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¿Que pasa?

 
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panzer
Juvenil
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Registrado: Sep 02, 2007
Mensajes: 70


MensajePublicado: Sab 20 Sep 2008, 9:03 pm    Asunto: ¿Que pasa? Responder citando

Buenas a todos, a expensas de llevar la moto el lunes al taller, (está en garantía), hoy la he movido para dar un rule, despues de 15 dias parada y arrancó bien, como siempre, pero a los 500 mteros recorridos, al quitarle el aire, se ha calado y no ha vuelto a arrancar, ni con la llave ni a empujón, menos mal que me ha pillado cerca de casa, huele un poco a gasolina, y el arranque va bien, pero la moto no se mueve.

¿Alguna idea?
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PyTyUsO
Junior
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Registrado: Jun 26, 2006
Mensajes: 455

Ubicación: EIVISSA

MensajePublicado: Sab 20 Sep 2008, 9:50 pm    Asunto: Responder citando

Has hecho 500 metros con el aire puesto? Por que?

Saca la bujia limpiala bien, ponla otra vez y prueba de encenderla a ver que tal...

Saludos y gaaaaaaaaaaaaaaas!
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panzer
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Registrado: Sep 02, 2007
Mensajes: 70


MensajePublicado: Lun 22 Sep 2008, 4:27 pm    Asunto: Responder citando

Normalmente, cuando la saco del garaje le quito el aire, pero en esta ocasión, la moto hacía un ruido poco habitual y pensé que era por el tiempo que habia estado sin usarla.
Como la tengo en garantía y ya he tenido mala experiencia con ella, ya que gripé con 300 kms, la he llevado al taller y espero respuesta.
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juanludtr
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Registrado: Nov 02, 2007
Mensajes: 57


MensajePublicado: Lun 22 Sep 2008, 11:51 pm    Asunto: Responder citando

yo opino igual que PyTyUsO limpia bien la bujia que seguro que se ha engrasado a mi siempre que no me ha arrancado a sido por eso y le sacas la bujia la limpias i le pones el deo en la rosca de la bujia le das al arranque electrico y asi el aceite ke keda dentro te salta al deo y luego la vuelves a poner i arrankas del tiron ( por lo menos a mi me ha funcionado siempre)
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...por donde pasen las cabras...veran las huellas de mi yama...
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zakk
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Registrado: Jul 25, 2008
Mensajes: 62


MensajePublicado: Mar 23 Sep 2008, 12:29 am    Asunto: Responder citando

joer, te gripó con 300 kms? Shocked
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RdeRaya
Mochilero
Mochilero


Registrado: Oct 08, 2007
Mensajes: 265

Ubicación: Granada

MensajePublicado: Mar 23 Sep 2008, 1:14 am    Asunto: Responder citando

500 metros??? Yo la arranco con aire, me abrocho el casco, me monto, y lo bajo, casi nunca ando con el aire abierto. Comprueba la bujía, y como está en garantía pues que te lo digan. No te vaya a pasar como a mi(era novatisimo) que no me arrancaba, me acerque al taller que estaba justo al lado por suerte, y era que tenia la llave de la gasolina cerrada, es decir, horizontal.

Suerte, ya nos contarás que es....
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No soy el único de mi equipo, pero en mi equipo soy único...
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panzer
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Registrado: Sep 02, 2007
Mensajes: 70


MensajePublicado: Mar 23 Sep 2008, 5:37 pm    Asunto: Responder citando

Acabo de recoger la burra y me han dicho que tenia la bujia comunicada y algo de agua en la cazoleta del carburador.

He salido a probarla y la veo más suelta.

Salud y gassssssssssssssssssssss
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santikos
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Registrado: Oct 16, 2006
Mensajes: 2101


MensajePublicado: Mar 23 Sep 2008, 5:41 pm    Asunto: Responder citando

Solo ha sio un susto. Wink
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panzer
Juvenil
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Registrado: Sep 02, 2007
Mensajes: 70


MensajePublicado: Mie 24 Sep 2008, 3:53 pm    Asunto: Responder citando

Aprovechando que ido al taller he estado preguntando por el dep, para cambiarlo en un futuro cercano, me han dicho que por 450 euros, incluido montaje y carburación.

¿Alguien lo ha cambiado ya?, ¿Algún problema con la itv?, ¡ademas habeis cambiado piñon y corona?

Y por último, ¿ganará la Obregón,el concurso Mira quien Baila?
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pa_urto
Senior C
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Registrado: Sep 23, 2006
Mensajes: 500

Ubicación: Por la subbética

MensajePublicado: Mie 24 Sep 2008, 4:21 pm    Asunto: Responder citando

a ver, varias, cosas; lo 1º que tenias que averiguar es el porqué de la avería, esa agua en el carburador...

despues, en lo del dep, que no te coman el coco, que el montaje no es nada (a mi no me cobraron nada) y carburar no carbures hasta que no la pruebes, que casi seguro no te hará falta (a mi no me hizo)

respecto a la itv, está más que comentado ya, NO pasa la itv, así que guarda el de serie para ponérselo cuando la lleves.

respecto al piñon y corona, la peña sí que cambia piñon con frecuencia (yo llevo uno de 14) pero la corona es mas raro, así que depende del uso que le vayas a dar a la moto.

respecto a la obregón, no coment Laughing

P.D. me alegro que tu moto vaya ya mejor! Wink
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panzer
Juvenil
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Registrado: Sep 02, 2007
Mensajes: 70


MensajePublicado: Mie 24 Sep 2008, 8:59 pm    Asunto: Responder citando

Lo del agua en la cazoleta me dice que puede ser debido a la gasolina,en fin, no sé.

Oye con el piñón de 14 , no va un poco corta?
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pa_urto
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Mensajes: 500

Ubicación: Por la subbética

MensajePublicado: Jue 25 Sep 2008, 5:05 pm    Asunto: Responder citando

panzer escribió:
Lo del agua en la cazoleta me dice que puede ser debido a la gasolina,en fin, no sé.

Oye con el piñón de 14 , no va un poco corta?


a no ser que vayas a usarla con frecuencia por carreteras buenas, no.

en campo es una gozada, al estar acostumbrado al 16.

la mia con el de 14 la he puesto a 120-125 a tope.
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