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brujito · Senior A Registrado: Jul 25, 2006 Mensajes: 1904

am
po entonce nada.
gracias

APEDALES · Senior A Registrado: Oct 25, 2005 Mensajes: 3510

Si te tira agua fuera........ algo no funciona. Llevala que la miren que aún la romperás.
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Gandalf · Publicado: Mie 23 Ago 2006, 12:54 pm **Asunto**:

brujito · Senior A Registrado: Jul 25, 2006 Mensajes: 1904

apedales que no!!que no tira agua por ningun sitio extraño, tira agua por un tubo que es para eso, pero que solo deberia tirar cuando esta se calienta.
el tapon lleva un dispositivo(un muelle) que se sube a una cierta presion para que esta se vaya, pero ami me tira demasiada y a lo mejor sera que el tapon esta malo, pero esque el muelle va bien y no se como mirarlo.
un saludo

APEDALES · Senior A Registrado: Oct 25, 2005 Mensajes: 3510

Cosas mas raras que sus pasan en las DTs oiga.......................
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brujito · Senior A Registrado: Jul 25, 2006 Mensajes: 1904

po la verda es que si

brujito · Senior A Registrado: Jul 25, 2006 Mensajes: 1904

pues que estoy loco con mi dt. os comento:
la moto me tira anticongelante por el tubo negro que sale por abajo de la moto (creo que es un sobrante o algo). y como ya os comente se me calentaba y era porque estaba el radiador vacio,pues lo llene y se vacio otra vez y le eche agua otra vez. y resulta que cuando mire el bote que hay al lado del silencioso esta bien de agua mientras que el radiador vacio y cuando le eche agua al radiador por segunda vez y mira a los dias el bote ese de atras estaba a rebosar!!!que puede pasar?algun fallo en el circuito? aver si me podeis echar una mano

PD:un tema nuevo ennn!!!

kawalsky · Publicado: Mie 30 Ago 2006, 2:45 pm **Asunto**:

Po me da a mi que va a ser la junta culata. Yo la llevaria al taller. En una moto no se, pero en un coche esos sintomas son de culata, o junta culata.

brujito · Senior A Registrado: Jul 25, 2006 Mensajes: 1904

le pregunte a un mecanico y me dijo lo mismo.
pero que le puede pasar a la culata o a la junta?
un saludo

kawalsky · Publicado: Mie 30 Ago 2006, 6:29 pm **Asunto**:

Si es la junta, pues se t cambia y ya no t pasara, pero si es la culata k esta doblada, t va a costar una culata nueva. normalmente, eso pasa pk o viene con defecto de casa o porque se le ha metido un calenton del 15 y no t has dao cuenta y la junta se a kemao y has seguio y despues de la junta esta la culata. lo mas seguro es k haya sio la junta, no lo dejes pk puedes joder el motor completamente, mas vale cambiar la junta y k se lleven a rectificar la culata para ver si esta doblada, que tener k gastarte un paston luego en cambiar la culata y todo lo que se joda.

kawalsky · Publicado: Mie 30 Ago 2006, 6:36 pm **Asunto**:

no obstante, en algunos talleres tienen un aparato k se pone en el deposito y se le echa un liquido y si cambia el color es k esta jodia la junta, mira ver si t lo pueden hacer antes de desmontar nada.

yamaha-dt125 · Cadete Registrado: Apr 29, 2005 Mensajes: 169 Ubicación: VALENCIA-CASTELLON

trompeto1 · Publicado: Jue 31 Ago 2006, 2:24 pm **Asunto**:

brujito · Senior A Registrado: Jul 25, 2006 Mensajes: 1904

trompeto es lo mismo que me pasa a mi.cuando la paro caen unas gotas del tubo negro.
he preguntado lo de mi moto a otro mecanico y me ha dicho que si la moto va bien y por la culata no tira nada ni na no le pasa nada ahí. que or parece?
un saludo

kawalsky · Publicado: Jue 31 Ago 2006, 5:51 pm **Asunto**:

po m parece a mi k a cualqioer mecanico de coches k le preguntes t va a decir lo k t dije d la culata o la junta y esto ya no t lo digo como usuario de la dt, sino como mecanico, la mia despues de tirarme una hora berreando haciendo cross y volver a casa a to puño, y llegando y parandola na mas llegar, cosa k no es bueno, pk le pasa como a los coches con el turbo, (tienes que dejarlo un par de minutos a ralenti para no joderlo) pues no m tira nada, y agua pues tampoco es k se la beba, usea, k algo raro debe haber, y debe ser bastante raro.

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