Comentarios en: La columna de Fili: Mike Hailwood.

Por: klein60

klein60 — Thu, 08 Oct 2009 13:35:29 +0000

Por cierto…alguien sabe donde está en la actualidad la moto, la Ducati 900, con la que gano Mike Hailwood la carrera de TT de Isla de Man?

Por: PACO

PACO — Mon, 20 Apr 2009 21:58:00 +0000

Sera extraordinario,siempre tuve cierto complejo de que:los españoles=cilindradas pequeñas,hasta que me contaron …un poco de el,

muchas gracias

Por: FILI

FILI — Mon, 20 Apr 2009 20:02:26 +0000

Pues Paco, la próxima es Santi Herrero.

Por: sportmaniacos.com

sportmaniacos.com — Mon, 20 Apr 2009 10:24:24 +0000

Mike “the bike” Hailwood un piloto de leyenda…

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Por: meneame.net

meneame.net — Mon, 20 Apr 2009 09:59:52 +0000

Mike "the bike" Hailwood un piloto de leyenda…

Como anécdota, Mike, en 1961 se inscribe en cuatro categorías del mundial de motociclismo, y con diferentes motos. En 125 y 250 con Honda, en 350 con MV Augusta y en 500 con Norton. Y en 50 no participó, porque no encontró una moto de garantías pa…

Por: PACO

PACO — Fri, 17 Apr 2009 07:38:52 +0000

gracias,por dar ha conocer a estos pilotos para mi heroicos sobre todo por el riesgo que corrian en comparacion con los de ahora…sisobre todo por la proporcion que habia error-accidente con respecto ahora, tambien hay quien piense que las motos esas no corrian
pero DUCATI 900 MIKE HAILWOOD REPLICA superaba los 210km/h imaginaos la de verdad.o la SUZUKI RG pasaba de los 250km/h todo eso con los chasis,frenos y amortiguadores de esos tiempos por no hablar de los neumaticos de aquellos tiempos en definitiva eran tiempos en que un recto era un accidente y ahora es un paseo por la “playa”,para suerte de los pilotos actuales que nadie piense que echo de menos tanto accidente
enhorabuena FILI,Ya estoy deseando que hables de SANTI HERRERO y su OSSA MONOCASCO y de VICTOR PALOMO y sus biografias impresionantes

Por: FILI

FILI — Thu, 16 Apr 2009 08:50:57 +0000

Sobre lo que comentas de la RG, era gracioso (y lo podéis leer en el artículo de Barry Sheene), que Pat Hennen, decía que era imposible de pilotar, sin embargo Barry estaba encantado y Pat, creía que la moto estaba hecha al gusto de Barry…

Por: Kinirafa

Kinirafa — Wed, 15 Apr 2009 22:00:26 +0000

Durante mucho tiempo, lo primero que veia al despertar era a Mike the Bike a lomos de la 900 SS en el TT del 78…Era el Poster que estaba frente a mi cama, clavado en la pared.

Nunca le vi correr, pero los articulos de Dennis Noyes en Motociclismo y las fotos en las que nos regalaba su estilo, hicieron que Hailwood se hiciera un huequecito junto al Marciano y a Barry Shene en mi “podium” de pilotos favoritos.

El dia que lei su muerte, me parecio una broma de mal gusto…me costo asimilarlo…Es curioso, como se puede llegar a estimar a una persona solo en base a unas letras escritas. .

Recuerdo una anecdota sucedida en el TT del 79. Mike consiguio una RG 500 oficial para correr en la categoria ” Senior”. Por aquel entonces, la estabilidad de lal Suzuki era un tema muy cuestionado en el Continental Circus. Los pilotos oficiales de Suzuki en los GP afirmaban la dificultad de hacer frente a las YAmaha con una moto “manifiestamente ingobernable”

Mike se subio a aquella RG, en la Isla de Man y despues de terminar la primera jornada de entrenamientos declaro…”¿Inestable?. Los pilotos de hoy deberian probar la Honda 500 del 67 para saber lo que es una moto inestable. ”

Un gran piloto de unos tiempos muy diferentes.

Por: FILI

FILI — Wed, 15 Apr 2009 14:55:45 +0000

Gracias Zurris.
Me agrada que te gusten las columnas…
Un abrazo a tí y a Juanita.

Por: zurraspas

zurraspas — Wed, 15 Apr 2009 12:10:57 +0000

querido fili
esto es de lo bueno lo mejor
de lo mejor
lo superior
muy bueno tio me encanta esta columna de hecho me las imprimo como lectura de cabezera