández.
Los años 80 fueron importantes para mucha gente por múltiples motivos. La recien llegada democracia, la movida, la música… Para nosotros, para los que vivimos la moto de campo, la primera mitad de los 80 fueron una de las épocas mas gloriosas y recordadas, y una de las épocas que mas imagenes y sensaciones nos han dejado.
Recien salidos de la gran etapa de dominio de las marcas españolas, el inicio de los 80 fue una etapa de esplendor para la moto de campo. Seguiamos teniendo nuestras ahora añoradas motos españolas, pero comenzaban a verse las primeras motos japonesas en las parrillas, y las carreras comenzaban a llenarse de color al mismo tiempo que las calles y la televisión española. Las revistas generalistas de motos destinaban una gran parte de su información al mundo del cross, del trial, del enduro. No solo gran parte de la información, sino incluso las portadas, que en muchas ocasiones estaban destinadas a la moto de campo. Carlos Mas, Gorgot, Elias, Muñoz etc… eran tan conocidos en el ambiente motociclista nacional como cualquier piloto relevante del mundo del asfalto.
En aquellos años formativos, en los que no existía internet, en los que las motos nunca jamas salian por la tele, en la que la única forma de saber que pasaba en el mundo motociclista era comprarse todas las revistas que habia en el mercado, en aquella época los de las motos de campo eramos como una secta, como un grupo de iniciados que viviamos nuestra pasion por las ruedas de tacos casi como una religión. En aquella época, el enduro era un deporte de hombres realmente especiales.
El Hormiga era uno de esos tipos duros y valientes, que participó de forma profunda en la formación y desarrollo del enduro en la zona centro. Uno de esos tipos que recorrió durante años las montañas y trialeras hoy en día míticas que forman la historia del enduro de Madrid. Nuestra historia.
Esta mañana estaba charlando con Pepe López. Y para explicarme como era El Hormiga me ha contado una historia. Cuando Pepe, en el año 88 se quedo sin el apoyo de Gilera para continuar corriendo, Agustín sacó parte de su propio presupuesto del Dakar para que Pepe pudiese continuar adelante con las carreras. Sin pedir nada a cambio. Tan solo por ayudar a un amigo. Siempre era capaz de darte el consejo adecuado, sobre si seguir en las carreras, sobre si cambiar de marca. Agustín, aparte de muchas cosas, era buena persona, y era amigo de sus amigos. Si de un hombre se pueden decir esas dos cosas, es que su vida valió la pena.
El Hormiga era un tipo especial, en una epoca increible. Comenzó en el motocross, y su pasión era tal que era perfectamente capaz de meter la Pursang en una roulotte, engancharlo todo al 600 y marcharse a correr a Francia. A Agustín practicamente lo liaron con eso del enduro. Angel Leira puso el primer empujon para que diese el salto desde el motocros a ese deporte especial que nos lleva a surcar las montañas en busca de nuestros sueños. Fue Campeón de España Senior de enduro en 1982 con una de aquellas montesa, y medalla de Bronce en los Seis Dias de Gales del 83, en una edición infernal en el que solo acabaron 4 pilotos españoles: Carlos Mas, Guillermo Moreno de Carlos, David Fillat y Agustín Fernandez. Con el tiempo, fue al entonces naciente Rally Paris Dakar, y junto con Juan Hernández formo aquella pareja mítica cuya imagen se convirtio en un clásico en las revistas de los años 80 y que siempre guardaremos en la memoria.
El Hormiga nos ha dejado. Las reuniones de los pioneros del enduro de la sierra de Madrid, esas en las que se juntan una vez al mes algunos de aquellos que hicieron de nuestro deporte algo grande y que dieron nombre y sentido a algunas de las trialeras que luego hemos tenido la suerte de poder conocer los que hemos llegado mas tarde, han perdido a uno de sus miembros ilustres.
Y se que le van a echar de menos.
Buds.
No solo los que nos reunimos le echaremos de menos, todo el enduro de la Zona Centro pierde a una gran persona y duro piloto.
Recuerdo no hace ni un año, como entre Valverde de loa Arroyos y Almiruerte, yendo a saco (todo lo que nos permite nuestra edad) tras de mi venia Paco Pareja y detras Agus. Paco y yo con motos modernas de enduro, pero El Hormiga venia a rueda con una …DR…!!!!!!! y no era facil el sendero.
Tambien me viene a la memoria esos duros seis dias de Gales, Agustín gano un nuevo record con su Montesa, la moto más pesada de todas las allí inscritas.
Otro dato curioso es que utilizaba toda la hora de tolerancia para dejar perfecta la moto para el dia siguiente, sin importarle la penalización, lo importante, disfrutar al dia siguiente.
Hasta siempre Agus, esperanos en alguna trialera.
Se ha ido no solo un gran tipo y buen piloto, sino que un apasionado de la moto de campo.
En nuestra memoria quedarán las imágenes de sus carreras.
Como dice Alvaro Sarabia “esperanos en alguna trailera”.
Invierno del 82, o quizá del 83, no me acuerdo bien, este alzheimer…
Me escaqueé de las clases de la universidad, como casi siempre.
Resultaba bastante fácil cambiar el algebra lineal por el todo terreno, y sin pensármelo mucho pasé de largo la Universitaria y me fui a montar para entrenar el rallie de El Escorial, pero esta vez sin gente, como a mí me gustaba montar, sólo y entre semana .
Salí desde Alpedrete, con un frío de muerte y más hielo que en un quiosco de helados, y tras hacerme los refugios y el martirio tiré hacia las pirañas para hacerme el rallie de siempre en sentido fácil.
Abajo, en la granja de ganado, me encontré a un menda con una VG que tiraba también hacia las pirañas y me pegué a él, bueno, eso pretendía yo.
Me subió el tío como jamás he vuelto a subir aquello, ni en carrera, madre mía como iba el menda, parecía que iba peleándose con la cappra, o más bien que iba cabreado con la cappra.
Lo pasamos de lujo con el hielo, sobre todo yo porque el tio aquel parecía que ni lo notaba.
Seguimos del tirón a Navalespino y en Las Navas nos despedimos, afortunadamente para mí porque si llego a tirar un poco más con aquel menda, fijo que habría acabado en el puesto de la cruz roja.
El tipo aquel era el hormiga.
Se ha ido un gran amigo, y ante todo un apasionado de todo lo que tuviera que ver con la moto, autentico que diria Angel Leiro, de verdad un privilegio haber compartido con Agus dias de moto, y tambien un privilegio por su amistad, me acuerdo cuando le preguntaba por etapas del Dakar, hacia falta poco para que se lanzara a contarnoslo todo, recuerdo hace unos años como dice Alvaro Sarabia cuando fue a correr con su hijo a Sequeros, y se presento alli con una DR 400, y todo el rato decia “estooo, esto no es nada”, de verdad un privilegio haberte conocido Agus, “esperanos por alguna trialera”, hasta siempre.
Le he conocido varios años haciendo con él de moto enlace en la V.España y era un tío sensacional y sencillo, gente así, no debería morir nunca.
Los que tuvimos la suerte de conocerlo, nunca le olvidaremos.
UN ABRAZO AGUS.
No le conocia personalmente pero desde que era un niño he leido sobre él.
CASUALMENTE, ayer estuve releyendo una revista del 92 en el que Agustin salia haciendo un reportaje de como conducir una moto de Rally, preparativos, trucos, consejos…y unas fotos sobre una DRS650.
Me da la impresion que se va un tipo de verdad, de los que se visten por los pies y amigo de todos, una verdadera pena.
¿de que ha sido?¿un accidente de trafico?
Agustin ademas de ser una gran persona tenemos la suerte de el que es amigo de
Agus es amigo de sus amigos ,e compartido con el vuelta españa durante 8 años y e tenido la gran suerte de compartir grandes momentos.Lo siento
muchisimo, por que hemos perdido una gran persona.
UN ABRAZO
Me enteré hace hoy cuatro dias, y hasta hoy no he podido escribir nada, todavia no me lo cre y pienso que es una broma pesada, me cuesta dormir, se me vienen a la mente todo lo vivido con agus, hace veintitantos años que nos conocemos, y aunque en los ultimos cinco nos veiamos poco, nos comunicabamos asiduamente. Que persona mas maravillosa, que recuerdos imborrables…. nuestras comidas en Lugo, pata de cordero,por supuesto, nuestras charlas en motos galan, el pulpo en la feria de Castro, la vuelta a Galicia y despues la de España del 2000….. enfin , infinidad de recuerdos…. y todos buenos. Agus “Aurorita ” el ” calboloco” siempre te recordará con cariño. Descansa en paz y mi más sentido pésame a toda su familia.
No me salen las palabras.
Me entere ayer de su muerte y llevo toda la noche soñando con él.
Me desperte llorando, echandole de menos
y aunque llevaba más de 20 años sin verle por razones del desnino
los anteriores 10 años estuve en contacto con él cuando se dejaba ver, formaba parte de la vida ó la vida formaba parte de él.
Recuerdo muchas cosas, muchos momentos… Foz, Alejandro, Manuel, Angeles, pero eso me lo guardo para mí, así a sido durante estos años y an a seguir.
El fue quien me inicio al 4×4 subido a su lado en el discovery, en el camión…
A pesar de los años sin tener contacto dejaste mucha huella, parte de mi corazón. Te echo de menos, Agustín
Soy Loli, la hermana de Agus. Le echo mucho de menos